財聯社4月5日訊，鋼坯最高報價再創歷史新高，環保限產政策持續擾動，供需缺口不停擴大，鋼鐵價格還能走多遠？
據媒體報道，唐山鋼坯價格持續大漲，4月2日一天上漲140元/噸，最高報價已突破5000元/噸大關，再創歷史新高，出現坯價和鋼價倒掛的怪象。此外，由於市場需求旺盛，而資源又非常緊張，已有多家板帶加工企業被迫停產。
實際上，這已是鋼坯價格十餘日連漲，春節後鋼坯已漲1000多元/噸。受此影響，近期螺紋鋼利潤較高，熱卷也創十餘年來的新高。統計發現，上週廢鋼價格分別變化+0.67%至3522元/噸，上週螺紋鋼、高線、熱卷、冷板、中板利潤較上週分別變化+188 元/噸、+193 元/噸、+353 元/噸、+181 元/噸、+310 元/噸至 649 元/噸、911 元/噸、933元/噸、713 元/噸、804 元/噸。
市場需求旺盛之下，鋼坯庫存也直線下降。據卓創鋼鐵統計，上週唐山地區主要倉儲及港口鋼坯庫存為47.57萬噸，較上週同期庫存數據減少24.39萬噸，環比降幅33.89%，較去年同期庫存低32.92萬噸。目前調坯企業正常生產，對鋼坯的消耗較大，且受限產影響，鋼坯直髮量減少，庫內現貨需求大，庫存下降明顯。
環保限產政策持續擾動 旺季需求韌性猶存
3月13日，我國“十四五”規劃綱要正式公佈，其中提出“落實2030年應對氣候變化國家自主貢獻目標，制定2030年前碳排放達峯行動方案”，市場熱議已久的“碳中和”戰略正式落地。鋼鐵行業作為傳統的高能耗行業，是國內碳排放大户，碳排放量位居製造業首位，在國內碳達峯和碳中和的戰略目標下，鋼鐵行業也面臨着嚴峻的挑戰。
國泰君安期貨團隊總結到，“碳中和”戰略的執行由於對於供應總量增長有明顯的抑制，使得鋼鐵行業有望長期維持較好的利潤水平，甚至可能由於部分政策的推行引發階段性供需錯配對短期價格和利潤帶來較大的提振。
在碳中和大方向下，一系列政策也隨之出爐。3月19日，唐山市政府發佈了《鋼鐵行業企業限產減排措施的通知》草案，要求在3月20日0時—12月31日24時，對全市全流程鋼鐵企業（除首鋼遷安、首鋼京唐）實施相應的限產減排措施。
4月1日，國家發展改革委、工業和信息化部就2021年鋼鐵去產能“回頭看”、粗鋼產量壓減等工作進行研究部署，確保實現2021年全國粗鋼產量同比下降。
限產減排加持，供需缺口擴大成了鋼鐵行業核心邏輯。據開源證券研報，從供應端上，碳中和背景下，鋼鐵去產能反覆被強調，壓減粗鋼產量大概率帶來供給收縮。需求端上，隨着疫後經濟復甦，由於家電、汽車、工程機械等製造業崛起，從鋼鐵細分品種名看，市場對於板材的需求進一步擴大。
開源證券表示，旺季需求全面復甦，鋼價穩步走強隨着下游需求全面啓動，無論是建材還是工業材表現都較為強勁，已經超過2019年同期水準。
鋼材價格預計仍將偏強震盪
對於後期走勢，有市場人士表示，鋼坯走強，宏觀上，國內經濟增長目標定下來的大環境下，提振大宗商品信心，此外鋼鐵行業新一輪去產能壓縮計劃，常態化減排等利好因素，微觀上，需求走強，鋼價持續上漲，市場信心十足，甚至出現惜售心理，此外，四月為傳統旺季，需求預期強，此外還有原料價格支撐。鋼坯價格短時間內回調可能性不大，成本端下行空間有限，挺價意願強烈，終端採購量繼續提升。
但也有人表示不同看法，另一市場人士表示，唐山限產消息刺激，疊加市場炒作，各地鋼廠推高出廠價格，鋼坯報價水漲船高，成材需求釋放並不一致，下游用户對高價資源也有牴觸，成交量未見爆發性增長，建築鋼庫降幅有遞增態勢，但近期原料價格走勢偏弱，進口礦價、焦炭、廢鋼價格回調等，都使得鋼企生產成本下降，進而對下游行業形成擠壓，鋼坯後抑的可能性更大，波動的幅度取決於政策和市場的變化。
申萬宏源分析師孟祥文表示，市場對後期供應收緊的預期不斷加強，鋼價大幅上漲。終端需求韌性猶存，鋼材價格預計仍將偏強震盪。普鋼方面推薦受益於製造業復甦的寶鋼股份以及低估值標的華菱鋼鐵。特鋼方面推薦穿越週期，業績穩定的中信特鋼，同時關注高温合金標的 ST 撫鋼，以及產能持續投放且盈利能力穩定的甬金股份。