【環球時報綜合報道】俄羅斯鐵路公司後貝加爾鐵路局宣佈，今年4月俄中兩國經後貝加爾鐵路後貝加爾斯克國際口岸的國際貿易貨物運輸同比增長1.8%，達157萬噸。其中俄羅斯對華出口貨物136萬噸（增加1.7%），主要是木材（37.1萬噸）、礦石（20.05萬噸）、石煤（18.64萬噸）和礦物肥料（18.36萬噸）。俄羅斯從中國進口增長2.2%，為20.39萬噸，其中大部分為集裝箱運輸。今年1至4月，俄中經後貝加爾斯克國際口岸共運輸國際貿易貨物600萬噸，比2020年同期增長5.5%。
根據中國海關總署的數據，2021年1至4月,中俄貿易額同比增長19.8%,達到402.07億美元。其中中國對俄出口同比增幅為38.7%，達181.9億美元，俄羅斯對華出口增長7.7%，達220.1億美元。去年全年，俄中兩國貿易額下降2.9%，為1077.6億美元。2019年，兩國貿易額達到創紀錄的1107.5億美元。
中國商務部新聞發言人高峯稱，從目前情況看，預計2021年中俄貿易將繼續保持增長的勢頭，全年貿易規模有望再創新高。商務部將繼續與俄方密切協作，全力落實兩國元首重要共識，深化戰略性大項目合作，擴大雙向投資，促進產業鏈供應鏈融合，打造科技創新、生物醫藥、綠色低碳等新的增長點，推動中俄經貿關係加速提質升級。
根據統計數據，今年中俄雙邊貿易歷史上首次在前4個月即突破了400億美元，與2019年同期相比，增長幅度為21.2%，與5年前的2016年同期相比，實現了翻一番。
俄羅斯Finam Management管理公司首席專家德米特里·巴拉諾夫（Dmitry Baranov）説：“這一增長表明兩國貿易擴大及相互貿易增加。與防疫措施相關的偏好也可能對貿易額增加產生了影響，尤其是（中國輸歐貨物）選擇鐵路運輸。因為與其他運輸方式相比，鐵路運輸受到疫情影響較小。俄羅斯發達的鐵路基礎設施以及及東部鐵路幹線現代化改造也確保鐵路運輸的增長。”巴拉諾夫認為，中歐貨運班列途經俄羅斯的跨境運輸很可能推動了4月份貿易指標的增加。他説：“未來幾個月，俄中兩國貨物運輸量還可能會繼續增加，原因既在於商業活動的復甦，也在於對人員流動的防疫限制依然存在。此外，俄中跨境貨運量增加的原因還可能在於運輸貨物種類的增加，如新的農作物等。未來，俄東部鐵路幹線運輸能力的進一步提升也可以推動俄中兩國貨物運輸的增長。”
俄羅斯海關署的數據顯示，今年1至3月俄羅斯對外貿易順差為297億美元，比2020年同期減少19.29%（70億美元）。其中，俄羅斯商品出口額為925億美元，同比增長1.5%；進口增長15.6%，達627億美元。今年一季度，俄羅斯對外貿易增長6.7%，為1552億美元。1至3月出口的商品主要仍是燃料能源類商品，其在出口中所佔比重為53.3%（去年同期為61.7%）。進口商品結構中，機械和設備所佔比重最大，為48.7％（去年同期為45.7％）。
今年第一季度，除獨聯體國家外，俄羅斯的主要貿易伙伴國依次為中國（雙邊貿易額為280億美元，同比增長13.1%）、 德國（117億美元，同比增長7.8%）、荷蘭（89億美元，同比減少0.2%）、美國（70億美元，同比增長4.8%）、韓國（67億美元，同比增長35%）、土耳其（66億美元，同比增長13.8%）、意大利（55億美元，同比增長3%）、英國（49億美元，同比增長17.6%）、波蘭（40億美元，同比增長4.2%）和日本（39億美元，同比減少10.5%）。
本文刊載自《環球時報》“透視俄羅斯”專刊，內容由《俄羅斯報》提供。