空間就像空氣一樣是看不着，摸不着的一種物質，同時空間和物質之間具有着相反特點，所以空間和物質是一陰一陽的關係，即空間是負物質。
由於空間和物質一樣具有無限分割的性質，只是物質無限分割變化方向是從外向內，也就是説物質顆粒的無限運動方向是從外向內，從外向內使物質凝聚成各種化學元素，凝聚成各種物質，凝聚成無數星星和星系。而負物質無限分割方向和物質正好相反，這就使負物質的變化方向和運動方向是從內向外，從內向外就使負物質在化學顆粒周圍形成無比大的化學空間，就使負物質在星星周圍形成無比大的宇宙空間。
由於正負物質就像正負數都是無限的，所以無限的物質產生了無限多的星星和星系，無限負物質產生了無限大的宇宙空間。更主要的是物質和空間一正一負是對等的（對等不等同一樣），對等使星星越大，它周圍負物質產生的空間也越大；使星系越大，它周圍的空間越大。即星星和星系都是被空間包圍着，分隔着，何況空間是無限的，星星，星系是無限的，所以宇宙中那麼多星球能懸浮在太空中。
另一個問題宇宙有陸地嗎？
理論上是可以存在的，試想如果一塊大陸在距地表一定高度做勻速圓周運動，萬有引力提供向心力（就像人造衞星一樣），那麼這塊大陸就會一直懸浮在空中。如果你想讓它靜止不動，那就比較困難了，你需要另一個大質量天體來吸引這塊陸地讓它受力平衡從而一直懸浮在這一顆星球空中。
以下為網友評論：
網友“永州用户66xxxx658”：那慧星就不樣到處轉，
前幾天，浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間項目第一名，成績為13.8秒，還引起了人民網微博的轉發。其實，這項活動早就不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了，而是上升到了競技的層面，甚至有了國際級的賽事，有了一整套的方法和競技規則，也有很多“別別竅”，要想玩好也不容易，那麼跟隨紫牛新聞記者一起來看看，紙飛機裏的秘密吧。 紫牛新聞記者 羅雙江 宋世鋒
李嘉楠同學在全國紙飛機比賽中奪得留空時間第一名。沈晨 攝
一場有趣的賽事
高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名
在10月6日舉行的第7屆中國・寧波紙折飛機挑戰賽上，鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機，在空中飛的時間長達13.8秒，拿到留空項目高中組的全國冠軍，獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。令人意外的是，這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。對於奪獎，李嘉楠直言他自己也十分意外。1000元獎金準備怎麼花？這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答：“我先存起來吧。”
李嘉楠告訴紫牛新聞記者，他從小學六年級開始玩紙飛機，從簡單的樣式開始玩起，慢慢接觸到了較為專業的飛機樣式，從中獲得了極大的成就感，興趣也與日俱增，平時常和姐姐一起下樓玩，他折飛機，姐姐計時。對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作，李嘉楠認為，哈氣對飛機的飛行是有影響的，因為嘴巴里哈出來的水汽附着在機頭上，使得機頭變重，飛得就更遠些。
李嘉楠告訴紫牛新聞記者，他參加了留空時間和直線距離兩個項目，其中留空時間是他的強項。留空時間項目比賽時，主辦方提供了三張A4紙用於折飛機，不允許任何撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物的操作，只允許摺疊。選手有三次比賽機會，取成績最好的一次。
奪冠紙飛機有個名字，叫“空中之王”
李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱，叫做“空中之王”，形狀扁扁的，讓人想起美國的B-2隱形轟炸機。據介紹，這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席户田拓夫發明的。
