疫苗消息推高美股 中國市場將成特斯拉股價上漲支柱
美國主要科技巨頭大多數上漲：
圖：美國主要科技巨頭
中國主要科技股大多數上漲：
圖：中國主要科技股
中概股股價
其他中概股漲跌互現，其中上漲的公司包括：
圖：上漲的其他中概股
與上一交易日持平的公司包括：
圖：與上一交易日持平的其他中概股
下跌的公司包括：
圖：下跌的其他中概股
圖：網易資本回報率呈下降趨勢
理想情況下，在業務中投入更多資本的公司，應當從這些投資中獲得更多利潤，這通常意味着公司有非常棒的商業模式和能帶來利潤的投資機遇。就資本回報率趨勢而言，網易的表現並不讓人激動。資本回報率衡量企業從投資資本中獲得的“回報”（税前利潤），即資本回報率=息税前利潤÷（總資產-總債務），對於網易而言就是0.15 = 150億 ÷ (1440億 – 450億)。就絕對數值而言，15%的回報率在正常範圍內，接近娛樂行業16%的平均水平。但令人遺憾的是，5年前網易資本回報率高達20%，而投資資本增長了281%。當然，造成網易資本回報率下降的一個原因是在最近報告期前完成的融資，這些資金尚未給它帶來一整年的利潤。上述分析可以得出結論，在投資資本遠多於5年前的情況下，網易資本回報率下降的趨勢令人擔憂。儘管如此，過去5年網易股價卻累計上漲365%，因此投資者似乎是過於樂觀了。
圖：理想汽車首獲兩個“買進”評級，股價漲近14%
理想汽車股票“收穫”首批兩個 “買進”評級，它們來自高盛和Bernstein。理想汽車7月29日IPO，發行價為11.5美元，目前累計上漲約30%，市值約為120億美元。根據兩家機構的報告，理想汽車股價不算高。高盛分析師方飛（Fei Fang，音譯）給出的目標股價為20.6美元，Bernstein分析師羅賓·朱（Robin Zhu）給出的目標價為21美元。方飛還把理想汽車納入高盛的“強力買進”清單，“理想汽車不同於中國其他汽車廠商的，展望和創造了有吸引力的電動汽車消費者體驗，願意承擔採用非常規技術和創新的風險。”方飛預計未來數年理想汽車將推出續航更長的車型，銷量將由2020年的3萬輛增長至2025年的44.5萬輛。與蔚來相比，理想汽車目前銷量略低。蔚來市值約為170億美元，但債務略多於理想汽車。方飛對蔚來股票評級為“賣出”，給出的目標股價為7.7美元。給出的兩家公司目標股價的差異，彰顯出方飛對理想汽車商業戰略的評價。羅賓·朱對蔚來股票的評級為“持有”，給出的目標股價為12美元。今天常規交易中，理想汽車股價上漲2.07美元，漲幅為13.78%，報收於17.09美元。
美國/國外科技股
其他國外科技股大多數上漲，其中上漲的公司包括：
圖：上漲的其他國外科技股
下跌的公司包括：
圖：下跌的其他國外科技股
圖：蘋果股價再創新高，是否與拆股有關引爭議
摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂（Katy Huberty）和埃裏克·伍德林（Erik Woodring）將蘋果目標股價由431美元上調至520美元。他們星期一發表投資報告稱，預計持續的服務業務增長和5GiPhone週期將拉動蘋果2021財年營收增長2位數。今天常規交易中，蘋果股價上漲5.95美元，漲幅為1.2%，報收於503.43美元，一度摸高515.14美元，這是蘋果股價連續第5天上漲。今年以來，蘋果股價累計上漲約71%，過去12個月上漲約146%。摩根士丹利報告稱，媒體報告表明，政府對允許在海外使用微信的美國公司的限制，不像一些人最初擔心的那樣嚴格，這意味着，微信禁令不會對中國市場iPhone生態鏈產生負面影響，5G仍然“是未來升級週期的關鍵”。但拉弗.騰格勒投資公司(Laffer Tengler Investments)首席投資官南希·騰勒（Nancy Tengler）對雅虎財經表示，蘋果股價最新一輪上漲的原因更多的是投機，“我們確實認為蘋果將很快會出利好消息，但在我看來，這輪上漲帶有很強的投機意味，人們只是想在‘1送4’拆股前進來撈一筆。我們認為，拆股後蘋果股價將出現回調，屆時投資者的注意力將轉向別處。”
Wedbush分析師丹尼爾·艾維斯（Daniel Ives）稱中國市場對Model 3的龐大需求將是特斯拉成功的關鍵，常規交易中特斯拉股價創下盤中新高2129美元，這也是過去6個交易日中特斯拉股價第五次創下盤中新高。艾維斯將特斯拉最高目標股價由2500美元上調至3500美元。雖然艾維斯目前給出的特斯拉目標股價是1900美元，如果在中國市場上的成功得以延續，股價漲到3500美元並非不可能。他説，“我們認為特斯拉產品在中國的生產和需求依舊強勁，第三季度業績將好於預期。中國市場對Model 3的龐大需求以及最近的降價，正在為特斯拉制造‘完美需求風暴’，市場份額將會增長。”今天常規交易中，特斯拉股價下跌35.78美元，跌幅為1.75%，報收於2014.2美元。最近推動特斯拉股價上漲的兩個因素是月底的拆股和可能成為標普500指數成分股。艾維斯説，投資者對9月22日的“電池日”會議也寄予厚望，認為屆時特斯拉將“公佈可能改變遊戲規則的新電池技術”。