2023年9月18日比亞迪（002594）投資者關係活動記錄，中歐基金研究員 伊羣勇、中信證券分析師 吳威辰、Sand Capital研究員 Judy Jiao、中融基金基金經理 甘傳琪、國聯基金基金經理 駱尖參與。
具體內容如下：
問：比亞迪 8月的銷量情況？
答：比亞迪 8月銷售 274386輛，乘用車銷售 274086輛，同比增長 57.5%。其中王朝/海洋銷售 262571 輛，同比增長50.9%，騰勢汽車銷售 11515輛，乘用車出口 25023輛。
問：公司如何定義方程豹品牌？
答：方程豹旨在為全球用户帶來前所未有的專業個性化用車體驗，並與用户共同開啓新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。“方程豹”的命名，即是意圖“用探索數字世界的專業智慧和精神，求解汽車與用户生活的個性化變革”。為此，方程豹將集成比亞迪頂尖的專業技術、前瞻的設計理念，以及全產業鏈垂直整合的供應鏈體系，致力於讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能性
問：方程豹上有哪些核心技術？
答：方程豹搭載 DMO超級混動越野平台，是比亞迪新能源向燃油發起的最後的總攻，也是方程豹汽車的專屬“豹力科技”。DMO平台的顛覆性意義在於，以全新思路和解決方案，攻克了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗”，二者無法兼顧等一系列技術難題。DMO 以創新性理念，給出“兩全其美”的解決方案將具備本徵安全的刀片電池和高強度鋼大車架強強融合，演化出真正的 CTC電池底盤一體化技術。刀片電池既是能量體、也是結構件，不僅能保證極端越野場景下的電池安全，還能帶來更多的整車安全提升。
問：公司商用車和乘用車在全球的覆蓋範圍？
答：在商用車方面，比亞迪純電動大巴和出租車的足跡已遍佈全球 70多個國家和地區、400多個城市。乘用車出海業務進一步提速，截至目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等 53個國家和地區。
問：比亞迪的電動大巴出海有什麼新進展？
答：八月，比亞迪宣佈向智利交付首批 10 台純電動雙層大巴，為智利電動化出行書寫新的篇章。自 2017 年起，比亞迪便與智利共同推動公共交通電動化的進程。在首批兩輛電動大巴投入運營後，次年當地電動大巴陣容迅速增至 100輛，智利也成為當年除中國外，使用電動巴士最多的國家。如今，智利再添 10輛雙層電動大巴，預計今年內，當地電動大巴總量將達到近 800輛。
比亞迪（002594）主營業務：以新能源汽車為主的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,並積極拓展城市軌道交通業務領域。
比亞迪2023中報顯示，公司主營收入2601.24億元，同比上升72.72%；歸母淨利潤109.54億元，同比上升204.68%；扣非淨利潤96.95億元，同比上升220.02%；其中2023年第二季度，公司單季度主營收入1399.51億元，同比上升67.04%；單季度歸母淨利潤68.24億元，同比上升144.87%；單季度扣非淨利潤61.3億元，同比上升143.68%；負債率77.94%，投資收益5.91億元，財務費用-11.03億元，毛利率18.33%。
該股最近90天內共有36家機構給出評級，買入評級30家，增持評級6家；過去90天內機構目標均價為339.39。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入4.13億，融資餘額增加；融券淨流出2758.21萬，融券餘額減少。
以上內容由證券之星根據公開信息整理，由算法生成，與本站立場無關。證券之星力求但不保證該信息（包括但不限於文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的的準確性、完整性、有效性、及時性等，如存在問題請聯繫我們。本文為數據整理，不對您構成任何投資建議，投資有風險，請謹慎決策。