特斯拉Model S/X國內漲3萬元；沃爾沃在瑞典正式掛牌上市；小米通過最高10億元汽車股權激勵計劃｜每週撩車
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本週汽車行業事件導讀：T3出行完成77億元A輪融資，沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩正式掛牌上市，特斯拉Model S/X國內漲3萬元，小米通過最高10億元汽車股權激勵計劃······
一週投融資
本週全球汽車交通領域融資事件共12起，其中國內6起，國外6起。據睿獸分析不完全統計，本週國內汽車交通融資金額總計超93億元人民幣，海外融資金額總計超4500萬美元。
數據來源：睿獸分析
T3出行完成77億元A輪融資
10月26日，T3出行宣佈完成A輪融資，金額達77億元人民幣，本輪融資由中信聯合體領投。這是自2018年以來網約車企業獲得的國內最大額度單筆融資。發佈會上，T3出行還與中信投資控股簽署戰略合作協議，雙方將聯合各領域合作伙伴的力量，共同打造智慧出行新生態圈。
政策動向
國務院：大力推廣新能源汽車 逐步降低燃油車在汽車保有量中的佔比
10月26日，國務院關於印發2030年前碳達峯行動方案。方案指出，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的佔比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。
到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算週轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右。
大公司&大事件
沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩正式掛牌上市
10月29日，沃爾沃汽車宣佈在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬於納斯達克集團）正式掛牌上市，交易代碼為“VOLCAR B”，深受全球機構投資者和公眾青睞，已獲大幅超額認購。上市首日，沃爾沃汽車收盤股價報65.2瑞典克朗（7.59美元），較IPO價格大漲23%
第十萬輛理想ONE正式下線
日前，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線。隨着第十萬台理想ONE的下線，理想汽車成為首個單款車型生產量超過10萬台的造車新勢力品牌。
連續兩月交付破萬！小鵬汽車10月交付10138台
11月1日，小鵬汽車公佈最新交付成績。10月小鵬汽車總交付量10,138台，同比大增233%，克服行業性芯片供應挑戰，連續兩個月交付突破萬台。截至今年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破十萬。
單車型交付方面，10月P7交付6,044台，同比增長187%；G3的中期改款車型G3i自今年9月啓動規模交付以來，一路走高，本月G3系列產品交付3,657台，創下此款車型自2018年面市以來的最佳月交付成績。在9月15日上市的第三款量產車型P5市場反應踴躍，在手訂單充裕，並在10月交付437台。今年前10個月，小鵬汽車已累計交付66,542台，是去年同期的接近4倍。
特斯拉向寧德時代預訂45GWh電池 明年銷量有望增一倍
特斯拉已經向寧德時代預定 45GWh 磷酸鐵鋰電池。這批電池將於明年交付，主要用於 Model 3 和 Model Y 車型。預計能夠滿足80萬輛車的生產需求，目前已經超越特斯拉今年前三季度的全球總銷量。
特斯拉Model S/X國內漲3萬元
日前，特斯拉對旗下Model S 以及Model X的長續航版車型進行了售價上調，漲幅一致，均上漲了3萬元，而定位更高的Plaid版本車型售價目前仍保持不變。
目前國內銷售的Model 3以及Model Y的售價並沒有調整，原因很可能是因為目前這兩款車型均在國內生產，零部件的供應以及成本並不像美國有那麼大的變化，因此當前售價相對穩定。
吉利汽車集團正式發佈“智能吉利2025”戰略
