説到列車線路，相信大家都不陌生，但是要籤“生死狀”才能乘坐的列車，你見過嗎？
在中國，有這樣一條被人們稱作“天路”的列車線路，它全長5000多公里，運行全程需經歷約54個小時，從廣州到拉薩，途經郴州——長沙——武昌——鄭州——西安——蘭州——西寧——格爾木——那曲等11個城市，8個省份。
這便是當初震驚世界的廣州拉薩線。它的魅力不僅僅在於修建的難度，更多的是它驚人的“高顏值”！
從我國南部沿海的珠江三角洲平原到西北內陸深處的青藏高原，從喧囂市井到聖潔高原，這條路穿過花海樹林、跨越雪峯河流、走過荒漠草原……有人曾這樣説：“這條線路包含了中國絕大多數的美景，是真正意義上的天路”。
然而，就是這樣一條顏值爆表的列車線路，上車居然需要簽訂“生死狀”！是的，當火車行駛過格爾木後，你會收到列車員遞給你的一張表格，列車上的每個人都必須要填寫和簽名。
那麼這個“生死狀”究竟是什麼樣的？又有什麼作用呢？
1、提前告知乘客，高原地區的風險性
由於西寧到拉薩鐵路穿越海拔4000米以上地段有960公里，其中最高的點位在海拔5027米的唐古拉山口，很多人在這裏都會出現程度不同的高原反應。
2、給乘客心理預期
由於乘客大部分都會出現高反，因此提前籤“生死狀”，可以使得乘客在遇到高反時情緒不至於太激動。
事實上這趟列車上配備有兩套供養系統的，所以大家雖然簽訂了“生死狀”，但是也不用太擔心哦！
這條美上天的鐵路沿線又有怎樣的美景？
看到這沿線的美景，晨小晨不禁想要任性一次，簽下這“生死狀”，沿着這條天路看遍祖國美景！
以下為網友評論：
網友“過路的路人”：5000公里,才54小時,我成都到長春竟然要48小時。
網友“用户84xxxx463”：生死狀?
網友“U星人90xxxx085”：言過其實,上海至拉薩42小時也沒簽生死壯,我從蚌埠坐的。作自己想作的,幹自己想不的,買自己喜歡的,想玩就玩,兒孫有兒孫福不為兒孫做馬牛。