財聯社(上海,編輯 史正丞)訊,美股市場週二出現分化行情,與線下經濟復甦密切相關的道指連續第二天刷新歷史新高,而科技股普遍走弱,納指跌幅超1%。
(標普500指數、納指、道指分鐘線圖,來源:TradingView)對於科技股的調整,美債收益率的上行被視為原因之一。Miller Tabak首席市場策略分析師Matt Maley表示,昨日的十年期美債收益率大漲看上去並沒有決定性的因素推動,所以一些投資者認為其很難維持。但隨着這部分漲幅在週二進一步穩固並走高,股市終於開始對此作出反應。
而隨着下週晚些時候新一輪美股財報季將拉開帷幕,市場的焦點也將轉向變異病毒對公司業績的影響,以及後續業務進展的描述。目前分析師預期標普500成分股Q4利潤同比增長22%。
市場動態
截至收盤,標普500指數跌0.06%,報4793.54點;納斯達克指數跌1.33%,報15622.72點;道瓊斯指數漲0.59%,報36799.65點。
從行業概念角度來看,基建、油氣、工程機械等概念漲幅靠前,中概股、量子計算等板塊跌幅居前。
熱門股表現
處於歷史高位的美國科技龍頭今天集體走弱。其中蘋果跌1.27%、特斯拉跌4.18%、亞馬遜跌1.69%、谷歌跌0.45%、奈飛跌1.04%、微軟跌1.71%、高通漲0.55%、AMD跌3.87%、英偉達跌2.76%。
經濟重啓概念則集體走強,其中高盛漲3.07%、雪佛龍漲1.82%、埃克森美孚漲3.76%、美國航空漲1.44%、聯合航空漲1.67%、達美航空漲0.74%、皇家加勒比郵輪漲1.92%、挪威郵輪漲1.31%、波音漲2.78%。
中概股明星股多數下跌,受到騰訊減持Sea Limited和科技股整體走弱影響,“騰訊概念股”集體走弱,富途控股跌11.08%、拼多多跌11.19%、嗶哩嗶哩跌8.94%、鬥魚跌8.02%、貝殼跌10.75%、趣頭條跌10.26%。
公司消息
【通用汽車時隔九十年讓出美國銷量第一寶座】
根據各大車企新年伊始公佈的四季度銷售數據,日本豐田汽車2021年在美國市場總共賣出233.2萬輛汽車,超過通用的221.8萬輛,這也是1931年以來通用汽車首次讓出美國汽車銷量冠軍的位置。
【美國政府翻倍採購輝瑞新冠口服藥】
美國政府週二宣佈,在此前訂購1000萬療程輝瑞新冠口服藥Paxlovid的基礎上,額外再加購1000萬療程,具體的訂單金額等細節尚未公佈。白宮同時表示,有望在一月底前收到400萬份口服藥,六月底前能擁有1000萬份療程,這部分的藥品總共花了美國政府52.9億美元。
【福特計劃翻倍生產F-150電動皮卡】
福特汽車週二宣佈,鑑於強勁的消費者需求,公司計劃用一年半時間將F-150電動皮卡的年產能提升至15萬輛。這已經是該公司第二次提高該電動皮卡的產能計劃,最初的生產目標僅設定為一年4萬輛。受此消息影響,福特週二收漲11.67%,位列標普500成分股第一。
【印度藥廠公佈新冠仿製藥定價】
當地時間週二,印度藥企Dr. Reddy宣佈旗下仿製默沙東莫納皮拉韋的藥品將以每粒35盧比(約合0.46美元)的價格出售,按照5天40粒一個療程計算,整體花銷將達到1400盧比(約合18.77美元)。莫納皮拉韋在美國的銷售定價為每個療程700美元。
【騰訊減持Sea Limited 投票權將進一步減少】
當地時間週二,騰訊發佈公告稱,以完成交易減持東南亞“小騰訊”Sea Limited 14,492,751股A類股,從而使持股權從21.3%降低至18.7%。此外,根據Sea週二發佈的聲明,計劃於今年二月的股東大會上提議改變股份結構,將B類股投票權從一股三票上升至一股十五票。同時騰訊也將把所有的B類股轉換成A類股,使得CEO李小冬成為B類股的唯一持有者。
根據彭博社報道,騰訊減持Sea Limited的價格為每股208美元,較週一收盤價折價6.9%。截至週二收盤,Sea Limited跌11.41%。
【查理·芒格旗下Daily Journal四季度翻倍增持阿里】
當地時間週二盤中,查理·芒格旗下出版集團Daily Journal向美國SEC提交了去年四季度的13F表,該公司在報告期內唯一的操作就是買入30萬股阿里巴巴,將持倉總數提升至60.2萬股。受到投資傳奇加倉影響,週二阿里股價從一度跌3%升至翻紅,最終收跌0.68%。