李嘉楠説，其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”，在百度貼吧“紙飛機吧”裏很紅，留空能力也很強。但相比之下，他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大，飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹，能儘可能長地在空中停留。
投擲時，保持機頭向上約70度角投出，不能太高也不能太低，情緒要放鬆，否則一旦手裏出汗，就會讓紙張變軟，影響飛行效果。李嘉楠説，為了達到最好的飛行效果，他曾做過十幾次測試，最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時，飛機留空時間最長。
帶隊比賽的鎮海中學沈晨老師告訴紫牛新聞記者，這次鎮海中學參加比賽的孩子有10個，參加的項目除了留空時間和直線距離外，還有直線射靶和衝浪滑翔。李嘉楠取得了留空項目的第一名，他感到非常高興。沈老師説，玩紙飛機不僅比心理狀態，飛機折的好壞，對周圍環境的判斷，投出飛機時的發力和角度，都影響着飛機的表現，可以説，這項運動綜合了很多因素，還是有相當的技術含量的。
記者折的5種不同紙飛機飛行時長比拼結果
■背景
紙飛機已經發展出國際級賽事
紙飛機為何能數十年經久不衰，長久地存在於普通人的生活之中？南京市航空運動協會秘書長陳春寧告訴記者，因為這項活動的門檻非常低，只需要一張紙，上到耄耋老人，下到少年兒童，不同年齡段的人都可以加入進來，享受那份簡單質樸的快樂。
不過這項活動已經不是我們兒時記憶中的那種“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了。陳春寧告訴記者，自從這項活動上升到競技層面，情況就開始發生了變化，目前已經有了國際級賽事，有一整套的方法和競技規則。“我們南京已經舉辦過多次紙飛機比賽，今年的比賽已經結束，南京全市上萬中小學生參加了選拔賽。”
陳春寧説，紙飛機比賽最通行的規則就是隻用一張70-80克重的A4紙，只允許通過摺疊，不允許有任何額外的裁剪或粘貼，做成飛機的形狀，比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。這幾項內容因為具體的目的不同，對飛機外形要求也不同。比如，留空時間就要求紙飛機的受力面積要大，而直線距離則要求飛機的外形要瘦。
摺紙飛機的秘密
這是技術活，專家為您指點迷津
“要想飛好不容易，其中‘別別竅’很多。”陳春寧説，光憑一把傻力氣是不行的，紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學性能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境，都影響着成績的好壞。“現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法，各自都創造了世界紀錄，像寧波這位同學的‘空中之王’，就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法，因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同，最終的效果差距也很大。“參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”，陳春寧説，目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米，是美國一個橄欖球運動員在一個倉庫裏創造的。他的運動能力本就比較強，在投擲時採取了較為科學的助跑方式，加上場地的情況較好，才獲得如此佳績。
“我國紙飛機運動雖然已經有了全國性的比賽，也形成了一定的規模，具有相當數量的愛好者羣體，但與國際先進水平一比，差距就出來了。”陳春寧説，“紙飛機運動在一般人眼裏還不夠高大上，內地幾乎沒人蔘加國際比賽。”
在陳春寧看來，紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處，其中藴含的航空動力學等知識，也有利於推動科技普及，推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動，推動這項運動的普及和提高。”
記者實驗
和冠軍同樣折法
最多飛了5秒鐘
紫牛團隊記者按照網上提供的“空中之王”紙飛機教程，用標準A4紙折了一架“空中之王”，並且連同其他4種紙飛機，一起做了個飛行實測。
