根據協議，梅小明將其持有的38785352股公司股份，占上市公司總股本的6.00%，按10.80元/股的價格轉讓給寶鋼金屬，標的股份轉讓總價為418881801.60元。上述股份轉讓完成後，寶鋼金屬持有云海金屬股數為90499155股，占上市公司總股本的14.00%，梅小明持有股份數為116559895股，占上市公司總股本的18.03%，仍為公司的控股股東、實際控制人。
雲海金屬稱，本次協議轉讓後，寶鋼金屬持股比例進一步增加，有利於進一步優化公司股權結構、為公司引進更多資源，對公司經營發展產生積極影響。同時推動落實寶武集團的“一基五元”發展戰略，發展寶鋼金屬的輕量化材料和製品產業，促進寶鋼金屬業務體系的良好發展。
雲海金屬成立於1993年，主要業務為有色金屬的壓延和加工,主要產品為鎂合金、鋁合金、中間合金、壓鑄件、擠壓件和金屬鍶等。公司在江蘇、山西、廣東、湖北、浙江、安徽及內蒙古等地設有16個子公司。公司於2007年11月在深交所上市。
雲海金屬為國內鎂行業龍頭企業，擁有“白雲石開採—原鎂冶煉—鎂合金鑄造—鎂合金加工—鎂合金回收”的完整產業鏈。報告稱，鎂合金作為最輕的結構金屬近年來在大交通輕量化的背景下應用呈現出增長的態勢，特別是全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質合金部件減重以提升其續航里程已成為趨勢。
雲海金屬以原鎂和鎂合金生產為基礎，不斷向下延伸產業鏈，其在2019年收購重慶博奧鎂鋁金屬製造有限公司，使公司在鎂合金壓鑄產品上實現了從小件向大件的發展，加速成為多家一流車企一級供應商的步伐。
此前的2018年10月22日，隨着國內龍頭鋼企寶鋼股份（600019）佈局鎂鋁行業，雲海金屬首次披露擬引進寶鋼金屬為公司戰略股東。寶鋼金屬由中國寶武100%控股，和寶鋼股份為集團兄弟公司，是中國寶武多元業務旗艦子公司之一，業務涵蓋金屬包裝、工業氣體、金屬製品、汽車貿易與服務等。
寶鋼金屬戰略入股雲海金屬的背後，則是處於中國汽車板龍頭位置的寶鋼進一步鞏固其在汽車供應鏈中的地位。寶鋼股份汽車用鋼開發與應用技術國家重點實驗室主任陸匠心曾表示，“現在從汽車行業來説，達成了一個大家都認可的共識，今後的趨勢是多材料車身。”