中國全年或因缺芯減產215萬輛 全球佔比19%

　　蓋世汽車訊 據外媒報道,根據AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數據,截至12月5日,由於芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量為1012.2萬輛,其中,中國汽車市場累計減產量已達198.2萬輛,佔總減產量的19.6%。AFS預計,今年全球汽車市場累計減產量會攀升至1132.4萬輛,其中,中國汽車市場累計減產量預計為214.8萬輛,佔總減產量的19%。

　　上週,全球汽車製造商的減產量為9.2萬輛,其中,歐洲地區損失了5.6萬輛汽車的產量;其次是日韓等亞洲其他地區,削減了3萬輛汽車的生產;北美地區、中國、南美洲、中東和非洲損失的汽車產量大約為0.6萬輛。

　　在全球芯片短缺的情況下,汽車市場也出現了令人鼓舞的好消息——AFS下調了對北美汽車市場累計減產量的預估。AFS預測,在芯片危機解決之前,北美工廠最終將從其生產計劃中削減341.4萬輛轎車和卡車,而此前的預期為342.1萬輛。

　　從大的角度來看,AFS下調的數據可能微不足道。但這一微小的改善可能預示着,汽車製造商為了應對供應鏈危機而做出的努力正取得一些成效。

　　為了應對芯片供應瓶頸,有些汽車製造商取消了一些訂單的基於芯片的功能,例如,通用汽車開始生產方向盤沒有加熱功能的汽車,特斯拉取消了Model 3和Model Y新車的乘客腰椎支撐裝置,寶馬也取消了新車的腰椎支撐裝置和觸摸屏……

　　儘管汽車製造商在尋找新的解決方案,但是大多數汽車製造商還是接受了現實:芯片短缺可能會持續到2022年。