“空中之王”這種折法的好處是飛機頭部包裹較厚，飛機的重心也落在頭部，非常便於投擲。但可能是因為記者沒有進行過深入研究和訓練，飛行的時間還是遠遠不能和李嘉楠相比，只在空中堅持了5秒多就落在了地上。
新聞多看點
紙飛機滯空 世界紀錄達29.2秒
日本人户田拓夫保持着紙飛機飛行時間吉尼斯世界紀錄：29.2秒，這是他在2010年12月19日創造的。户田拓夫自從兒童時代就對紙飛機很感興趣，後來進行專心研究，他所創作的紙飛機折法已有數百種。1995年，他組織成立了“日本摺紙飛機協會”，現在日本有數千名會員，很多國家還設有分部。
户田拓夫説，想讓紙飛機在空中長時間飛行，除了折法有訣竅，投擲方法也非常重要，要避免平坦的軌跡，儘可能使飛機迅速升到高空，讓飛機有時間在空中慢慢盤旋。
對機頭哈氣
其實沒什麼用
紫牛新聞記者與户田拓夫的“日本摺紙飛機協會”取得聯繫，該協會國際紙飛機協會總秘書長藤原先生説，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前，向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生説：“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響，想讓紙飛機飛得時間更長，除了折法，還要勤加練習投擲。”
有意思的是，歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣，但有人會向紙飛機尾巴吹氣――為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。
(2017-10-13)
城市太喧囂，去哪裏尋找寧靜？市區太擁擠，去哪裏尋找從容？人心太浮躁，從哪裏尋找靜心賞月的心境？
一個人吃飯，一個人跑步，一個人發呆，一個人睡覺，一個人看電影，一個人揹包看風景。我的小橋流水，再也不用發愁如何安放你這顆蒼天大樹。
週末去迦南山莊，坐在樹蔭下發呆，看小橋流水，在這，談談天説説地，開玩笑逗逗趣，曬太陽強身體，晨散步晚聚會，觀花賞綠地，小河邊來釣魚，上上網聽聽曲，看看書練練字，打打麻將鬥鬥地主，燒烤擼串把酒言歡，一場小雨，細膩温柔地灑下來，青石板明亮得像剛打磨過。回過頭，籠罩在煙雨中的小房子，古樸而寂靜，彷彿昨夜清新朦朧的夢境。
在迦南山莊，釣魚觀景，春天看花開四季，夏天看草木葱鬱，秋天看碩果累累。釣魚可以看水，可以觀山。上善若水，善利萬物而不爭。靜則波瀾不興，藴萬物為無用;動則汪洋恣縱，渺天下而小之。
人生何嘗不是釣魚呢？萬物皆如是，道法自然。羅貫中要的是白髮漁樵江渚上，慣看秋月春風；一壺濁酒喜相逢，古今多少事，都付笑談中的那份淡定、瀟灑和自在。而我，僅僅是一個追逐者。
有些東西註定等到自己重新拾起又放下，頓時覺得歷史的滄桑感倍增的讓自己迷糊的尋覓不到紅塵的渡口；等到古道西風瘦馬，照來的斜陽挽起了天涯斷腸人的愁緒，一切無望的塵埃，依次再續了夕陽西下的枯藤老樹昏鴉。這一切像是初時設計的戲份，帶着滾瓜爛熟的台詞，台前台後忙碌的忘了自己原來不過是一個戲角，而人生的舞台是有這麼大，唯獨帶不走的落花，化作春泥滋養了這段情誼。
我向往那一片淨土，嚮往那一份寧靜。 現實生活中心靈的浮躁，也許需要的就是一份寧靜，一個與自己對話，一個讓心靈感受真實想法的契機。我的心是浮躁的嗎？我一直自問。當讀到那一本書中的某個段落的時候，我真切的感受到，那是一個安靜的世界，一段寧靜的時光，為自己而活的世界，一直感受着心靈想法的世界。
空氣中瀰漫着陣陣花香，襲人心脾，令人陶醉。涼亭水榭，相映成趣，紅牆綠瓦，映日生輝，小橋流水，別有一番洞天。倚欄凝望一淺塘，水深盈尺，栽滿紅蓮，雖未入夏，已是生機盎然，綠色枝莖從泥沼中昂然抽出，孕育着無數蓮苞，彷彿無視外圍污濁，在水中盪漾、搖曳。
總有些人顯得與眾不同，走出四面繁華的北京，來到迦南山莊，這裏偏就不聲不響地搭起了精緻的房子，挨着河流，倚着藍天，門前幾棵樹，屋後幾片離離花草，倒也有了另一番幽靜。
邁進，紅牆落霞，花滿枝頭， 菜綠茵茵， 和着微風怡我心。院子中間的花，經過了春天的雨露，夏天的洗禮，枝條長長的，葉子綠油油的，肯定花滿樹頭。
紅牆外，柳樹婀娜，搖曳着生機勃勃，看牛兒，羊兒，歡碰亂跳。看雞兒，鴨兒，鵝兒高歌合唱，一會雞蛋出，一會鴨蛋滾，煞死人的讓人羨慕農家生活。
旅途跋涉，身心倦怠，偶見此景，讓人頓解乏意，心曠神怡，流連忘返。入迦南山莊，它嬌豔雍容，不失清純；高雅、端莊、聖潔，不嬌柔造作，清香中透着謙遜，柔弱裏帶着剛直。
