本報記者 周文天
多家上市公司公告擬發力高空作業平台細分市場。
專家指出，國內高空作業平台產業仍處於起步階段，隨着施工效率及安全意識的提升，高空作業平台應用領域將逐漸擴大，國內高空作業平台市場將進入高速增長階段，有望撬動千億市場規模。
法蘭泰克加快佈局
起重機及物料搬運產品服務供應商法蘭泰克日前公告，預計2020年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.54億元至1.74億元，同比增長50%至70%。
公司表示，受益工程機械行業高景氣度，起重機業務高速增長。同時，公司高空作業平台佈局加速，成功研發出履帶式剪叉車等差異化產品，市場開拓已見成效。2019年法蘭泰克就以“差異化”競爭策略，進入高空作業平台領域，在常州新建智能高空作業平台生產基地。為順應行業發展，2020年公司發行可轉債加快佈局該領域。
法蘭泰克介紹，高空作業平台全球市場規模約800億元，2019年中國登高車市場保有量約16萬台，處於高速增長階段。對比美國高空作業平台保有量超過60萬台，歐洲保有量超過28萬台，我國高空作業平台保有量遠未飽和。
業內人士認為，高空作業平台目前已形成以宏信、眾能、華鐵、徐工廣聯為首的“四強”局面。頭部租賃商具有資金和規模優勢，綁定優質租賃商客户的製造商將率先受益。
華鐵應急租賃業務穩定增長
根據公告，華鐵應急預計2020年歸母淨利潤約為3.25億元，同比增長約18%。
公司2020年1-9月歸母淨利潤約為1.58億元，扣非歸母淨利約為1.35億元，預計第四季度歸母淨利潤達1.67億元，同比增長380%，扣非歸母淨利潤約為1.33億元，同比增長約340%。公司2019年剝離融資租賃、礦機租賃等相關業務，重新聚焦建築週轉材料及工程設備租賃主業後，其設備資產規模快速增長，銷售渠道以及管理體系均顯著改善。
光大證券行業分析師孫偉風認為，受疫情影響，華鐵應急去年一季度相關資產出租時長明顯降低，影響收入及盈利能力；但第二季度定增完成後，資產規模增加，且相關設備、週轉材料出租率維持高位，疊加吉通的地下維護業務收入階段性確認，帶來2020年四季度業績高速增長。孫偉風認為，華鐵應急高空作業平台保有量持續增加，預計至2020年底規模達2.3萬台，位列行業第三。
公司表示，持續完善線下網絡，貫徹數字化管理理念，通過物聯網等技術提升運營能力。據公告推算，高空作業平台2020年經營性租賃收入約5.2億元，歸母淨利潤約為8700萬元，摺合淨利潤率約為17%。高空作業平台頭部租賃商集中度較高，且有較強話語權；2020年長租租金價格略有下降，但長尾的散租項目租金已底部回升。
行業呈穩健增長態勢
隨着安全作業要求逐步提高，安全高效的高空作業平台逐步替代傳統的高空作業方式。
天風證券認為，過去5年保有量複合增速達50%，隨着保有量的增加，未來5年放緩至35%左右較合理，預計2024年-2025年行業保有量將達到階段性高點。此後，更新需求會增加，行業仍將保持穩中有升趨勢。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林表示，高空作業平台屬於高空作業機械，具備搶險、救援、消防、清潔等功能，市場需求不斷增長，前景可期。
相關研究報告顯示，2019年美國高空作業平台租賃市場規模為766億元，而我國市場規模約54億元，規模相對較小，處於迅速擴張期。截至2020年10月，全國規模最大的高空作業平台租賃商宏信設備自有高空車已突破5萬台，較2019年增長278%。隨着高空作業平台應用領域擴大，租賃商對大型臂式高空作業平台的需求會隨之增加。
華鐵應急董事長鬍丹鋒接受中國證券報記者採訪時表示，全球高空作業平台市場呈穩健增長態勢。其中，歐美地區是最主要的市場。其他地區高空作業平台普及率低，市場潛力大。特別是中國市場，未來有望成為全球高空作業平台生產中心。
根據精英智匯營銷諮詢公司發佈的《2020年中國高空作業平台租賃市場調研報告》，廠房建設及倉儲物流、場館建設是高空作業平台需求最多的應用場景。在租金大幅下降的市場環境下，租賃商租金水平也有所下降，但毛利水平仍然良好。
來源:中國證券報