堅守長期主義,五菱汽車逆勢扭虧為盈

本文來源:時代財經 作者:顧彬

在汽車行業“黑天鵝”與“灰犀牛”頻發的2022年,五菱汽車(00305.HK)卻逆勢實現了扭虧為盈。

日前,五菱汽車2022年度業績報出爐。報告期內,其收入達125.96億元人民幣(下同),年度盈利為4003.8萬元,同比增加187%。公司擁有人應占溢利為2261.1萬元,同比增長均超190%。這是其繼2019年來再度實現盈利,實力終止三連虧。

疾風知勁草。行業變局下,更考驗一家企業的韌性、定力和應變能力。在不斷夯實基本盤、紮實內功,尋求新增量突破,以及積極擁抱新變局、堅持向新而行背後,持續踐行長期主義的五菱汽車,正擁有了不斷穿越寒冬的力量。

堅守長期主義,五菱汽車逆勢扭虧為盈

圖片來源:五菱汽車

齊頭並進,向新而行

五菱汽車頗為靚麗的財報數據背後,得益於其旗下汽車動力系統、汽車零部件及其他工業服務,以及商用整車三大板塊的齊頭並進、向新而行。

在汽車動力系統業務板塊上,五菱汽車全年營業收入28.96億元,同比增長5%。其中,新能源汽車業務的增加對營收和利潤帶來了顯著提升。年報顯示,2022年五菱柳機出售發動機及混合動力系統合共達23萬台,較去年增加約12.2%。向核心客户上汽通用五菱的銷售約為17.98億元,較去年增加約38.3%。其中,4.68億元來自新能源汽車業務。

“儘管中國汽車行業營商環境相對艱難,但該分部從傳統燃油車用動力向新能源汽車混合動力轉型,開始為本集團帶來積極成果。”五菱汽車在財報中稱。據悉,得益於混合動力系統及電動汽車控制系統和相關部件上市,該業務板塊盈利水平大幅提升,扭虧為盈,全年取得經營溢利3015.5萬元。

在零部件業務板塊上,為進一步擴張和實現多元化,該分部繼續開展各種業務擴展計劃,向其他客户推廣其零部件,如長城汽車、北汽福田汽車、奇瑞汽車、東風小康等,年內進展良好。

基於五菱汽車的技術能力和未來市場趨勢,2020年下半年以來,該分部已開發並投產微型商用車、輕型商用車和乘用車的電驅動橋,得到了主要客户上汽通用五菱及其他汽車製造商的認可。值得一提的是,去年,該集團向市場供應的電驅動橋數目已超過100萬件的里程碑,在新能源汽車部件業務成績矚目,展現五菱汽車該分部的市場地位。

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新能源車橋100萬台套下線儀式 圖片來源:五菱工業

至於商用整車方面,該公司在新能源細分市場和海外市場方面邁出了關鍵步伐。財報顯示,自2020年上市以來,公司共銷售電動物流車超過2萬輛,創歷史新高。此外,該分部也逐步在全國範圍內建立起覆蓋全國的經銷網絡,擁有130多家經銷商。海外市場方面,該分部還將產品延伸至日本、美國等海外市場。

長期主義,穿越週期

對於其2022年盈利表現進一步增強,五菱汽車在年報中稱,因為該集團在各方面減少開支,例如銷售及分銷開支、一般及行政開支和研發開支,以及在若干一次性因素的推動下,包括該集團新能源汽車業務進行重組項目(於去年下半年完成)時,該集團出售若干資產獲得的收益。

面對2022年複雜的市場環境,五菱汽車憑藉新能源汽車分部的紮實業務平台和經驗為實施新能源汽車業務的重組鋪好道路,完成對五菱新能源的增資及重組,加快新能源汽車業務發展,開啓新能源轉型的新週期。在業界看來,五菱汽車深度綁定五菱新能源,不僅能獲取五菱新能源更多的零部件業務量,更能享受到整合市場資源形成的生態優勢和發展紅利。

事實上,機會都是留給有準備的人。在電氣化轉型加速的當下,新能源車對燃油車的替代正在加速。中汽協發佈的數據顯示,2019~2022年,中國新能源汽車單月滲透率從4.06%增加到31.85%,上漲近7倍。

基於對行業的深度洞察,五菱汽車始終秉持長期主義理念,從行業發展大勢出發,着眼長遠增長點,不斷擁抱新變局。財報顯示,五菱汽車正加速建設具有規模的、先進性的生產設施,以實施集團新能源汽車業務方面的拓展策略和計劃。數據顯示,五菱汽車母公司廣西汽車集團已在柳州完成新能源汽車新生產基地建設,佔地約55萬平方米,其採用中國汽車行業最先進的技術建設,並安裝先進的自動化生產線,以進行生產新能源汽車所需之焊接、噴漆以及總裝等生產程序,每年產能可達20萬輛。

堅守長期主義,五菱汽車逆勢扭虧為盈

五菱汽車 圖片來源:時代財經攝

同時,五菱汽車也在加速新能源汽車全產業鏈核心業務佈局。據悉,目前五菱汽車控股的公司五菱工業,已具備乘用車電驅動系統、微型車電動橋、輕型車電動橋、中型車電動橋四大產品平台。在減速器的結構方面,五菱工業能夠提供偏軸、同軸和完全同軸三種減速器。在集成度方面,無論是單減速器,還是行業熱門的二合一、三合一電動橋,五菱工業根據客户的實際需求靈活供應。

“目前新能源業務佔比在10%以上,希望通過幾年的發展,達到50%以上水平,希望進程能夠進一步加快。”去年11月,廣西汽車集團總裁、五菱汽車董事局主席袁智軍在接受時代財經採訪時稱。

對於未來,袁智軍在業績説明會上描繪了公司的發展路徑和經營思路,將着力打造新發展引擎,把握新時期的新機遇,應對產業發展過程中的新挑戰,以實際務實的發展戰略,共同書寫中國汽車高質量發展的新篇章。

偉大的企業都要經得起時間考驗,需要有穿越週期的能力。在加強創新驅動,優化產業結構,加速產品轉型升級,提升經營效益背後,五菱汽車正穩健穿越行業週期,不斷實現高質量發展。

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