裝着滿滿的心情，一路歡笑着，觀賞着山野風景，在迦南駐足、在山色空朦中陶然，沐浴于山野清風中，心醉在這鳥語花香的季節。
日薄西山，收拾起的情緒，讓我不知道寫着寫着沒有了開始的謀篇佈局，迦南山莊眼前的景象，像極了多年前那個晚霞，指着模稜兩可雲朵，問着身邊的朋友，你覺得這像什麼？
一個人的小橋流水，三畝心田，養幾株向日葵，栽一片夜來香，春天的風吹過去，夏天的夜就香了。脱下俗世的外衣，或許你還應該走得慢一些，等等陽光，等等時間和河流。畢竟，走得太快，很多東西還來不及仔細看，便已經擦肩。
六月，是詩意的季節，在充滿詩意與浪漫季節，行走在田間小道上，最吸引我們視線的是地裏的莊家，似乎散漫零亂，卻又井然有序。走過田埂地，沿着山間小路緩緩而行，樹木蒼鬱，溪流不斷，幽谷深處，奇花異草，鳥雀飛鳴，野果山珍隨處可見。
稻花香裏説豐年，聽取蛙聲一片，春夏之交，星光點點的夜空下，此起彼伏的蛙聲猶如迷人的樂章，那種享受是何等的愜意。在迦南的夜色下，忘情投入大自然懷抱的我們，盡情呼吸着不一樣的新鮮空氣，感受着不一樣的心境。
夜色降臨，月光綴滿院，迦南讓我們城裏人在這份安靜中放下一切，唯有心望着星兒閃爍，心數，那顆是土，那顆是草，那顆是花，那顆是樹，頂着斑斕把城裏忙碌，複雜拋到九霄雲外吧。留下心兒既想，又不想，無所思無所欲，只有有這份悠然幸福在膨脹!
迦南山莊的夜晚人煙散去，清風徐徐，在靜謐之中慢慢享受這種生活。迦南山莊的夜，那麼靜謐，那麼沁人心脾，三五好友微醺中輕言細語，爵士樂的悠揚下夜風漸涼，觥籌杯盞中唯恐散去。
當一篇篇文字，慢慢滾入自己的眼簾；當一次次熟悉的感覺，在心裏迴環盪漾；當似曾相識的模樣，漸漸浮現在大腦裏。落花有意流水無情，亙古不變的或許只有那深埋地下的黃金，一成不變。
冷寞的彎月，斜掛在天邊，繁星點點深情地與彎月為伴。長夜如歌，冷月無聲，靈魂恰似一朵綻放在黑暗中的花朵，不為人知的開放着。
沒有星月的夜晚，漆黑的天空成了喧賓奪主，除去倚靠的窗欞還在那默默堅守數十年的等待。一曲李叔同的《送別長亭》，當作我與迦南山莊相識的緣分。
(2017-09-30)
紙飛機相信大家小時候都玩過
但你玩過13米長的紙飛機嘛？
這個真不是逗你玩啊！
前不久在美國亞利桑那州沙漠地區
全球最大紙飛機的
Arturo Desert Eagle號
（阿圖羅沙漠之鷹）
被華麗麗的放飛了
▼
阿圖羅沙漠之鷹
由美國一羣設計師耗時一個月完成
團隊中年齡最小的設計師僅12歲
▼
它的機身長13.7米，寬7.9米
機翼長8米
材料採用瓦楞紙板
紙板重約363公斤
滑翔速度可達
158公里/時
▼
由於機身極重
需要十個成年人的力量
才能推動紙飛機步入跑道
▼
為了讓其順利起飛
操作人員首先要用直升機
將它吊到約1219米的高空
然後從空中釋放
▼
放飛自我的一瞬間
▼
紙飛機在空中大約滑翔了將近一小時
着陸之前達到了158公里/時的最高時速
▼
在滑翔過程中
機翼有些撕裂
但是最終依然安全着陸
▼
可以説阿圖羅沙漠之鷹是
飛行速度最快的紙飛機了
目前它已經順利進入了
博物館的收藏品之列
▼
前幾年在美國舉辦的世界紙飛機大賽上
飛行時間最長的紙飛機
吉尼斯世界紀錄為27.6秒
目前世界上飛行最遠的紙飛機
吉尼斯紀錄為69.14米
現在依然沒有人打破它
▼
能把簡單的紙飛機玩出這麼多花樣
小編也是十分服氣啊！
(2017-05-10)
一張略微泛黃的作業紙被我們從練習簿上撕下，熟練地對摺再對摺，就成為一架架形式各異的紙飛機。對準機頭哈一口氣，它就承載着我們童年的夢想，飛向了藍天。
難怪周董在“稻香”裏也寫道：童年的紙飛機，現在終於飛回我手裏。看來，玩紙飛機是每一個男孩都有過的美好回憶。
再努力地回想一下，我們每個人都曾絞盡腦汁：“
怎麼設計紙飛機，才能讓它在天空中多待幾秒？
”
如果你也曾有過這樣的想法，那這個名為PowerupDart的紙飛機肯定能實現你的童年夢想，這架小小的紙飛機在天空中能飛 10分鐘不落地，甚至還能根據你的手勢做出高難度的飛行特技表演。
PowerupDart的設計團隊是來自以色列的Tross，創始人Shai還是名大學生時，就通過大疆無人機實現了自己的航模夢想。
但很快他就意識到，無人機在穩定性上固然無敵，可永遠做不出他童年時紙飛機那些炫酷的旋轉。這就是他想做 Dart的原因，飛機就應該無拘無束翱翔在藍天下，是勇敢者的遊戲。
所以 Dart的玩法真的很簡單，你可以用 TROSS公司設計好的圖紙，按照虛實線一折一疊，再裝上
特製的動力模組
，就能
通過手機控制飛行
。
