新京報貝殼財經訊（記者 林子）在上週五公佈了今年第一季度的交付量後，特斯拉的前景被華爾街投行普遍看好。4月5日，摩根大通發表報告，認為特斯拉第一季度的交付量好於預期，預計全年交付量有利好，將全年交付量預期從76.5萬輛上調至80萬輛。
4月2日晚間，特斯拉公佈的第一季度交付數據顯示，公司在今年前三個月生產了約18萬輛汽車，交付了近18.5萬輛汽車，這一成績高於市場預期的16.8萬輛，也刷新了特斯拉的季度交付量紀錄。其中，Model3和ModelY二者合計交付量達182780輛，生產量則達到180338輛，佔一季度交付量的99%。
韋德布什分析師Danlves表示，特斯拉一季度的交付數據證明，Model3和ModelY在全球範圍內的潛在需求正在進入下一個增長階段。“我們認為，儘管芯片短缺和各種供應鏈問題在整個汽車行業都存在，特斯拉今年的交付量仍有可能會超過85萬輛，90萬輛是一個延伸目標。”
不過亦有做空者看空特斯拉今年的前景。做空特斯拉的GLJ Research分析師Gordon Johnson認為，儘管特斯拉在中國的工廠已經全面開工，而已進行了多次降價，但特斯拉的交付量“基本上”已經不再增長。他認為，將2021年第一季度與2020年第一季度進行比較已經“無關緊要”，恰當的比較應該是和2020年第四季度。
事實上，雖然與去年相比，今年一季度特斯拉的銷售同比增長109%，不過相較於上一個季度，特斯拉過去一個季度的增速有明顯放緩，環比增幅僅為2.2%。
對於特斯拉的目標價，摩根大通將其從135美元上調至155美元，維持跑輸大市評級；韋德布什則將特斯拉的目標價調高至1000美元，並將長期看漲的目標價定為1300美元。Danlves認為，雖然今年到目前為止，電動汽車行業和特斯拉股價一直承受重大壓力，但是中國市場的巨大需求不容忽視，到2022年，特斯拉將佔到中國電動汽車總交付量的40%。lves相信，特斯拉的盈利和自由現金流狀況將在未來三到四年內顯著改善，預計到2026年，每股盈利將有潛力達到20美元/股。
截至發稿時，特斯拉4月5日盤前漲幅近8%，股價有望重回700美元關口。
編輯 徐超 校對 李世輝
來源：新京報