“蔚小理”齊聚港股！蔚來赴港二次上市，不發新股不融資

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造車新勢力“蔚小理”，將齊聚港股。

2月28日，蔚來公告稱，已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市原則上的批准。公司計劃於3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。

Wind數據顯示，截至美東時間2月27日收盤，蔚來美股股價報收20.94美元，下跌1.32%，總市值為333億美元。

來源：Wind

赴港介紹上市

據瞭解，蔚來本次採用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。中國證券報·中證金牛座記者從蔚來了解到，介紹上市可以理解為不進行融資的掛牌上市行為。本次蔚來通過介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風險，擴大投資者羣體，同時不稀釋現有股東的利益。

公開資料顯示，截至2021年9月30日，蔚來現金儲備共計約470億元人民幣（73億美元）。2021年11月，蔚來完成約127億元人民幣（20億美元）美股ATM增發（At-The-Market Offering）。蔚來相關負責人表示，近600億元人民幣的充沛現金流，為蔚來後續的新車型開發提供了資金保障。

至此，國內造車新勢力蔚來、理想汽車、小鵬汽車均實現了美股、港股兩地上市。

蔚來於2018年在紐約證券交易所上市，成為繼特斯拉之後第二個在美國進行IPO的電動汽車製造商。

2020年7月30日，理想汽車在納斯達克正式掛牌上市。僅隔一年，2021年8月12日，理想汽車在港交所掛牌上市。

小鵬汽車是三家造車新勢力中最晚在美股上市的公司。2020年8月，小鵬汽車宣佈在紐交所上市；2021年登陸港股；2022年2月9日，小鵬汽車被納入深港通下的港股通股票名單。

業內人士表示，兩地上市後可以為投資者提供更多的交易地點選擇和更靈活的交易時間，每日交易時長從6.5個小時擴展到了12個小時。同時，兩地上市將有助於引入更多的投資者。

行業競爭激烈

3年左右的時間，三家國內造車新勢力實現美股、港股兩地上市，反映了新能源汽車行業市場高景氣度以及融資需求。

智能化、電動化是當下汽車產業發展的方向，造車新勢力在技術層面上進行了大量投入，並不斷推出新車型，滿足多樣化市場需求。

據瞭解，蔚來利用資金構建了技術體系，獨立研發出包括換電技術、NOMI、三電技術、自動駕駛技術等核心技術。同時，蔚來還探索出車電分離銷售模式、構建覆蓋全國的充電換電網絡、提供全生命週期服務，旨在打造獨有的商業模式，形成高端品牌優勢。小鵬汽車智能化領域走在前列，全系車型均可實現全自動泊車、撥杆變道、高速領航等L2+級智能駕駛功能。

2022年，蔚來將交付三款基於NT2.0技術平台的新車型。據悉，蔚來首款中大型智能電動旗艦轎車ET7將於2022年3月28日開啓交付；蔚來中型智能電動轎跑ET5於2021年12月18日正式發佈，預計2022年9月開啓交付；蔚來中大型SUV ES7預計在2022年4月份發佈。

小鵬汽車旗艦SUV車型G9將在2022年上市。據業內人士透露，小鵬汽車2022年的銷量目標確保全年銷量25萬輛，衝擊30萬輛。

理想汽車將於2022年推出一款全尺寸豪華智能SUV。自2023年起，理想汽車每年至少推出兩款純電動SUV。

東吳證券指出，2022年是新能源汽車承上啓下的關鍵時刻，上半年無法忽視提價對需求觀望的影響，下半年重視供給和需求正循環開啓的爆發力。