除了接收控制信號的“頭”跟提供動力的螺旋槳以外，真的很難發現 Dart和我們平常玩的普通紙飛機有什麼不一樣。
當然，它最好玩的地方就在於能用手機藍牙對飛機進行遠程操作：在手機上輕輕一個向前滑的手勢，紙飛機就立馬聽懂了你的意思，乖乖從桌面上起飛。
Shai還表示，Dart可不僅僅是“能飛”這麼簡單，精準的控制器能識別到極其微小的滑動操作區別，從而實現以往電子競技才有的“微操”玩法。
舉個栗子，也許手指僅僅向前多滑動了 0.01毫米，飛機的螺旋槳就隨之多轉了 1/100圈，最終就導致紙飛機飛過了着陸點。
這讓我想起了小學時的紙飛機送情書，如果當年有 Dart此等神器，送給女神的心意又怎會被坐在我們中間的胖虎給截胡？説不定現在就不會還是單身狗，嗯，都怪 Dart沒早點誕生。
從公交卡司機到 F1賽道上的專業賽車手，速度是每個男人永恆的追求。
在這方面，Dart做得真的很好，當你手指在手機屏幕上盡力向前一劃，紙飛機便以每小時最高 40公里的時速全速前進，僅僅 10釐米的距離就能實現從靜止到起飛。
看着它從地面上騰空而起的瞬間，我的身體也不由自主地向後傾斜，彷彿自己就坐在紙飛機上，抵抗着巨大的反作用力穩穩地控制着它，這感覺想想都要高潮。
你們一定會很好奇，這紙飛機只有一個螺旋槳可以操控直線飛行，那它的轉彎技能是從哪來的？
這就是創意的力量，Shai在螺旋槳後加上了一個小小的擋風板，控制風的方向，從而操控飛機在空中迎風做出各種特技。
看着好像很複雜，其實你要做的僅僅是像“極品飛車”裏的那樣，將手機左右傾斜，利用重力感應讓紙飛機及時通過傳感器和藍牙接收器收到你的命令。
玩過無人機的朋友相信都不會忘記操控時那種心驚膽戰的驚悚感，畢竟只要錯誤着陸一次，就能讓好幾千塊的高科技玩具徹底報廢。
Dart紙飛機在這方面堪稱業界良心，設計之初特意加入的碳纖維平衡杆可以在飛機落地受力的瞬間保持機體的剛性，最大限度地減少機身受到的衝擊。
按照Shai的説法，能玩壞我們家 Dart，那就算我輸！
看到這裏，如果你還只以為 Dart只是個小朋友的高科技玩具，那就錯了！
“飛行”，關乎的可是男人的夢想和尊嚴，容不下任何的隨便。比如 Dart官方就設計了多達 6款專用飛機樣式，有能一口氣跑 20分鐘不喘氣的耐力王，也有速度堪比小火箭的F-18，反正實在沒有你想要的話可以還可以自己做出來。
你以為 Dart就這點本事？大錯特錯！
TROSS團隊為它專門開發了 FRV附件，其實就是在飛機頭部加裝了一個微型全景攝像機，飛機在天空中看到的畫面將實時傳送到VR眼鏡中，讓你體驗一把坐在戰鬥機里君臨天下的征服感。
不過縱然Dart能實現童年稱霸紙飛機界的夢想，我們真的能負擔起麼？畢竟一個入門版的無人機售價都是 3000元左右。
事實上，我覺得這真的是人人都能買得起的小玩具，不含 FRV配件的小飛機僅要 29美元，約合人民幣 192元，也就是王者榮耀少買個皮膚的事情。
所以，自從給小夥伴們安利後，下班時間就沒在辦公室開過黑了，都約約約搞飛機去！
以下為網友評論：
網友“U162228622”：淘寶便宜的幾十搞定
(2017-10-03)
1、 向紙飛機的頭部哈氣可以讓飛機飛的更遠。原理是通過哈氣來讓紙飛機的頭部變得濕潤，加重頭部的重量，可以有利於保持機身穩定。
紙飛機哈氣
2、 飛機波音747的機翼長度正好和萊特兄弟第一次飛行的距離一樣長。
波音747
3、 一個人每天身上脱落的皮屑大約有一百萬塊。
老人皮膚
4、 超級馬里奧中雲彩和草的形狀是一樣的。
超級馬里奧
5、 古代掌上明珠指的是在外包養的情人。
青樓女子
6、 在獅羣中的母獅子是負責狩獵的，雄獅子負責守護領地和繁殖。
獅子
7、 在十億年以前，地球一天只有十八個小時，地球自轉會逐漸變慢，科學家估計在未來地球的一天將會達到960小時。
地球
8、 牛津大學的歷史非常悠久，甚至比現代英語的發展史還要長。
牛津大學
9、 愛因斯坦的第二任妻子是他的表妹。
愛因斯坦
10、 一隻小象出生時的體重就能達到120千克。
小象
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(2017-10-16)
新民晚報新民網 鍾荷
談起紙飛機，一定承載了不少人童年的回憶，長大以後我們卻都不再玩這種簡單的玩具了。現在，這項活動早已不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了，而是上升到了競技的層面......
