作者：少言
1月29日晚間，北汽新能源的上市主體北汽藍谷（600733.SH）發佈預虧公告稱，預計2020年實現淨虧損60.00億-65.00億元，預計實現扣非後淨虧損為62.00億-67.00億元。
北汽藍谷表示，業績預虧的主要原因是受新冠肺炎疫情等因素影響，產銷量未達預期，特別是佔比較高的對公銷量受影響嚴重，導致收入和毛利大幅下降，使現有毛利無法覆蓋固有成本費用，對業績影響金額為30億元。
此外，存貨可變現淨值低於成本，存在減值跡象，北汽藍谷對期末庫存計提了較大金額的跌價準備，對業績影響金額為12億元。
2020年，北汽藍谷收到政府補助對比2019年大幅下降，對業績影響金額約為9億元。
北汽藍谷為了實現產品向高端化轉型，持續增加研發投入，無形資產攤銷金額和新品牌車型的推廣費用等增加金額約為5億元，期間財務費用增加金額為3億元，上述兩項合計對業績影響金額為8億元。
本次業績鉅虧也是北汽藍谷上市後的首虧。據北汽藍谷公佈的產銷快報，2020年北汽新能源全年累計銷量為2.59萬輛，2019年同期為15.06萬輛，同比減少82.79%；北汽新能源2020年累計產量1.32萬輛，2019年同期為4.43萬輛，同比減少70.17%，產銷數據下滑均較為嚴重。
（來源：北汽藍谷公告）
值得注意的是，1月25日盤後，北汽藍谷發佈公告稱，董事長姜德義因工作原因向董事會遞交辭職信，同時任命董事、總經理劉宇為新任董事長，而姜德義自2020年7月31日上任以來，還不到6個月。
截至2月1日，北汽藍谷收報8.27元/股，跌5.38%。
（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）