佈局中國氫燃料電池商用車市場 現代汽車構建氫能生態鏈

　　各項戰略舉措，可見現代汽車正在為進入中國氫燃料電池商用車市場做好全面發力準備。 現代汽車通過“ 2020中國國際進口博覽會”舞台，首次在中國推出了氫燃料電池重卡“XCIENT Fuel Cell”。

　　中國市場正在推進：到2035年，推動普及100萬輛氫燃料電池汽車。為順應這一趨勢，現代汽車目前正與中國政府以及當地知名合作伙伴展開密切協作，計劃到2030年實現27,000輛以上的推廣目標，目前正在積極推動氫燃料電池卡車項目研發及基礎設施建設。

　　通過這種多方合作，現代汽車計劃進一步鞏固作為全球領先的氫燃料電池汽車技術品牌的地位。

　　此次展會上，現代汽車一口氣展出了全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料電池概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級產品，充分展現其在氫燃料電池商用車和乘用車應用領域的全球領先地位。

　　其中，氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell搭載7個大型儲氫罐，加氫時間僅需8～20分鐘(根據温度不同，加氫時間不同)，以出色的環保性能，在國內首屆“氫能與燃料電池技術創新獎”評選中榮獲二等獎，成為唯一榮獲此項殊榮的外資企業。

　　與此同時，現代汽車還計劃通過不斷開發氫燃料電池卡車技術，推出一次加氫續航里程可達1000公里的長途運輸重型卡車。

　　與中國合作伙伴簽署氫能產業生態鏈合作協議

　　其中，在長三角地區，現代汽車已於今年10月27日，與上海電力股份有限公司（以下簡稱“上海電力”）、上海舜華新能源系統有限公司（以下簡稱“上海舜華”）、上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡稱“融和電科”）簽署了旨在聯手“構建長三角地區氫燃料電池商用車平台的諒解備忘錄”，四家企業將在長三角地區構建合作體系，以現代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產及供應、加氫基礎設施建設、氫燃料電池商用車供應、車輛運營（金融）等四大環節有機融合起來，進一步推動氫燃料電池商用車的示範運營業務。

　　在京津冀地區， 現代汽車在11月4日（週三）與中國鋼研科技集團有限公司（以下簡稱“中國鋼研”）及河鋼集團有限公司（以下簡稱“河鋼集團”）簽署了旨在“構建京津冀地區氫燃料電池卡車平台的諒解備忘錄”。根據京津冀地區業務協議內容，中國鋼研主要負責提供氫能源儲存、運輸及充電技術，為加氫站建設提供支持等；河鋼集團主要是利用副產氫氣資源保障氫能源供應，同時將成為氫燃料電池重卡的實際需求方；現代汽車主要負責研發和推廣符合當地市場需求的氫燃料電池卡車。

　　以成功進軍歐洲為踏板，現代汽車將在中國推出氫燃料電池重卡

　　現代汽車已正式打開歐洲環保商用車市場的大門，將全球最高標準的氫燃料電池技術領先實力拓展至商用車領域，進一步鞏固現代汽車在全球氫能源汽車領頭羊的地位。

　　2020年10月7日，現代汽車在瑞士盧塞恩舉行車輛交接儀式，將全球首款量產的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell交付給客户。

　　現代汽車副社長、商用車事業本部長李仁哲表示，“XCIENT Fuel Cell成功交付給歐洲客户，這不僅僅是現代汽車的氫燃料電池汽車研發成果，也是全世界全面推動清潔能源——氫氣廣泛應用的契機。我們計劃以成功進軍歐洲為踏板，將環保商用車業務範圍拓展至中國市場。

　　現代汽車到2025年，在氫能源業務上將投資約430億人民幣，還計劃今後再投入數百億人民幣。

　　自去年起，現代汽車以建立加氫站的主體、氫燃料電池卡車客户公司“瑞士氫能源移動出行協會”為中心，與Hyundai Hydrogen Mobility(HMM)、Hydrospider和H2 Energy等海外氫能源相關企業聯手，致力於構築“氫燃料電池重卡生態圈”，以有機整合“制氫-供氫-加氫-車輛供應-客户”領域。