前幾天，浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間項目第一名，成績為13.8秒，還引起了人民網微博的轉發。
其實，飛紙飛機這項活動早就不是我們兒時記憶中的模樣，而是上升到了競技的層面，甚至有了國際級的賽事，有了一整套的方法和競技規則，也有很多“別別竅”，要想玩好也不容易。
一場有趣的賽事
高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名
在今年10月6日舉行的第7屆中國•寧波紙折飛機挑戰賽上，鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機，在空中飛的時間長達13.8秒，拿到留空項目高中組的全國冠軍，獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。
當被問到1000元獎金準備怎麼花時，這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答：“我先存起來吧。”
李嘉楠告訴記者，他從小學六年級開始玩紙飛機，對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作，李嘉楠認為，哈氣對飛機的飛行是有影響的，因為嘴巴里哈出來的水汽附着在機頭上，使得機頭變重，飛得就更遠些。
李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱，叫做“空中之王”，形狀扁扁的。據介紹，這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席户田拓夫發明的。
户田拓夫何許人也？
户田拓夫（Takuo Toda）
在2009年4月11日，日本紙飛機協會主席户田拓夫（Takuo Toda）先生在廣島創造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄：27.9秒，比原世界記錄長0.3秒。户田拓夫先生把這架紙飛機命名為“空中之王”（Sky King）。
户田拓夫破紀錄所使用的“空中之王”紙飛機。
户田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀錄，但該記錄未被吉尼斯官方收錄。大家可以從這個視頻中大致感受一下“空中之王”的厲害。
李嘉楠説，其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”，在百度貼吧“紙飛機吧”裏很紅，留空能力也很強。但相比之下，他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大，飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹，能儘可能長地在空中停留。
竅門
投擲時，保持機頭向上約70度角投出，不能太高也不能太低，情緒要放鬆，否則一旦手裏出汗，就會讓紙張變軟，影響飛行效果。李嘉楠説，為了達到最好的飛行效果，他曾做過十幾次測試，最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時，飛機留空時間最長。
背景
紙飛機已經發展出國際級賽事
紙飛機為何能數十年經久不衰，長久地存在於普通人的生活之中？
南京市航空運動協會秘書長陳春寧稱，因為這項活動的門檻非常低，只需要一張紙，上到耄耋老人，下到少年兒童，不同年齡段的人都可以加入進來，享受那份簡單質樸的快樂。
陳春寧告訴記者，紙飛機這項活動目前已經有了國際級賽事，有一整套的方法和競技規則：
紙飛機比賽最通行的規則是隻用一張70-80克重的A4紙，只允許通過摺疊，不允許有任何額外的裁剪或粘貼，做成飛機的形狀，比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。
這幾項內容因為具體的目的不同，對飛機外形要求也不同。比如，留空時間就要求紙飛機的受力面積要大，而直線距離則要求飛機的外形要瘦。
摺紙飛機的秘密
這是技術活，專家為您指點迷津
“要想飛好不容易，其中‘別別竅’很多。”陳春寧説，光憑一把傻力氣是不行的，紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學性能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境，都影響着成績的好壞。
