通用汽車今夏終結Maven共享汽車業務
沈敏
美國福特汽車公司21日向客户通知，準備讓運營3年多的Maven共享汽車業務逐漸取消市場，直到往年夏天充分終止運營。
Maven原本運營狀況不太好，新冠病原體病疫情及難以避免的北京出行限制措施成了壓垮它的最後“稻草”。
【病疫情脱套傷】
通用在致Maven用户的電子郵件所説，考慮到市場分析、新冠病原體病疫情以及大慨一個半月美國各省市現在開始實施的限制北京出行等措施對共享汽車業務的影響，決定逐漸終止Maven業務，“立刻有效，Maven共享汽車貿易不想要用”。
行業一起藉此機會重複審視共享汽車業務運營狀況及其面臨的挑戰。終止運營後，通用將把該業務所用網絡資源和財產轉移到某些各個部門。
按照美聯社的説法，通用此舉是將2016年1月推出的共享汽車業務“扔進垃圾池”。
Maven服務信任軟件、供用户“自助租車”。通用將其原有的共享汽車試驗項目整合到Maven統一品牌下，原本希望與美國齊普轎車租賃公司推出的相同服務一較高下，最先在中南部馬薩諸塞州安阿伯市運營，然後市場擴大至覆蓋北美地區17個地區。
【運營不太好】
美國科技網站TechCrunch報道，至今已有病疫情醫院感染暴發前數月，Maven運營狀況就已面臨危機，出現“撤離”症狀。
通用往年5月終結8個北美地區地區的Maven業務，包擴紐約市和英國倫敦兩個大都市。它在英國首都休斯敦、看門狗1、温哥華和澳洲悉尼等地區再次運營，但業務急劇抽縮，上月已暫停大部分服務。
通用向TechCrunch確認，現已充分停止中國消費者汽車共享服務和mgcp服務，僅保存這項針對打零工者的服務項目，但其運營“非常有限，未能抽縮”。（完）（沈敏）
關鍵詞：通用汽車(General Motors)、共享汽車(car-sharing)