“船、箱、貨，全都在錯誤的地方！ ”最近幾天，全球供應鏈上每個環節的從業者都發出類似感嘆。
一艘長約400米、懸掛巴拿馬國旗的重型集裝箱貨輪當地時間23日起堵在蘇伊士運河航道，其後等待通行的船隻目前已超過300艘。作為世界最重要的海運通道之一，蘇伊士運河堵塞讓全球供應鏈“如鯁在喉”。蘇伊士運河堵塞會讓世界經濟有多痛？這取決於運河疏通工作進度，更取決於全球供應鏈在新冠疫情衝擊下的脆弱程度。
一艘船掀起的“蝴蝶效應”
埃及蘇伊士運河管理局27日説，目前有14艘拖船正在擱淺貨輪的多個方向實施救援。由於貨輪巨大的尺寸和載重量，再加上擱淺處水位較淺，眼下無法確定貨輪何時能夠脱困。
救援團隊在社交媒體上創建賬號“蘇伊士運河挖掘者”。賬號簡介説：“盡最大努力，但無法保證什麼。”這反映了目前挖掘疏通工作仍充滿不確定性，甚至寄希望於潮水漲到一定高度以托起擱淺貨輪。
蘇伊士運河連接地中海和紅海，位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，全球海運物流中，約15%的貨船要經過蘇伊士運河。丹麥“海運情報”諮詢公司首席執行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過蘇伊士運河，堵塞一天就意味着5.5萬個集裝箱延遲交付。德國保險巨頭安聯集團估算，蘇伊士運河堵塞或令全球貿易每週損失60億美元至100億美元。
蘇伊士運河管理方表示，貨船可以自行選擇等待還是繞行非洲南端的好望角。不過，目前沒有船隻選擇繞行。等待，不確定何時能通行，每天都要付出額外成本；但繞行則意味着要付出數週的額外航程及連帶成本。
拉高亞歐航線運價
分析人士認為，運河如果不能儘早搶通，或將對全球航運市場產生重大影響，給原本就面臨運力緊張的航運業添“新愁”。
長期從事能源行業研究的上海石油天然氣交易中心油品事業部總監張龍星介紹，蘇伊士運河阻塞後，船舶到達時間或將大大延遲。短期內，全球高度緊張的集裝箱船舶運力供應將雪上加霜，從而進一步拉高亞歐航線的運價。
摩根大通25日發佈報告説，貨船擱淺如得不到快速妥善解決，或有破船風險，一旦發生這種情況，運河預計將被封鎖一段時間。停航將進一步擾亂全球集裝箱船舶供應鏈，可能嚴重衝擊國際貿易，導致運費飆升，以及全球通貨膨脹率上升。與此同時，運輸延誤也將產生大量保險賠付請求，讓從事海運保險的金融機構承壓，或將引發再保險等領域動盪。
據俄羅斯衞星通訊社26日援引彭博社的報道，在蘇伊士運河擱淺的集裝箱貨輪致使貨物通行受阻，從而導致海上貨運價格飛漲。報道説，由於貨輪擱淺事件，從中國向歐洲運輸一個40英尺集裝箱的價格漲到近8000美元 （約合人民幣52328元），較一年前增加了近3倍。
天然氣咖啡廁紙或漲價
美國《市場觀察》稱，因為運河堵塞，液化天然氣價格已經小幅上漲。如果堵塞持續兩週，大約有100萬噸液化天然氣可能會推遲運往歐洲。而美國消費者新聞與商業頻道指出，運輸延誤可能會影響到人們在網上訂購的所有物品。
另據彭博社報道，巴西一家廁紙紙漿生產公司負責人表示。由於運河堵塞可能會延遲紙漿運輸，如果生產商沒有充足的庫存，紙漿貿易的中斷最終會影響衞生紙供應。同時，堵在蘇伊士運河的還有滿載咖啡的運輸集裝箱，由於運輸延遲，歐洲或將出現咖啡短缺問題。
影響家居家電等產品供應
全球最大的家居用品零售商、瑞典宜家家居連鎖公司證實，擱淺貨船上搭載大約110個裝有宜家產品的集裝箱。
宜家公司發言人漢納·莫德説：“這件事對我們供應鏈的不利影響，取決於救援行動進展及耗費時間。”
英國電器零售商迪克森斯手機公司、荷蘭家居產品零售商布洛克爾公司同樣確認貨物因運河堵塞延遲交付。
英國《勞埃德船舶日報》估計，每天有價值大約96億美元的集裝箱貨物經過蘇伊士運河，包括訓練裝備、服裝、家用電器和電子產品等。按照全球航運專家的説法，每天數以千計空集裝箱經由蘇伊士運河返回位於亞洲的工廠。
從事全球供應鏈合作的英國O－CI集團股份有限公司首席執行官奧利弗·查普曼説，由亞洲開往歐洲的鐵路貨運已經“超負荷”，而使用航空貨運則過於昂貴。以橡膠手套為例，向歐洲空運一箱橡膠手套運費需要2至3美元，相比海運所需的25美分大幅增加。
不僅零售業 “痛”，製造業也一樣。國際評級機構穆迪分析，由於歐洲製造業特別是汽車零件供應商，一直奉行“準時制庫存管理”以最大化資本效率，不會大量囤積原材料。在這種情況下，物流一旦受阻，可能導致生產中斷。
國際油價顯著上漲
蘇伊士運河擱淺貨輪救援進程緩慢引發市場投資者擔憂，國際原油期貨價格26日持續震盪上行，收盤時顯著上漲。
截至當天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.41美元，收於每桶60.97美元，漲幅為4.12%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格則上漲2.62美元，收於每桶64.57美元，漲幅為4.23%。
美國價格期貨集團高級市場分析師菲爾·弗林當天表示，擱淺貨輪可能需要數週才能脱困，市場對供應鏈中斷的擔憂情緒變濃。弗林説，一旦運河受阻持續兩週以上，將對原油市場供求產生實質性影響，導致油價持續上漲。
不過，也有分析人士表示，儘管蘇伊士運河受阻令市場擔憂原油供應，但歐洲和其他部分地區的新一波新冠疫情或將令全球原油需求復甦放緩，限制油價漲幅。
本組文圖據新華社等媒體
來源:青島早報