濰柴動力漲停再創歷史新高 各路資金買賣活躍

2月2日，濰柴動力漲停，全天成交42.67億元。龍虎榜數據顯示，兩個機構席位合計買入3.12億元，一個機構席位賣出5351萬元。北向資金買入2.14億元並賣出3.62億元，估算淨賣出1.48億元。

近日，濰柴動力發佈關於非公開發行A股股票事宜獲得山東省國資委批覆的公告。

公告顯示，2021年1月26日，公司收到山東重工集團有限公司轉來的山東省國資委向其出具的《山東省國資委關於濰柴動力股份有限公司非公開發行A股股票的批覆》（魯國資收益字[2021]3號），山東省國資委同意濰柴動力本次非公開發行 A 股股票的方案，非公開發行不超過793,387,389股（含本數）A股股票，募集資金額不超過人民幣130億元（含本數）。

據悉，濰柴動力將要募集的130億資金中，20億用於燃料電池全產業鏈項目,40億用於全系列國六及以上排放標準H平台道路用高端發動機項目,30億用於大缸徑高端發動機產業化項目、30億用於全系列液壓動力總成和大型CVT動力總成產業化項目以及10億用於建設基於全生命週期的後市場智能服務體系。

二級市場上，進入2021年，濰柴動力股價出現一波快速上漲走勢，年初至今累計漲幅52.44%。

去年三季報顯示，2020年前三季度，濰柴動力實現營收1473.8億元，同比增長16.3%，淨利潤71.06億元，同比增長0.67%。

其中，2020年第三季度，濰柴動力實現營業收入528.89億元、淨利潤24.26億元，分別比上年同期增長47.55%和36.98%，扣非歸母淨利潤增幅更是高達70%，表現出強勁的增長態勢。

天風證券指出，站在當前時點，市場對2021年的重卡行業預期過於悲觀。而該機構依舊認為：1）GDP的持續增長帶動物流重卡保有量持續提升；2）國三重卡仍有一定存量，21年國三重卡淘汰仍有空間；3）工程重卡治超有望抬升工程重卡保有量。明年重卡行業銷量有望再次超出市場預期，板塊內標的有望繼續受益預期差的修復帶來的盈利和估值雙升。文章作者

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