本報訊 2021年一季度，中國汽車市場銷量達到648.4萬輛，同比增長75.6%，中國汽車市場一季度銷量佔世界的份額達到31%，恢復世界領軍地位。在所有汽車類型中，我國新能源汽車的市場增速更加亮眼，1-3月新能源汽車產銷雙雙超過50萬輛，分別達到53.3萬輛和51.5萬輛，同比增長3.2倍和2.8倍。
除汽車整體市場增速驚人外，國內科技巨頭華為進入汽車市場的“鯰魚”效應也在為中國汽車市場格局及相應的資本市場帶來翻天覆地的變化。
從北汽宣佈極狐阿爾法S智能汽車搭載華為芯片後，資本市場上就掀起了華為汽車概念股的強勁勢頭，包括北汽藍谷、小康股份、長安汽車、東風汽車、湘油泵、永鼎股份等在內的相關概念股一度紛紛漲停。尤其是華為宣佈與小康股份深度合作後，該公司的股價就一路飆升，獲得了多個漲停。
分析師認為，華為智能汽車系統的橫空出世，不僅利好與之合作推出新款車型的整車廠商，也直接利好為華為汽車提供零部件的供應商。
據格隆彙報道，目前華為汽車業務非智能化板塊的零配件提供商主要有銀輪股份、三花智控、富臨精工、湘油泵、祥鑫科技、永鼎股份、亞太股份等，分別為華為提供熱管理、驅動總成、減速器、結構件、機加壓鑄組件、車載線束等產品。其中祥鑫科技主要向華為汽車配套供應車載結構件，應用於華為汽車的OBC、MDC等模塊。
格隆匯認為，華為推出的MDC解決方案，集成了其自研的HostCPU芯片、AI芯片、ISP芯片與SSD控制芯片，優化了底層硬件和軟件，實現了時間同步、傳感器數據處理、多節點實時通信、底部噪聲最小化、低功耗管理、快速安全啓動等功能，被讚譽為中國自動駕駛汽車的大腦，在這樣的核心板塊，祥鑫科技將是重要的參與者。從賽力斯華為智選SF5目前爆賣的情況看，後續華為相關汽車產品的火爆可以一定程度地預見，MDC的採購量有望隨着市場行情向好顯著增長，進而帶動祥鑫科技訂單增長。
值得一提的是，祥鑫科技還與安道拓、江森自控、法雷奧、馬勒、佛吉亞、奧鋼聯、奇昊、愛信精機、哈曼貝克等等全球知名汽車零部件企業保持着長期合作，併成為廣汽集團、一汽大眾、蔚來汽車、吉利汽車、長安標緻雪鐵龍、豐田、尼桑等知名整車廠商的合格供應商。（見習記者/商惟瑋）
（編輯 喬川川）