創業邦獲悉，4月1日，在廣汽集團年報發佈媒體溝通會上，董事長曾慶洪透露由廣汽集團、廣汽資本、廣汽研究院先導技術團隊與第三方戰略伙伴持股平台共同出資成立的科技企業巨灣技研，已完成A輪融資，估值達80億元人民幣，“一年半前巨灣技研成立時，廣汽投了6000萬來孵化”。
巨灣技研（廣州巨灣技研有限公司）成立於2020年9月，是廣汽集團首家內部孵化技術創新公司，由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院先導技術團隊與第三方戰略伙伴持股平台共同出資成立。專注超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統的研發、生產、銷售和服務。其研發的5-8分鐘充電80%的“超級快充鋰電池”已於廣汽埃安車型實現量產，XFC（eXtreme Fast Charge）極速電池創造了“最快電動汽車充電技術”的世界紀錄，並正計劃在全國100個重點城市建1000座超充站。
團隊方面，巨灣技研CEO裴鋒博士曾任廣汽研究院先導技術部、新能源部原部長，還曾主持新能源整車及三電零部件研發，獲中國汽車工業科技進步獎。裴鋒博士廣泛參與多項國家，省市科技項目，有着資深的專業知識和豐厚的經驗。副總裁李陳畢業於吉林大學車輛工程系，是原某上市公司董事長助理、新能源事業部總經理，主導鋰電事業部業務。董事長兼CTO黃向東是中國汽車工程學會會士、華南理工大學教授和博導、曾任廣汽集團副總經理、總工程師、廣汽研究院首任院長（2006-2016年）。黃向東成功主持開發包括傳祺GS4、GS8在內的多款明星自主車型；主持完成汽車領域包括國家自然科學基金、863計劃等多項重大科技項目； 發表科技論文及專著100餘篇，擁有發明、實用新型和外觀專利80餘項；還曾獲中國專利優秀獎一項、省部級科技一等獎3項、二等獎3項、三等獎2項、市一等獎3項。黃向東獲評為享受國務院特殊津貼專家，現任我國“節能與新能源汽車技術路線圖”戰略諮詢委員會委員。首席科學家毛文峯是天津大學博士、教授級高工、華工新能源材料博士後、廣汽研究院原副首席專家。毛文峯還獲得了中國科協“青年託舉人才”、廣東省高層次人才特支計劃“科技創新青年拔尖人才”等榮譽稱號。
隨着新能源汽車發展駛入深水區，汽車電池充電慢、續航短等問題逐步凸顯，也成為制約新能源汽車進一步發展的瓶頸。近年來，廣汽等多家國內車企均積極加強在新能源電池領域的研發和資源拓展。
附
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