新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室操控起吊集裝箱（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英步行攀爬上五層樓高的龍門吊操作室（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英步行攀爬上五層樓高的龍門吊操作室（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英步行攀爬上五層樓高的龍門吊操作室（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英步行攀爬上五層樓高的龍門吊操作室（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英關閉龍門吊操作室外的門鎖，確保安全作業（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
8月6日拍攝的江西南昌縣向塘鐵路物流基地（無人機照片）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室操控起吊集裝箱（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室操控起吊集裝箱（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室通過步話機聯繫地面工作人員（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室通過步話機聯繫地面工作人員（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室操控起吊集裝箱（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，吳海英在龍門吊操作室操控起吊集裝箱（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝
新華社照片，南昌，2021年8月7日
一天搬100多個集裝箱！來見識下鐵路“空姐”的硬功夫
在江西南昌縣向塘鐵路物流基地，龍門吊女司機吳海英在休息時間下到地面補充水分（8月6日攝）。
向塘鐵路物流基地位於江西省南昌縣向塘鎮，京九、滬昆兩條繁忙鐵路幹線交會於此，許多貨物從這裏通過海鐵聯運出口至全球66個國家及地區。
在基地集裝箱作業區五層樓高的空中操控着大型龍門吊的女司機吳海英被大家稱為鐵路“空姐”。烈日照射下，位於半空的龍門吊操作室就像一個“大烤箱”，吳海英堅守崗位、平穩操作，每天裝卸一百多個集裝箱。
新華社記者 彭昭之 攝