香港傳來大消息！
5月4日下午，香港首富換人了！福布斯實時富豪榜(Real Time Billionaires)顯示，寧德時代(300750.SZ)董事局主席曾毓羣登頂香港首富。
曾毓羣的身家達345億美元，一舉超過香港傳奇富豪李嘉誠和李兆基，躋身香港首富。
不過，記者查詢福布斯實時富豪榜發現，在短時間內曾毓羣與李嘉誠的排名又發生了變化，之後又換了回來。
最新數據顯示，曾毓羣身家345億美元，以2億美元的優勢領先李嘉誠。在福布斯全球富豪榜上，曾毓羣排名第41位，李嘉誠排名第42位。
香港首富換人，寧德時代9位高管登榜福布斯
福布斯實時富豪榜數據顯示，寧德時代董事局主席曾毓羣身家345億美元，躋身香港首富。
另外，曾毓羣不僅超過了李兆基的322億美元，也超過了李嘉誠的343億美元。
寧德時代過去一年，隨着對電動汽車的需求升温，股價飆升逾150%，若以2020年起計，升幅累積達230%，最新市值達到9042億元人民幣。曾毓羣在福布斯全球富豪榜排名第40位，較去年3月疫情衝擊市場時的97億美元，增加了兩倍以上。
在2021年1月7日，寧德時代股價甚至一度漲至413.2元的高點，總市值9800億元。
而數據顯示，近一個月(3月29日-4月29日)寧德時代的股價已經從階段性底部上漲了21.16%。當前379.99元的股價，已經逼近年初的歷史最高價。
據《福布斯》數據，寧德時代現在擁有的億萬富翁數量超過了谷歌和Facebook等美國科技巨頭。根據他們在寧德時代的股份計算，共有9位高管和早期投資者的財富達到了10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。
其中，聯席副董事長黃世霖和李平的淨資產分別為129億美元和59億美元。早期投資者裴振華淨資產達75億美元。另外5位億萬富豪是：趙豐剛(身價21億美元)、吳凱(20億美元)、吳映明(16億美元)、 陳瓊香(16億美元)和陳元太(11億美元)。這五人中除陳瓊香是早期投資者之外，其他四人都在寧德時代擔任高管職位。
值得一提的是，這九個人的財富加起來價值720億美元，對於一家成立10年的公司來説是一個驚人的成就。相比之下，美國科技巨頭谷歌和Facebook各誕生了8位億萬富翁，零售巨頭沃爾瑪也誕生了8位億萬富翁，其中7位是創始人山姆·沃爾頓和他兄弟巴德·沃爾頓的後代。
據《福布斯》統計，2021全球十大綠色能源富豪的三分二來自中國。除了來自寧德時代的富豪之外，還包括蔚來汽車的李斌(58億美元)、小鵬汽車的何小鵬(55億美元)，位於綠色能源富豪榜首位的則是特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(1510億美元)。
強勁增長
4月29日晚間，寧德時代發佈2021年第一季度財報。報告期內，寧德時代實現營收191.67億元，同比增長112.24%，實現扣非歸母淨利潤為16.72億元，同比增長290.5%。
寧德時代在2021年第一季度繼續保持了其在2020年的“賺錢能力”。4月28日，寧德時代發佈2020年年度財報。2020年，寧德時代實現營收503.19億元，同比增長9.9%，實現歸母淨利潤55.83億元，同比增長22.43%，實現扣非歸母淨利潤42.65億元，同比增長8.93%，超市場預期。
回顧2020年，寧德時代一路狂飆的股價也側面證實了這家企業備受投資人的青睞。在業績增長與新能源汽車市場擴大的雙重影響下，寧德時代成為投資機構主要重倉的股票之一，在2021年1月7日，寧德時代股價甚至一度漲至413.2元的高點，總市值9800億元。
即使當前寧德時代市值較高點蒸發近千億元，但寧德時代股價在2020年的增長率依舊超過200%。
