憑藉13連板，中通客車（000957）拿下了5月最強牛股稱號。5月31日晚間，對於公司核酸檢測車的具體情況，中通客車在對深交所的關注函回覆中進行了詳細介紹，稱1-4月累計銷售核酸檢測車20台，收入6170.97萬元，截至5月30日，公司核酸檢測車在手訂單18台，預計收入4578萬元。
另外，股價大漲之下，中通客車第二大股東山東省國有資產投資控股有限公司（以下簡稱“山東國投”）也欲減持。5月31日晚間，中通客車表示，山東國投擬減持不超1.9902%的公司股份。
股東山東國投要減持
連續斬獲13個漲停板後，中通客車股東山東國投要減持了。
5月31日晚間，中通客車披露公告稱，公司於當日收到持股5%以上股東山東國投出具的《關於減持股份計劃的告知函》，擬自減持計劃公告之日起15個交易日後的6個月內通過集中競價交易方式減持公司股份不超過1180萬股，占上市公司總股本的1.9902%。
截至公告披露日，山東國投持有中通客車股份1.12億股股份，佔中通客車總股本的18.96%。對於減持原因，中通客車表示，股東經營發展需要。
根據中通客車披露的2022年一季報，截至報告期末，山東國投持股比例位列公司單一第二大股東。
山東國投減持背後，中通客車已在二級市場斬獲了13個漲停板。
經東方財富數據統計，在5月13-31日之間，中通客車股價接連漲停，共計斬獲13連板，區間累計漲幅高達246.08%，同期大盤漲幅為3.09%。整個5月來看，中通客車區間累計漲幅更是高達261.06%，拿下了5月最強牛股稱號。
截至5月31日收盤，中通客車股價報15.02元/股，總市值為89.05億元。若按最新收盤價計算，山東國投減持股份對應市值約為1.77億元。
資料顯示，中通客車主要以客車為主兼顧零部件產品的開發、製造和銷售，客車產品涵蓋從5-18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅遊、團體、校車等細分市場。
股價大漲背後，得益於中通客車的核酸檢測車，不過公司在多次股價異動公告中卻並未詳細介紹該部分業務。
5月27日，深交所也向中通客車下發了關注函，要求公司結合公司核酸檢測車產量、收入金額、佔比、在手訂單情況等，説明公司核酸檢測車有關業務規模及對公司業務發展及盈利能力的影響。
此外，深交所要求中通客車列表分析2022年截至目前公司主要產品構成，包括但不限於主要產品、型號、產量、銷量、對應營業收入及其佔比等，並説明近期是否出台對公司存在重大影響的行業政策。
官宣在手訂單18台
對於深交所的追問，中通客車5月31日晚間進行了回覆，稱截至5月30日，公司核酸檢測車在手訂單18台，預計收入4578萬元。
中通客車表示，公司1-4月累計銷售核酸檢測車20台，收入6170.97萬元，該產品收入佔公司營業收入比例5.39%；以銷定產，無庫存。
截至5月30日，中通客車核酸檢測車在手訂單18台，預計收入4578萬元，核酸檢測車業務不足以對公司業務發展及盈利能力產生重大影響。
另外，對於公司主要產品構成，中通客車表示，主要分為大型車、中型車、輕型車，銷量佔比分別為46.57%、21.67%、31.77%，收入佔比分別為72.41%、19.08%、8.52%。
按照類別劃分來看，則分為新能源車、常規車，銷量佔比分別為51%、49%，收入佔比分別為65.89%、34.11%。
在回覆公告中，中通客車也透露，監事李海濤配偶於2022年5月23日賣出公司股票6600股。中通客車進而表示，該股份為李海濤任前其配偶持有，沒有利用內幕信息違規買賣公司股票的情況。
從業績方面來看，中通客車表現並不理想，公司2019-2021年連續三年實現扣非後歸屬淨利潤為負值，分別為-7947萬元、-2.27億元、-2.76億元。
今年一季度，中通客車實現營業收入約為8.63億元，對應實現歸屬淨利潤、扣非後歸屬淨利潤分別約為-3529萬元、-4246萬元。獨立經濟學家王赤坤對北京商報記者表示，投資者在進行二級市場投資時切勿盲目炒作，謹防股價虛高被套。
針對相關問題，北京商報記者致電中通客車董秘辦公室進行採訪，不過未有人接聽。
北京商報記者 馬換換