短期內,多位高管減持特斯拉股票,讓市場對特斯拉產生了更多的疑問與關注。
7月7日,美國證券交易委員會(SEC)披露文件顯示,特斯拉高級副總裁朱曉彤於7月3日減持2500股特斯拉股票,價值近70萬美元。
這是朱曉彤近一個月以來第二次減持,其於6月14日減持2500股,20天共套現約134萬美元(摺合人民幣約970萬元)。
有意思的是,SEC公告顯示,朱曉彤還曾在5月增持33.91萬股特斯拉股票,其中2775股為激勵性期權,另外33.63萬股為非合格股票期權(Non-Qualified Stock Option),總價值約6298萬美元(摺合人民幣4.46億元)。
朱曉彤是全球汽車行業當下最有權勢的華人之一。
今年4月,其被任命為特斯拉汽車業務高級副總裁,負責全球範圍的生產和交付,被看作是特斯拉的“二把手”。隨着這次任命,他也進入特斯拉公司最高權利四人組,另外三位分別是分別為CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)、CFO扎克·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)、能源工程高級副總裁安德魯·巴格里諾(Andrew Baglino)。
馬斯克於5月透露,正在尋找特斯拉CEO職位的“接班人”,已經向董事會遞交了一位候選人,雖然沒透露具體姓名,但市場猜測的可能人選中,朱曉彤儼然在列。
工作9年升至最高管理層,朱曉彤主導了一系列特斯拉產品在中國的本土化事項,其中包括體驗中心開業、上海特斯拉超級工廠的建設等。據瞭解,上海工廠從投產到建成只用了九個半月時間,並在三個月後就開始生產交付新車。乘聯會秘書長崔東樹也曾表示,朱曉彤的生產管理能力和建立低成本供應鏈體系的能力很強。
而值得注意的是,特斯拉“最高權利四人組”中除了朱曉彤以外,另外兩位高管最近3個月也在頻繁拋售股票,而此前三年並未出現過類似情況。
SEC公告顯示,扎克·柯克霍恩近三個月來出售了三次股票,累計減持11251股,估價約247.2萬美元(摺合人民幣1788.4萬元);安德魯·巴格里諾累計減持31500股,估價高達625.3萬美元(摺合人民幣4523.9萬元)。
市場關注的是,特斯拉高管近期為何頻繁套現?
今年5-6月,特斯拉股價上升趨勢明顯,期間最高連續13個交易日上漲,累計漲幅超40%。截至發稿前,特斯拉股價報收276.585億美元,總市值達8766億美元。
此外,市場關於特斯拉的利好消息也頻頻傳出。
據外媒報道,美國汽車工程師協會指出,特斯拉充電技術有望成為北美地區充電標準,沃爾沃汽車、通用汽車、福特汽車、電動汽車初創公司Rivian和極星等公司宣佈將加入特斯拉充電網絡。同時公司二季度交付成績創新高,共生產47.97萬輛電動車,同比增長約86%;交付46.61萬輛電動車,同比增長約83%,超出市場預期的44.5萬輛。今年上半年,特斯拉累計交付量近90萬輛,幾乎完成全年180萬輛目標的一半。
然而特斯拉上半年亮眼銷量或許依仗於公司的“以價換量”策略。
今年以來,特斯拉已在全球範圍多個國家進行多次降價。就中國市場來看,目前Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,為史上最低。
隨着全球範圍內新能源汽車市場競爭加劇,特斯拉市場需求減少,此前“供不應求”趨勢不再,庫存量隨即增長。據長期跟蹤特斯拉產銷數據的分析師Troy Teslike推算,截至2023年二季度末,特斯拉全球庫存量為99615輛,創近三年新高,庫存週轉天數增長至16天。
據外媒報道,為刺激銷量,此前“不缺人買、不做廣告”的特斯拉也在近日於谷歌試水投放廣告,主要涉及特斯拉Model 3/Y車型以及太陽能業務,集中在英國和美國地區。
更為重要的是,以價換量直接導致利潤下滑。公司一季度財報顯示,經歷全球範圍內輪番降價,特斯拉營收雖同比增超20%,但盈利同比降超20%,核心業務汽車毛利率同比跌至21.1%,創兩年來新低,跌破公司此前引以為傲的30%利潤率標準線。
7月7日,特斯拉在中國和美國地區又一次變相小幅降價,相繼宣佈升級Model 3/Y引薦獎勵。具體來看,成功引薦好友下訂並提車,購車人可贏得3500元引薦獎勵(抵扣尾款),並可獲得90天EAP(增強版自動輔助駕駛功能)免費試用權。
上半年的頻繁降價對特斯拉業績影響幾何,將在半個月後的年中報告揭曉。
見習記者 水芙蓉
編輯 王克
責任編輯 孫霄
封面攝影 張力