7月20日，中通客車、金智科技競價跌停，浙江世寶、世嘉科技等跌超5%。財聯社記者19日從接近監管人士處獲悉，深交所要求會員強化對頻繁參與炒作“中通客車”客户的交易行為管理，引導其樹立風險意識、合規理性參與交易。同日，中信證券在官網發佈關於“中通客車”交易風險提示。
A股的妖股每年可謂是層出不窮，但遭到多次停牌監管還依舊不減漲勢的個股的確寥寥無幾，那曾經遭到嚴密監控的個股結局如何？中通客車是否會復刻它的命運？本文將進一步解析。
天山生物遭嚴密監控後結束了行情，如今有退市風險
在中通客車之前，天山生物也有相似的炒作經歷。
2020年9月3日，天山生物股價尾盤放量封板，至此連拉9個漲停，其中包括6個20%幅度的漲停板，由5.83元漲至23.16元，累計漲幅高達297.26%，換手率192.79%，成為當時創業板實施交易新規以來最“妖”個股。
對此，深交所9月3日晚間表示，將“天山生物”列入重點監控股票，嚴密監控交易情況，對異常交易及時採取自律監管措施，強化交易行為核查，發現市場操縱等違法違規線索，將第一時間上報證監會查處。
據深交所相關負責人稱，8月19日以來的9個交易日，該股交易炒作跡象十分明顯，短線資金接力炒作，大量投資者盲目跟風，機構投資者參與度低。
9月2日晚間，天山生物發佈公告稱，2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤為-6079萬元，2020年1-6月歸屬於上市公司股東的淨利潤為-764.8萬元，雖然同比減虧58.91%，但公司基本面尚未發生重大變化，當時的股價缺乏業績支撐。如果天山生物這一波股價大漲主要是受牛肉價格上漲推動，那意味着炒作資金給了天山生物一頭肉牛900多萬的估值。然而遭到監管措施後，天山生物仍舊在當日尾盤翻紅，但連續拉昇兩日後再遭停牌行情結束。
這和如今的中通客車的“劇情”如出一轍，中通客車的上漲主要源於“新冠檢測車”的概念股，在回覆深交所的問詢函中，中通客車表示，公司1~4月份累計銷售核酸檢測車20台，在手訂單18台，共計38台核酸檢測車，且該業務不足以對公司業務發展及盈利能力產生重大影響。
按照深交所最新的上市規則，如果2021年繼續虧損，淨利潤低於1億元，那麼 ST天山就會變成* ST天山，2021年上半年營業收入不足4100萬，扣非後淨利潤虧損4295萬，“披星”風險凸顯。如果2022年的營收仍低於1億元且淨利潤為負的話， ST天山將直接退出市場。值得一提的是，淨利潤的轉正必須依賴於主營業績的改善，因為根據深交所的規定，“淨利潤”是從扣非前和非後兩者中選出來的，留給ST天山的時間已經不多了。
可以發現，爆炒之後依舊無法改變企業市盈率顯著高於同行業平均水平的事實，股價上漲缺乏業績支撐，已嚴重脱離公司基本面，一旦股價回落，高位接盤的中小投資者將遭受不必要的損失。投資者應增強風險意識，理性合規參與交易，切忌盲目跟風炒作，避免僥倖投機心理。
剩餘的妖股正瑟瑟發抖
此次和中通客車同一時間段的熱門股上漲方式幾乎如出一轍。
有了“虛擬電廠+儲能”的概念，金智科技的股價持續暴漲。自2022年7月4日以來，該公司股票連續漲停，近12個交易日內共獲得9個漲停板。截至7月19日午市收盤時，該公司股價已累計上漲125.62%，至20.08元/股。
然而有不具名電力設備行業公司高管在接受有關記者採訪時表示：“虛擬電廠確實是未來的一個方向，包括公司在內，A股一些上市公司已經早早地在做這方面佈局和相關研究了。只是目前配套政策還不是很完整，具體要如何落地實施，我認為還需要觀察一段時間。”
浙江世寶主要炒作的是新能源汽車+無人駕駛+比亞迪概念，該股是近期炒作新能源板塊汽車的龍頭股，而近期新能源板塊股高位退潮，浙江世寶的股價也隨之回落。
可見許多概念比如虛擬電廠、無人駕駛等還沒落地時，市場就已經開始了躁動，這對於許多基本面較差的個股實際是一種打擊，因為短期炒作並沒有對企業產生任何比如融資以及形象提升等方面的幫助，相反只會最終又回到“無人問津”的下場。