訂單暴漲！9000億巨頭放大招：春節加班不回家 月薪翻倍 到手1萬3！
創業板近萬億市值的新能源巨頭寧德時代，一份招聘廣告意外暴露了訂單情況，竟然在資本圈刷屏了。
訂單多到過年都停不下來
月薪1.3萬招春節留守工人
近日，在某招聘網寧德時代工人招聘中心發佈多條與生產製造相關的崗位招聘信息。部分職位描述稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。
職位描述稱因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節繼續留守加班工作，以保證公司出貨，特設重大獎金激勵。激勵方案顯示，不僅春節3天有法定3倍的工資，2月份每天還額外獎勵200元，即該月不回家過年，一線工人的純收入將達到13100元。
在招聘崗位的“質檢員”、“普工”、“學徒工”中，除了學歷要求外，並沒有其他對於應聘人員的具體要求。據該招聘顯示，質檢員崗位正常薪資範圍是5000——8000元/月，如此算來，按照該主管給出的28天不過年在公司加班能拿1萬3的標準來看，員工單月工資翻倍，值得注意的是，“扣完五險一金的純收入”。
1月9日，蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發佈旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態電池包產品，搭載該電池包的ET7車型NEDC續航將超1000公里。上述產品計劃分別於2022年第一季度和第四季度交付。
固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。其被認為是下一代動力電池的主要技術路線，也是目前眾多電池廠商和車企的重點研究方向。
一石激起千層浪。固態電池消息後旋即引發了業界對蔚來固態電池供應商的猜想。
根據李斌關於固態電池合作伙伴為“業內最領先公司”的表述，目前已和蔚來保持有供貨關係的行業龍頭企業寧德時代，亦有可能成為其固態電池的供應商。
不過寧德時代僅表示，“公司高強度研發投入和技術儲備，以及量產製造能力，能夠支撐產品競爭力的持續領先”。
除了蔚來，目前已知寶馬、上汽、奔馳、長安、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、北汽、特斯拉、本田都與寧德時代有合作。
市值超越中石油
2020年前11個月，中國新能源車銷量為111.9萬台，同期的動力電池裝機量為50.7GWh，其中寧德時代累計裝機25GWh，市佔率達到49.3%。2020年12月29日，寧德時代發佈三項鋰離子電池產能擴產規劃，總投資 390 億元，資金來源均為自籌。今年1月，寧德時代市值超越中國石油，被市場視為時代主題切換的標誌性事件。
截至1月12日收盤，寧德時代股價401.17元，市值9345億元。超越中石油的7888億。
2020年下半年，新能源汽車市場恢復快速增長，寧德時代進入滿產滿銷的狀態。
數據顯示，目前寧德時代還有多個在建項目尚未達產，產能基本維持在2019年的53Gwh。在產能受限的情況下，想要獲得收入的更快增長，就必須打開產能天花板。
2月底，寧德時代斥資100億元部署、規劃產能45Gwh的寧德鋰電新能源車裏灣基地項目開工，計劃在2021年底達產；
7月，寧德時代宣佈定增197億元，高瓴、本田、瑞信、國泰君安、摩根大通等知名機構參與認購，這些資本將全部投入到總計52Gwh的產能擴張中。
未來兩年，隨着車裏灣、江蘇時代等這些新項目的竣工達產，寧德時代的總產能將提升至大約160Gwh。
大手筆擴產迎接電動時代
2020年12月29日，寧德時代發佈三項鋰離子電池產能擴產規劃公告，三條產線規劃總投資390億元，資金來源均為企業自籌，據券商分析，根據近期其他鋰電池產線2.8~3.5億元/GWh的平均初始投資成本進行估算，預計三條產線總產能約為115~135GWh，是目前公司在產產能的107~124%。
具體包括：公司擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內投資擴建動力電池宜賓製造基地項目，項目總投資不超過人民幣100億元；擬在江蘇省溧陽市中關村高新區內投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目(四期)，項目總投資不超過人民幣120億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設鋰離子電池福鼎生產基地，項目總投資不超過人民幣170億元。
