在俄羅斯供應減少、利比亞減產停運的情況下，原油供應端本已苟延殘喘，若歐盟再立即禁運俄羅斯石油，那麼油價可能達185美元/桶。
在截至4月15日的7天裏，俄羅斯原油海運流量減少了四分之一。從黑海、波羅的海和北極沿海港口運往亞洲的貨運量降至兩個月來的最低水平。
根據彭博社監測的船舶跟蹤數據和港口代理報告，共裝載了約2180萬桶原油的30艘油輪從俄羅斯出口碼頭出發。這意味着，截至4月8日的一週，平均海上原油流量為312萬桶/天，同比下降25%。
本週，俄羅斯所有四個主要出口地區的出口量都有所下降。從波羅的海和黑海港口流出的烏拉爾和西伯利亞輕質原油每天減少了77萬桶，即30%;而離開黑海港口Novorossiysk的出口原油量減少了近60%。與此同時，該國太平洋沿岸東部三個碼頭的原油日產量下降了20.5萬桶，降幅為17%。來自摩爾曼斯克的原油運輸量也有所下降，每天減少5.7萬桶，降幅達15%。
而歐盟內部要求對俄羅斯石油實施禁運的壓力越來越大，全球最大的貿易商表示，他們將停止處理俄羅斯的石油供應，這應該會減少未來的石油流量。俄羅斯4月份第一週的日產量較3月份下降了約50萬桶。
小摩：立即禁運或使油價達185美元/桶
除了原本的制裁使俄羅斯的石油供應出口減少，更進一步的制裁可能會大幅推高油價。
摩根大通警告稱，如果歐盟立即禁止所有俄羅斯石油進口，油價可能會達到185美元/桶。小摩表示，全面且立即的禁令可能會取代每天400多萬桶的供應，這將推動布倫特原油價格上漲約65%，至每桶185美元。將沒有足夠的胃口或時間將這些石油轉向中國和印度。
不過，小摩分析師Natasha Kaneva表示，在不顯著影響價格的情況下，大約4個月的時間可以逐步禁止俄羅斯的石油出口。該銀行設想的基準情景要保守得多，到年底時供應中斷約減少210萬桶/日，該情景估計俄羅斯對歐洲的供應減少幅度約為嚴重情景的一半。
實際上，俄羅斯放棄石油出口量的過程比最初預期的要慢:世行預計本月俄羅斯石油出口量將減少150萬桶/天，比最初預計的減少25%。企業退出與俄羅斯公司的協議(通常是長期合同)需要時間。但如果俄烏戰爭促使歐盟採取更強硬的行動，那麼對供應的打擊可能會大得多。
雪上加霜：利比亞多地油田、港口停工
利比亞石油日產量下降了約50萬至80萬桶，為幾個月來的最低水平。據知情石油官員稱，上週五的日產量約為130萬桶。
智通財經曾報道，該國西部最大的油田Sharara週一關閉，該國國內的抗議者聚集在Sharara油田，要求該國總理Abdul Hamid Dbeibah辭職。該油田日產量為30萬桶。此前，附近日產量為6.5萬桶的El Feel油田也因同樣的原因停產。
利比亞國家石油公司週一正式暫停從東部港口Zueitina裝船，並説這是“痛苦的關閉浪潮的開始”。 利比亞國家石油公司還宣佈了位於由El Feel供應的西部港口Mellitah的不可抗力因素，這是合同中允許停止出口的一項條款。此外，Brega石油港口於週一關閉，而抗議者還威脅要停止Es Sider和Ras Lanuf的運營。