據日本財經媒體SankeiBiz網站20日報道,日本政府將強化用於電動汽車等工業產品所需的稀有金屬儲備制度。
目前日本的稀有金屬儲備是保證60天的國內消費量,今後準備擴大至6個月以上。
稀有金屬對於日本的尖端產業而言是不可或缺的,但目前對中國等特定國家的稀土存在嚴重依賴。工業需要的稀有金屬日本幾乎全部需要進口。比如電動汽車發動機磁鐵等所需要的稀土約6成進口自中國。日本經濟產業省的統計數據顯示:2018年日本58%的稀有金屬是從中國進口、14%從越南進口、11%從法國進口、10%從馬來西亞進口。
共同社報道稱,日本現行的稀有金屬60天用量儲備制度於1986年設定。日本政府準備採取較為靈活的方式儲備稀有金屬,如重要性較高的稀有金屬確保半年以上的儲備量,而重要性較低的則維持在60天以下的儲備量。為了避免對市場價格造成影響,日本政府將不會公佈具體的儲備量。
此外,還有一部分稀有金屬雖然產地是非洲,但需要由中國企業進行提煉。因此日本政府準備讓日本石油天然氣與金屬礦物資源機構向提煉廠出資,或推進為日本企業進行能源投資擔保以便於日企向金融機構融資等。
路透社報道稱,中國7月稀土出口同比下降約70%。中國商務部新聞發言人高峯20日表示,今年以來受新冠肺炎疫情影響,稀土下游企業生產經營活動放緩;中國企業是根據國際市場需求變化和風險情況,開展國際貿易業務。中國海關總署此前公佈數據顯示,今年1-7月稀土出口量22735.8噸,同比下降20.2%。
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