本报讯 2021年一季度，中国汽车市场销量达到648.4万辆，同比增长75.6%，中国汽车市场一季度销量占世界的份额达到31%，恢复世界领军地位。在所有汽车类型中，我国新能源汽车的市场增速更加亮眼，1-3月新能源汽车产销双双超过50万辆，分别达到53.3万辆和51.5万辆，同比增长3.2倍和2.8倍。
除汽车整体市场增速惊人外，国内科技巨头华为进入汽车市场的“鲶鱼”效应也在为中国汽车市场格局及相应的资本市场带来翻天覆地的变化。
从北汽宣布极狐阿尔法S智能汽车搭载华为芯片后，资本市场上就掀起了华为汽车概念股的强劲势头，包括北汽蓝谷、小康股份、长安汽车、东风汽车、湘油泵、永鼎股份等在内的相关概念股一度纷纷涨停。尤其是华为宣布与小康股份深度合作后，该公司的股价就一路飙升，获得了多个涨停。
分析师认为，华为智能汽车系统的横空出世，不仅利好与之合作推出新款车型的整车厂商，也直接利好为华为汽车提供零部件的供应商。
据格隆汇报道，目前华为汽车业务非智能化板块的零配件提供商主要有银轮股份、三花智控、富临精工、湘油泵、祥鑫科技、永鼎股份、亚太股份等，分别为华为提供热管理、驱动总成、减速器、结构件、机加压铸组件、车载线束等产品。其中祥鑫科技主要向华为汽车配套供应车载结构件，应用于华为汽车的OBC、MDC等模块。
格隆汇认为，华为推出的MDC解决方案，集成了其自研的HostCPU芯片、AI芯片、ISP芯片与SSD控制芯片，优化了底层硬件和软件，实现了时间同步、传感器数据处理、多节点实时通信、底部噪声最小化、低功耗管理、快速安全启动等功能，被赞誉为中国自动驾驶汽车的大脑，在这样的核心板块，祥鑫科技将是重要的参与者。从赛力斯华为智选SF5目前爆卖的情况看，后续华为相关汽车产品的火爆可以一定程度地预见，MDC的采购量有望随着市场行情向好显著增长，进而带动祥鑫科技订单增长。
值得一提的是，祥鑫科技还与安道拓、江森自控、法雷奥、马勒、佛吉亚、奥钢联、奇昊、爱信精机、哈曼贝克等等全球知名汽车零部件企业保持着长期合作，并成为广汽集团、一汽大众、蔚来汽车、吉利汽车、长安标致雪铁龙、丰田、尼桑等知名整车厂商的合格供应商。（见习记者/商惟玮）
（编辑 乔川川）