中金公司分析師曾韜在報告中指出，寧德時代2020年累計公告合計不超過730億元產能建設，超過了歷史的投資總和，產能全面提速。樂觀預期下，預計2025年全球動力電池裝機需求或可達到1300GWh以上，需求爆發下，高質量的供給相對稀缺，寧德時代有能力穩定匹配全球一線車企需求，預計中長期將維持25%~30%的全球龍頭份額地位。
中金公司點評稱，寧德時代擬投不超過390億元建設鋰電產能，測算將在未來2-4年內合計新增產能約120-150GWH。考慮到短期行業景氣度提速，中長期預期全面提升，上調寧德時代目標價50%至450元人民幣。
發紅包、給補貼…倡導“就地過年”動真格了！
為了引導更多人就地過年，讓更多人就地過一個好年，各地政府和企業也是拼了：發紅包，給補貼，發消費券，還有免費流量和門票、免費乘坐公交車等福利，甚至還有流動人口積分獎勵、子女積分制入學加分……真金白銀的誘惑下，你會就地過年嗎？
近期，國內出現多點零星散發病例甚至局部聚集性疫情，冬季疫情防控形勢嚴峻，在此背景下，從上到下，都在強調非必要不返鄉、就地過年。
國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制綜合組日前下發通知，鼓勵員工在工作地休假。各地政府要加大宣傳力度，鼓勵企事業單位根據生產、工作情況和職工意願，靈活安排休假，引導職工羣眾在春節期間儘量在工作地休假。
1月10日，國務院聯防聯控機制春運工作專班第一次會議也提出，當前，疫情防控形勢嚴峻複雜，要減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險，確保疫情不因春運擴散。
從地方層面來看，各地也紛紛響應號召，包括北京、上海、廣東、山東、河南、河北等多數省份陸續發出“春節期間非必要不返鄉”的倡議，鼓勵企事業單位安排職工彈性休假、就地過年。
為了讓更多人選擇留下，一些地方除了發佈倡議，還拿出真金白銀，給留在當地過年的打工人發新年紅包。
福建省泉州市日前出台八條措施鼓勵就地過年，其中，對2月11日至17日留泉過年的非泉州籍企業工會會員，憑個人身份證、“泉工惠”職工服務卡、閩政通“通信大數據行程卡”，經審核確認後按每人200元標準網上申領新年紅包。
浙江省台州市鼓勵企業給員工特別是留在台州過年的外來員工發放新春紅包。台州市各級政府將重點給部分企業發放留台州過年外來員工新春紅包予以支持補助，補助標準原則為380元/人和280元/人兩個檔次。
浙江省寧波市奉化區近日發出《致全區民營企業外來員工的倡議書》，打造了四重“春節禮包”，其中包括500元“現金紅包”。浙江湖州市吳興區將對在建工地春節期間留吳員工發放每人1000元的紅包。
除了新年紅包，還有各種補助、補貼。
泉州明確，對春節期間(2021年2月11日至2月26日)留泉過年的規上工業企業、限上商貿企業、在建市級及以上重點項目的省外來泉務工人員，可給予適當節日補貼。對留泉過年的非泉州籍困難家庭的企業職工，每户給予一次性困難補助1000元。
浙江麗水經濟開發區稱，2月1日至28日期間，對符合要求的企業員工，開發區將會按照每人每天50元的標準和20元的標準給予企業加班員工加班補助和用餐保障補助。
還有不少企業出台了一系列留廠獎勵辦法。根據媒體報道，廈門一家高新技術企業——廈門寶太生物宣佈拿出3000萬元+紅包，獎勵慰問員工“留廈”，人均5000元。
浙江天派針織服飾有限公司明確，春節期間選擇留廠過節的，從農曆十二月二十七至正月初七，除能拿到平常2-3倍的工資，還可以享受公司食堂免費就餐；選擇年三十和初一值班的員工可以每天額外享受1000元補貼。
在高額補貼的誘惑下，有打工人表示：“現在疫情形勢嚴峻，公司不僅提供免費吃住，還可享受高津貼，決定留在公司過一個安心年。”
不只有紅包、補助，一些地方還提供春節消費券、免費門票、免費流量、免費乘坐公交車等福利，甚至還有流動人口積分獎勵、子女積分制入學加分。
寧波市奉化區將發放500元春節消費券、210元溪口景區免費門票，同時會向寧波市消費者發放1000萬元奉化區消費券，首期發放500萬元。
泉州則表示，春節期間留泉的外地來泉就業企業職工憑個人身份證可免費乘坐公交車、免收國有A級旅遊景區門票。
台州為留台州過年的外來員工(手機號碼歸屬地為台州)免費贈送10G可在春節期間使用的本地流量。此外，還對持有台州公安機關簽發的有效期內《浙江省居住證》且留台州過年的外來員工，給予流動人口積分5分獎勵。
浙江省嘉興市秀洲區鼓勵員工春節留秀，企業在2021年1月27日至2021年2月19日期間組織持續生產的，給予其留在秀洲的外來員工租房補貼，每人300元；2021年1月27日至2021年2月14日期間，企業外來員工留在秀洲且符合積分入學申請條件的，其在2021年新居民子女積分制入學時，在原積分結果基礎上一次性加5分(父母雙方可單獨計分)。
“今年過節不回家，待在公司掙錢花”“與其返鄉隔離十四天，不如留下多賺四五千”……這個春節，你準備就地過年嗎？