10月31日晚間，吉利汽車集團在杭州灣研究總院發佈了“智能吉利2025”戰略和“九大龍灣行動”。該戰略行動將推動吉利加速向智能時代轉型，在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系展開佈局。根據規劃，未來五年內吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產品。
計劃總投資3.36億元，廣汽埃安將新建自研電池試製線
10月29日，廣州汽車集團股份有限公司第六屆董事會第3次會議審議通過《關於自研電池生產線建設項目的議案》，為加快自研電池技術的產業化，對電池工藝成熟度、產品一致性、產品成本等進行驗證，儲備量產工藝技術，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司自研電池試製線建設項目方案的實施，項目計劃總投資3.36億元。
上汽正式成立零束科技有限公司
10月29日，上汽集團發佈公告，投資設立“零束科技有限公司”。零束科技註冊資本為37億元人民幣，其中公司認繳出資34.5億元人民幣，佔註冊資本的93.24%；上海零升科技合夥企業（有限合夥）（員工持股平台）認繳出資 2.5億元人民幣，佔註冊資本的6.76%。
作為上汽集團實現“數據決定體驗，軟件定義汽車”的主要載體，零束科技聚焦打造智能車雲管端一體化的全棧技術解決方案，包括中央集中式電子架構、雲管端一體化SOA軟件平台、OTA+網絡安全、智能車數據工場以及跨域融合端到端數字化體驗產品，為智能汽車鑄造新的“靈魂”，並將這個新的大腦和靈魂掌握在自己手中。
“R”品牌更名“飛凡汽車”，開啓獨立運營
根據上汽集團公眾號消息，10月29日，上汽集團發佈公告，宣佈擬投資成立“飛凡汽車科技有限公司”。據瞭解，上汽乘用車分公司原有R品牌將由飛凡汽車以獨立公司的形式以輕資產方式進行市場化運作，屆時，“享道出行”首席執行官吳冰將出任飛凡汽車CEO。飛凡汽車註冊資本70億元人民幣，上汽集團出資66.5億元人民幣，佔股比95%，員工持股平台認繳出資3.5億元人民幣，佔股比5%，通過市場化方式全面激發創新團隊創業熱情。
小米通過最高10億元汽車股權激勵計劃
10月25日，在小米集團的股東特別大會上，小米就宣佈，以批准採納Xiaomi EV的股權激勵計劃，計劃授權上限為10億股，佔Xiaomi EV已發行股份總數的10%。小米方面表示，Xiaomi EV暫時沒有獨立上市的計劃，設立其的目的在於營運集團的智能電動汽車業務，而附屬公司的股權激勵計劃目的在於，為合資格的人才團隊提供獲取Xiaomi EV權益的機會，以鼓勵人才團隊為公司創造長期價值。
新車上市&新技術
吉利發佈全新動力科技品牌“雷神動力”，雷神智擎Hi·X智能混動系統亮相
10月31日晚，吉利汽車於龍灣發佈全新動力科技品牌-雷神動力。吉利汽車集團高級副總裁王瑞平在發佈會上表示，雷神動力定位全球高端，立足全球市場，將全面邁入動力科技電氣化，將讓中國動力邁入全球市場。
同時發佈的還有雷神動力模塊化智能混動平台-雷神智擎Hi·X。據吉利動力研究院副院長肖逸閣介紹，雷神智擎HiX混動系統包含DHE20/DHE15混動專用發動機，以及DHT Pro/DHT混動專用變速箱及其他電系統，涵蓋FHEV/PHEV/REEV等多種混動應用，該系統以43.32%的熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節油率、全動力域FOTA等六大混動核心技術上實現全球領跑。
2022款廣汽埃安 AION Y 11月1日上市
2022 款廣汽埃安 AION Y 將於今日（11 月 1 日）正式上市，新車將為用户帶來顏值、智能等方面的全面升級。
作為廣汽埃安今年推出的重磅新車，AION Y 憑藉智能娛樂大客廳、彈匣電池第一車、天空之城百變造型等核心產品優勢，上市即熱銷，迅速實現了細分市場銷冠、月銷破萬等目標，截至目前 2021 年度訂單已經排滿。為了進一步讓年輕消費者感受到廣汽埃安先進智能科技發展帶來的紅利，"10 萬級科技頭等艙 " 將進行 " 科技再升艙 "，2022 款 AION Y 將提前迎來年款上市，為用户帶來顏值、智能等方面的全面升級。
定義7萬級別科技艙 哪吒V Pro 11月3日將發佈
日前，哪吒全新車型哪吒V Pro將於11月3日正式發佈，該車作為一款新車型，官方將其定義為7萬級別智能科技艙。哪吒V最大功率和峯值扭矩可以分別達到55kW和175N·m，NEDC續航里程可達401km。截止到2021年10月份，哪吒V最新月銷量為5009輛，2021年累計銷量為32161輛。
本週就撩到這裏，我們下週見。