2021年第一季度，受全球疫情影響及新能源汽車產量增長影響，動力電池原材料價格逐漸攀升。中小規模的電池廠生存環境進一步壓縮，這給了寧德時代更多的機會。
投資190億元佈局境內外產業鏈
值得注意的是，繼去年8月首次發佈開展境內外產業鏈投資公告後，寧德時代4月27日晚間再拋出鉅額投資產業鏈上市公司計劃。
寧德時代公告稱，為契合公司業務長期發展需求，推進全球化戰略佈局，保障行業關鍵資源的供應，公司擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈優質上市公司進行投資，投資總額不超過190億元或等值幣種。
公告指出，投資範圍具體包括境內外產業鏈優質上市公司的股票、可轉換債券以及其他權益類投資品種；投資方式包括但不限於新股申購、二級市場證券買入、集合競價、協議轉讓、大宗交易、參與定向增發等法律法規允許的方式。
資金來源方面，為寧德時代自有或自籌資金，不涉及公司首次公開發行股票及 2020 年非公開發行股票的募集資金。
實施主體方面，本次投資在境內的投資實施主體為寧德時代或寧德時代的境內全資子公司、控股子公司；在境外的投資實施主體為寧德時代現有或新設的境外股權投資平台。
記者注意到，在去年8月的對外投資公告之後，寧德時代分別投資了先導智能、永福股份、星雲股份、天華超淨等。
10年做出9000億巨頭
從一家默默無聞的電池企業到市值9000億，寧德時代的發展歷程堪稱傳奇。
1968年，曾毓羣出生在福建寧德一個農民家庭，後來憑藉自身努力考入了上海交通大學船舶工程系，畢業的他被分配到福建的一家國企工作。然而，僅僅幹了三個月後，曾毓羣便辭去了鐵飯碗，跑到東莞新科磁電廠做一名工程師，這一干就是10年。
直到1999年，新科公司的高管陳棠華和梁少康找到曾毓羣，希望能一起做一個電池創業項目。在經過一番溝通後，身為新科最年輕工程總監的曾毓羣最終答應了。於是，新能源科技有限公司(下稱“ATL”)在香港註冊成立。對於當時去做電池的決定，曾毓羣曾回憶道，“這完全是一種衝動。”
彼時，正值國內手機產業爆發，靠着高性價比，ATL一下子就打開了手機市場。2001年，ATL在東莞白馬的廠區落成，當年出貨量就達到了100萬枚電芯。
2003年，正為iPod續航發愁的蘋果找到了ATL，希望後者為其定製一款能用於新一代iPod的高性能電池。經此一役，ATL順利打入蘋果的供應鏈。此後，在智能手機全面興起普及後，ATL發展勢頭更盛，相繼成為vivo、華為、三星手機的電池供應商，一躍成為全球最大的聚合物電池供應商。
在稱霸手機電池行業後，ATL董事會敏鋭察覺到了新能源汽車產業動力電池的無限商機。
但是，由於2005年日本TDK集團買下了ATL的100%的股權，按照政策規定，全外資公司不能生產動力電池。因此在2011年底，曾毓羣將ATL的汽車動力部門剝離出來，並以此為基礎在老家寧德成立純中資公司CATL，即為寧德時代新能源科技有限公司，專注於電動汽車、儲能鋰離子電池系統的研發生產。
而隨着新能源汽車行業的快速發展，寧德時代再次站在了風口之上。2018年，寧德時代電池銷量排名繼續保持全球第一，全球市場份額更是上升到23.4%，一舉超過鬆下。
同年6月11日，寧德時代正式在A股創業板上市，這家在電池行業之外鮮有人知的獨角獸，終於走到了聚光燈下。寧德時代打破了當時創業板的募資紀錄，開盤首日即大漲44%，市值逼近800億。
這只是一個開始。上市僅3年時間，寧德時代相比IPO時的發行價已經翻了超過10倍。目前其最新市值為9042億元，保持創業板“一哥”之位。
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（文章來源：券商中國）