11月11日，中國汽車工業協會舉辦例行發佈會，通報了10月汽車產銷情況。受益於擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力等因素，總體來看，汽車市場需求不減，產銷形勢總體向好，10月汽車產銷繼續保持兩位數增長，累積汽車產銷降幅已收窄5%以內。值得一提的是，新能源市場表現突出，本月銷量呈現大幅度增長，實現本年度第4次刷新當月歷史記錄，累計銷量降幅明顯收窄。
數據顯示，10月產銷量分別為255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11.0%和12.5%。產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量已連續六個月增速保持在10%以上。
1-10月，汽車總體產銷分別為1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比下降4.6%和4.7%，降幅繼1-9月繼續收窄。
10月汽車生產情況
10月汽車銷售情況
在乘用車領域，10月產銷量分別為208.4萬輛和211.0萬輛，環比分別增長1.6%和0.8%，同比分別增長7.3%和9.3%。具體車型來看，除MPV車型外，轎車、SUV、交叉型乘用車產銷同比均呈增長。
1-10月總量來看，乘用車產銷分別為1531.6萬輛和1549.5萬輛，同分別下降10.1%和9.9%，但降幅比1-9月收窄2.3個百分點和2.5個百分點。具體車型來看，SUV和交叉型乘用車好於總體水平，其中轎車產銷同比分別下降14.1%和13.6%；SUV產銷同比分別下降2.7%和3.1%；MPV產銷同比分別下降31.2%和29.5%；交叉型乘用車產銷同比分別下降5.9%和4.6%。
3年來乘用車銷量變化
從國別車系來看，10月中國品牌乘用車共銷售86.9萬輛，同比增長12.4%。在市場佔有率上，同比上升1.1個百分點。
1-10月總量來看，中國品牌乘用車銷量為575.2萬輛，同比下降14.1%。在市場佔有率上，1-10月銷量佔乘用車總銷量37.1，相比上年同期下滑1.8個百分點。
在商用車領域，10月產銷分別為46.8萬輛和46.4萬輛，環比分別下降2.2%和2.8%，同比分別增長30.9%和30.1%。細分車型來看，客車、貨車呈現增長，其中貨車產銷量今年第7次刷新了當月的歷史記錄。
1-10月，商用車產銷分別為420.3萬輛和420.4萬輛，同比增長22.5%和20.9%。其中客車產銷同比分別下降5.2%和6.6%；貨車產銷同比增長25.7%和24.1%。
10月，新能源汽車產銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%，其單月產銷第四次刷新了當月曆史記錄。從細分能源類型來看，純電動汽車產銷分別完成14.1萬輛和13.3萬輛，同比分別增長72.4%和115.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.6萬輛和2.7萬輛，同比分別增長56.7%和63.7%；燃料電池汽車產銷分別完成77輛和79輛，同比分別增長1.3%和4.0%。
10月新能源汽車生產情況
今年1-10月，新能源汽車產銷91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下降9.2%和7.1%，降幅比1-9月大幅收窄。在新能源汽車主要品種中，其中純電動汽車產銷均完成71.9萬輛，同比分別下降12.2%和6.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成19.5萬輛和18.1萬輛，產量同比增長4.6%，銷量同比下降7.4%；燃料電池汽車產銷分別完成647輛和658輛，同比分別下降53.5%和50.4%。
10月新能源汽車銷售情況
在出口方面，10月汽車出口10.9萬輛，環比增長10.1%，同比增長25.7%。今年1-10月，汽車企業出口72.8萬輛，同比下降12.7%。
重點企業集團市場集中度下降。1-10月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1763.5萬輛，佔汽車銷售總量的89.5%，低於上年同期0.3個百分點。
對於汽車行業未來發展態勢研判，中汽協總工程師許海東表示，隨着消費信心持續回升，疊加雙十一、車展及新能源汽車下鄉等活動，市場需求恢復保持穩中向好態勢。前10個月累計產銷量降幅已收窄至5%以內，全年汽車銷量降幅同樣有望控制在5%以內。
不過中汽協也提醒，當前，國際環境仍然複雜嚴峻，不穩定性不確定性因素較多，國內疫情外防輸入內防反彈壓力依然不小，這也將對進一步鞏固市場需求帶來一定風險。
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