6月8日消息，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受CGTN採訪時表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友。同時他透露，比亞迪將為特斯拉提供電池產品。
受此利好驅動，今天開盤比亞迪股價繼續保持上漲態勢。截至6月8日收盤，比亞迪A股報327.41元/股，大漲3.98%。
新能源電池龍頭寧德時代今天盤中一度暴跌近7%，下午收盤勉強翻紅。除了官宣將為特斯拉供應電池，據36氪此前報道，比亞迪還將為蔚來和小米汽車供應磷酸鐵鋰電池。
根據全球最新車企市值排行榜，比亞迪躋身全球第三，總市值為1273.5億美元，反超大眾集團，是前十排行榜中唯一一家中國車企。特斯拉仍是全球市值第一車企，以7424.6億美元遙遙領先，市值幾乎是比亞迪的6倍。
緊隨其後的第四至十名分別為大眾集團、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團、通用汽車、福特汽車、Stellantis集團、本田汽車，市值分別為：1174.6億美元、785.8億美元 、577.3億美元、559.5億美元、542.5億美元、468.3億美元、437.7億美元。
與寧德時代在市佔率的差距縮小
早在2021年8月份，就有市場消息稱，比亞迪將於2022年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”，當時配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段，比亞迪彼時回應表示“不予置評”。
在電池領域，比亞迪與寧德時代在市佔率方面的差距縮小。
4月，寧德時代動力電池裝車量市佔率出現較大幅度下滑，降至38.28%，相比3月的50.49%驟降12.21個百分點。與此同時，比亞迪的市佔率相比3月提升12.94個百分點至32.18%，兩者市佔率差距縮窄至6.1個百分點。
圖源：中國汽車動力電池產業創新聯盟
銷量強勢追趕特斯拉
根據EV Sales數據，4月份，比亞迪以近10.6萬輛的銷量，再創月度銷量新紀錄，登頂全球新能源車銷量冠軍。特斯拉排名第二，銷量不及比亞迪的一半，僅達到了4萬輛，其中，4月在華銷量僅為1512輛，環比下滑97.6%。
值得注意的是，比亞迪保持着高速增長，產銷量逐漸逼近特斯拉。以一季度數據為例，特斯拉今年一季度生產305407輛，交付量達到310048輛，銷量同比增長67.5%，其中特斯拉中國累計銷量突破18萬輛。比亞迪今年一季度產銷分別為287530輛、286329輛，累計同比漲幅為416.96%、422.97%。
5月，比亞迪分別實現新能源汽車產銷118135輛、114943輛，同比分別增長270%、250%。新能源汽車銷量首次突破11萬輛，且已連續三個月保持單月“10萬+”的銷量，至此，比亞迪新能源汽車累銷超200萬輛。
1-5月，比亞迪新能源汽車累計產量為513143輛，同比增長347.60%；累計銷量為507314輛，同比增長348.11%。“幾乎是產一台賣一台，產能限制了銷量，這點和特斯拉挺像。”業內人士表示。
【來源：深圳商報】
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