2023年9月13日比亞迪（002594）發佈公告稱公司於2023年9月12日接受機構調研，天風證券、中信證券、分析師 、孫瀟雅、汪浩參與。
具體內容如下：
問：公司海外建廠的進展？
答：2023年 7月，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣佈，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達 30億雷亞爾（摺合人民幣約 45億），此舉將進一步推動公司的全球化進程。比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。公司將持續深化全球化佈局，以全產業鏈優勢積極推動全球新能源行業邁向可持續和高質量發展。
問題二雲輦有哪些領先的技術？雲輦技術作為全球首個新能源專屬的智能車身控制系統，打破碎片化的開發模式，系統化考量新能源汽車的垂向控制問題，以高智能、護安全、穩駕乘、全覆蓋的技術優勢，為用户帶來兼顧舒適性與操控性的極致駕乘體驗。雲輦系統的產品矩陣包括雲輦-C、雲輦- 及雲輦-P 等，將陸續搭載於本集團各品牌車型，從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。問題三公司儲能方面有哪些進展？公司儲能業務有 MC-I 、比亞迪魔方、CUBE T28、20尺電池集裝箱、刀片電池等產品及全場景解決方案、工商業儲能解決方案。比亞迪儲能產品擁有極致安全、高能效、長壽命特點，適用“ 沙戈荒丘灘海”、 嚴寒、 高海拔等各種應用環境，全面覆蓋電網儲能、工商業儲能、家庭儲能等應用領域，以全場景覆蓋、全價值創造和全生態打造，為全球客户提供全面的、先進的技術和產品解決方案，引領產業發展方向。問題四公司在商用車領域的有哪些合作？2023年 5月，公司與濰柴動力簽署戰略合作協議，利用雙方優勢在新能源領域建立更加全面、深度的戰略合作關係，持續強化新能源產業鏈、創新鏈、價值鏈，為推動中國新能源商用車產業化發展作出積極貢獻。問題五比亞迪商用車會搭載刀片電池嗎？第四屆 LT-UITP新加坡國際交通大會暨展覽會（SITCE）上，比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。B123 是比亞迪專門為新加坡打造的 12 米低地板三門大巴。大巴整體設計運用了鵬系造型，並採用了第 4代鋁車身，是比亞迪首款搭載 B包刀片電池的純電動大巴。比亞迪（002594）主營業務：以新能源汽車為主的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,並積極拓展城市軌道交通業務領域。
比亞迪2023中報顯示，公司主營收入2601.24億元，同比上升72.72%；歸母淨利潤109.54億元，同比上升204.68%；扣非淨利潤96.95億元，同比上升220.02%；其中2023年第二季度，公司單季度主營收入1399.51億元，同比上升67.04%；單季度歸母淨利潤68.24億元，同比上升144.87%；單季度扣非淨利潤61.3億元，同比上升143.68%；負債率77.94%，投資收益5.91億元，財務費用-11.03億元，毛利率18.33%。
該股最近90天內共有36家機構給出評級，買入評級30家，增持評級6家；過去90天內機構目標均價為339.39。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入3.73億，融資餘額增加；融券淨流出1149.98萬，融券餘額減少。
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