近日，四維圖新（002405）發佈2021年一季度業績公告。公告顯示，四維圖新2021年第一季度營收約5.19億元，同比增長31.57%，淨虧損4518.9萬元，同比增長37.75%。
根據公告，報告期內四維圖新營收及淨利之所以較上年同期增長，一方面得益於公司加快拓展大數據業務，政企客户訂單較上年同期有所增加，另一方面與期內芯片收入的增加也關係匪淺。
去年一季度，受經濟下行、國內外疫情爆發等因素影響，汽車銷量嚴重下滑，芯片市場需求也因此被抑制，這對四維圖新公司業績造成了短期不利影響。今年一季度，行業環境明顯好轉，全球半導體行業呈現恢復性增長，四維圖新汽車電子芯片出貨量較上年同期增加，業績隨之改善。
當下，汽車不斷向智能化、網聯化發展，對於全球汽車行業，尤其是在智能網聯領域一路高歌向前的國內汽車產業來説，芯片已經成為智能網聯汽車的關鍵部件，這無疑為芯片廠商帶了重大的發展機遇。與此同時，全球汽車芯片供應緊張的局面也為芯片廠商帶來了發展契機。
今年2月底，四維圖新發布公告稱，公司已完成新增非公開發行A股股票，本次非公開發行新增股份3.2億股，發行對象共16名，並將於2021年2月25日在深圳證券交易所上市。截至2021年2月2日，已收到投資者繳入認購3.2億股新股的認購資金合計人民幣40億元。四維圖新表示這將有利於公司擴大市場佔有率，同時鞏固公司的行業地位，提高公司的盈利水平，為公司實現中長期戰略發展目標奠定基礎。
四維圖新此次發行股票之所以廣受追捧，與其核心業務之一汽車芯片業務有着密切關係。
正如前文所説，目前車企芯片短缺已經迫在眉睫，而四維圖新本次募集資金在扣除相關發行費用後將用於“智能網聯汽車芯片研發項目”、“自動駕駛地圖更新及應用開發項目”、“自動駕駛專屬雲平台項目”和“補充流動資金項目”共四個項目。其中，在智能網聯汽車芯片研發項目上，募集資金將支持相關芯片產品研發及市場導入，推動量產，尤其是面向不同市場的大型SoC芯片，包括：智能座艙芯片、視覺處理芯片、車聯網芯片等。
資料顯示，四維圖新的芯片業務涉及車身控制 MCU 芯片、車聯網芯片、智能座艙芯片等多類型產品，佈局較為全面，其中車身控制 MCU 芯片、新一代車聯網芯片已量產。四維圖新還準備繼續完善產品線佈局，規劃了智能座艙芯片AC8025、車聯網芯片AC8267、高階智能座艙芯片AC8035和視覺處理芯片AC6815等產品。
綜合以上，在汽車芯片短缺的情況之下，藉着已有的產品佈局及業務的不斷推進，四維圖新有望打開新局面。當然，芯片緊缺也勢必為其帶來挑戰。自去年下半年開始，隨着汽車產業迅速回暖，半導體上游廠商如晶圓廠、封測廠等因原材料儲備不足，汽車芯片產能供給異常緊張，出現大範圍短缺，四維圖新在芯片產品供應及採購成本方面也面臨較大壓力。不過有業內人士向蓋世汽車表示，這只是短期挑戰，“車規級芯片短期堵點在產能，長期難點在設計，解決了產能問題，最受益的就是國產替代的設計公司，這是一個長期利好。”
四維圖新近期在回應股友提問時也曾表示，在全球汽車電子芯片缺貨的特殊時期，四維圖新在進一步加大對新技術新產品的研發投入的同時，力爭保障各合作伙伴日益增長的生產供應需求，“危”亦是“機”，四維圖新有信心把短期挑戰轉化為長期發展利好。
按照該公司規劃，在芯片業務方面，面對全球芯片產業的巨大變化，其將持續優化供應鏈管理，並充分發揮內部資源垂直整合的協同作用，加大新產品研發投入力度，積極推進下一代智能座艙IVI芯片、功能安全級MCU芯片、新一代TPMS胎壓監測系統芯片等新產品的研發工作，持續加大芯片產品的市場拓展力度，進一步推動4G車聯網芯片、新一代智能座艙芯片在汽車市場及其他應用市場的商業化落地，加速拓展MCU產品線客户規模，提升TPMS胎壓監測系統芯片市場份額和新一代AMP產品市場佔有率。
隨着規劃的逐步展開及落地，四維圖新後續業績有望進一步好轉。
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