在車企紛紛降低股息或取消股息派發之時，鈴木卻反其道而行之。
蓋世汽車訊 5月26日，鈴木汽車公佈了其2019年財報。財報顯示，由於新冠病毒大流行打擊了汽車需求，該公司上一財年營業利潤跌至四年來最低。不過收益仍然超出預期，因此鈴木提高了股息，這也使得其股價飆升。
具體説來，鈴木2019財年（2019年4月1日至2020年3月31日）淨銷售額為3.5萬億日元，同比下跌9.9%；營業利潤為2151億日元，同比下跌34%，是2016財年以來的最低水平。不過，這仍然高於Refinitiv機構15位分析師預估的2010億日元。歸屬於母公司股東的淨利潤為1342億日元，同比跌幅為25%。
上一財年，鈴木在全球共售出285萬輛汽車，同比下降14%。其中在印度市場，該公司共售出144萬輛新車，同比下降18%，仍佔其全球銷量的半壁江山。
作為日本第四大汽車製造商，鈴木拒絕給出2020財年的盈利預期，稱新冠病毒對其業務運營和銷量的長期影響存在不確定性。不過，該公司宣佈將派發每股48日元的年終股息，高於2018財年的37日元。鈴木當日股價也因此飆升9%。
本週，鈴木已經基本恢復了在日本的汽車和摩托車生產，而其持有大部分股權的瑪魯蒂鈴木公司也已恢復了國內生產。此前，因疫情導致汽車消費需求下降，以及各國實施的封鎖令，迫使汽車製造商們在3月份關閉了工廠。