北汽藍谷(600733)4月20日晚間披露2019年年報。報告期內，公司實現營業收入235.89億元，同比增長30.39%；歸屬於上市公司股東的淨利潤9201.01萬元，同比增長25.54%；每股收益0.03元。
年報顯示，2019年，公司實現銷量15.06萬輛，連續七年保持中國純電動汽車銷量第一。產品向上效果明顯，產品結構進一步優化，搭載“達爾文系統”新一代A級車型EU5獲得市場認可成為暢銷車型。
報告期內，子公司北汽新能源研發投入合計15.44億元，研發投入佔比為6.55%，研發投入持續加碼。截至報告期末，累計專利申請達4557項，新能源汽車專業研發團隊已達1600餘人，其中發明專利佔46%。
2019年公司堅持打造全面新能源化和智能網聯化“雙輪驅動”引擎。“達爾文系統”技術品牌推出了全氣候電池、大功率快充、智能温控、第三代超級電驅等“三電”領域科技。2019年，投資20.51億打造的北汽新能源試驗中心正式啓用，88個實驗室全面覆蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域。
在供應鏈管理能力方面，2019年，北汽新能源繼續與寧德時代深化戰略合作，高端動力電池的保供能力進一步增強，同時共同推出了全球首款無模組動力電池包，並聯合設立創新實驗室。此外，北汽新能源與SK成立了合資公司，與華為簽署全面業務合作協議，聯合設立“1873戴維森創新實驗室”，共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。
據悉，子公司北汽新能源與麥格納合資建立的鎮江高端智造基地目前已竣工， ARCFOX品牌的首款量產車型ARCFOXECF將於今年下半年在該基地投產下線。4月16日，北汽新能源在北京亦莊投入建設新能源汽車高端智能生態工廠。該高端智能生態工廠一期總投資額27.2億元，總建築面積約24.68萬平方米，計劃2022年3月竣工投產，工廠主要將5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等“新基建”高新科技與製造相結合，以生態節能、物聯網、智能網聯、無人駕駛等作為項目智能化的基礎和優勢特色。