中新經緯客户端9月2日電 (張猛)上半年A股24家車企半年報業績均已發佈。整個汽車行業發展狀況如何？哪家車企最賺錢？哪家企業增長最快？
約四成車企出現虧損
梳理各家車企半年報發現，按照申銀萬國行業分類，上半年，24家車企中，15家實現盈利，9家虧損，約四成車企出現虧損。
具體來看，上汽集團淨利潤133.1億，成最賺錢車企；廣汽集團、長城汽車淨利潤分別為43.4億、35.3億分列盈利榜二、三位。
談到業績大幅增長，上汽集團介紹，上半年，公司新能源車銷售超過28萬輛，同比增長超過400%，增速是市場的2倍，並繼續在國內領跑；出口及海外銷售約26萬輛，銷量同比接近翻番，整車出口繼續排名國內行業第一。
北汽藍谷虧損18.1億元，虧損最多；*ST眾泰、小康股份分別虧損7.5億、4.8億居虧損榜二、三位。
針對虧損，北汽藍谷解釋稱，上半年國內經濟持續復甦，新能源汽車產業呈現快速增長態勢，但行業競爭加劇，競品迭代多，材料價格上漲，增加了公司經營的挑戰。
兩成公司淨利潤下滑 中通客車降幅最大
24家車企中，18家車企淨利潤同比增加，只有6家出現下滑。
其中，江淮汽車淨利潤同比增424%居首，值得注意的是，2020年同期，江淮汽車淨利潤同比下滑217.8%。
江淮汽車稱，報告期內，在零部件採購環節，公司採取自配+外購模式，其中乘用車發動機自配率基本達100%，商用車發動機自配率逐步提升。在生產製造環節，公司不斷優化產品結構和產業佈局，形成整車生產基地和發動機、齒輪箱等核心零部件生產基地。
中通客車淨利潤同比下滑952.9%，淨利潤下滑幅度最大。中通客車在2020年同期同樣出現下滑，相較2019年同比降46.9%。
談到業績下滑，中通客車指出，主要市場公交市場乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎縮，導致銷售下滑。同時原材料漲價，國內行業競爭加劇，價格戰愈演愈烈，導致公司利潤大幅下降。
這家車企銷售成本率超100%
銷售費佔總營收比也是最高
銷售成本率是用以反映企業每單位銷售收入所需的成本支出。
在銷售成本率方面，北汽藍谷是唯一銷售成本率超100%的車企。此外，北汽藍谷的銷售費用佔總營收比也是最高，達26.9%。
巨豐投資首席投資顧問張翠霞對“V觀財報”(微信號ID：VG-View)表示，銷售成本率較高，表現出整體銷售成本大幅增加，説明整體產品銷路並不是特別理想，公司核心競爭力不是很強，企業存在賠本賺吆喝狀況。
張翠霞進一步解釋稱，銷售成本率較高，核心問題説明企業盈利能力不行或者銷售方法不正確，也有可能是企業端處於非常不利市場競爭地位。
財報顯示，上半年，北汽藍谷銷售費用5.32億，同比增76%。研發費用4.08億，同比增56%。(中新經緯APP)
編輯/田野