據證監會官網消息，擬上交所主板IPO的江蘇嶸泰工業股份有限公司（下稱：嶸泰工業）將於10月15日上會，公司擬公開發行股票不超過4000萬股，擬募集資金8.98億元，保薦人（主承銷商）為東方證券承銷保薦有限公司。
嶸泰工業主要從事鋁合金精密壓鑄件的研發、生產與銷售，主要產品包括汽車轉向系統、傳動系統、制動系統等鋁合金精密壓鑄件。
嶸泰工業秉承“以人為本，鑄造一流產品，精益求精，讓客户更滿意”的質量方針，已先後通過了 IATF16949：2016 汽車行業質量管理體系、GB/T23001-2017 兩化融合管理體系、ISO14001：2015 環境管理體系及 OHSAS18001：2007 職業安全健康管理體系認證。公司具備進入全球汽車零部件採購系統的競爭力，並通過與眾多全球大型汽車零部件供應商的長期緊密合作，配合客户規範運作的要求，從研發設計、工藝改進、技術創新、精細管理每一個環節保證卓越品質。
嶸泰工業是經江蘇省科學技術廳、江蘇省財政局、江蘇省國家税務局和江蘇省地方税務局聯合認定的高新技術企業；公司於 2018 年通過兩化融合管理體系評定，管理體系達到《信息化和工業化融合管理體系要求》（GB/T23001-2017）。截至 2019 年 12 月 31 日，公司擁有專利授權 78 項，並在壓鑄工藝、精密機械加工工藝等方面形成核心技術優勢。
隨着國民經濟持續發展和城鎮化進程加速推進以及汽車保有量的持續增長，能源緊張和環境污染問題日益突出。近年來，我國已經將節能和新能源汽車產業的快速發展作為汽車行業產業升級和戰略轉型的重點，相繼推出多項政策積極推動新能源汽車應用和推廣。2016 年 12 月，國務院發佈《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，明確了新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業的戰略地位，要求大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，全面推進高效節能、先進環保和資源循環利用產業體系建設，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到 2020 年，上述產業產值規模達到 10 萬億元以上，
當年純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達 200 萬輛、累計產銷量超過500 萬輛；2017 年 4 月，工信部、發改委、科技部聯合發佈《汽車產業中長期發展規劃》，在“重要任務”中指出到 2020 年，新能源汽車年產銷達到 200 萬輛，到 2025 年，新能源汽車佔汽車產銷 20%以上。
然而當前電池續航能力不足的問題一定程度上制約了新能源汽車的發展，主要的解決方式包括在設計上大量使用鋁合金材料減輕車身重量以增加續航里程。新能源車用鋁合金部件的應用推廣對我國新能源汽車行業持續穩定發展具有重要意義。目前，汽車鋁合金壓鑄件行業的下游客户結構仍以傳統燃油汽車企業為主，未來新能源汽車行業市場的革新將為汽車鋁合金壓鑄件企業帶來新的市場機遇，同時也將促進新一代高性能、適用性強的鋁合金壓鑄件產品的推廣使用。
近年來，嶸泰工業加速在新能源汽車領域的佈局，已憑藉在質量、技術等方面的優勢，與博世（BOSCH）、採埃孚（ZF）、博格華納（BORGWARNER）等客户在新能源汽車領域展開合作，並已經為大眾汽車部分新能源車型供應產品，未來公司將進一步開拓下游知名廠商客户就電控和電源管理系統產品進行合作。公司憑藉與下游客户建立的良好合作關係與溝通渠道，為未來擴大合作規模，加強項目聯動合作打下堅實的基礎。
嶸泰工業本次擬募資8.98億元建設包括新增汽車動力總成殼體39萬件、新能源電機殼體38萬件汽車精密壓鑄加工件擴建項目，汽車轉向系統關鍵零件生產建設項目，墨西哥汽車輕量化鋁合金零件擴產項目，研發中心建設項目以及補充運營資金。