“現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法，各自都創造了世界紀錄，像寧波這位同學的‘空中之王’，就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法，因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同，最終的效果差距也很大。
“參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”，陳春寧説，目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米（實為69.14米）。
“飛的最遠的紙飛機”世界紀錄是由John M·Collins和Joe Ayoob兩名美國人保持的，距離是69.14米。
Joe Ayoob的運動能力比較強，在投擲時採取了較為科學的助跑方式，加上場地的情況較好，才獲得如此佳績。
在陳春寧看來，紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處，其中藴含的航空動力學等知識，也有利於推動科技普及，推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動，推動這項運動的普及和提高。”
對機頭哈氣到底有用嗎？
據户田拓夫的“日本摺紙飛機協會”總秘書長藤原先生説，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前，向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生説：“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響，想讓紙飛機飛得時間更長，除了折法，還要勤加練習投擲。”
有意思的是，歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣，但有人會向紙飛機尾巴吹氣——這是為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。
部分圖文綜合自：揚子晚報
(2017-10-13)
10月6日訊 北京時間今天凌晨結束的一場世預賽，英格蘭在新温布利大球場擊敗斯洛文尼亞，門將哈特表現出色，斯洛文尼亞沒能在客場攻破哈特把守的大門。
本場比賽還發生了歡樂的一幕，一位看台上的球迷朝着場內扔進了一個紙飛機，就在全場球迷的助威聲中，這個紙飛機緩緩地飛進了哈特把守的球門。全場球迷起立歡呼，慶祝這樣特殊的“進球”。斯洛文尼亞隊沒能做到的事，“進世界波”的任務還是交給可愛的英格蘭球迷來完成吧。
憑藉本場比賽的勝利，英格蘭隊已提前一輪晉級2018年俄羅斯世界盃。
(2017-10-06)
在國內SUV市場上，銷量比較高的有CRV、途觀、、RAV4、CX5等車型，自主主流SUV有吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4等車型。 隨着二孩政策的開放，國內很多廠商都在不斷髮力，並取得了不錯的成績。下面來介紹我們今天的主角——瑞風3。外觀方面，新車與現款車型基本保持一致，採用了奇瑞家族式前臉設計，與瑞虎5的設計風格更接近。前臉更加柔和時尚，中網格柵採用六邊形設計，橫貫中間的鍍鉻裝飾條和奇瑞LOGO較為簡潔，SUV帶着越野車的感覺，顏值完勝CRV！
車身方面，瑞風3的長寬高達到了4420×1760×1670mm，軸距：2510mm
內飾設計上一改過去中規中矩的造型，大量鋭角以及非對稱式元素的運用，看起來非常富有現代時尚感。配置方面的升級是該車最大的優點，全系標配博世9.0版ESP車身動態穩定系統、定速巡航系統、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、HHC坡道輔助系統、多功能方向盤、倒車雷達、車身防盜系統、轉向照明輔助、兒童安全門鎖、超速報警等。
底盤方面，前懸掛採用麥弗遜式獨立帶橫向穩定杆，後懸掛採用雙連桿式獨立懸掛帶橫向穩定杆，並採用了前置前驅的驅動方式。動力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為93kW（126PS），峯值扭矩為160N·m，傳動系統匹配5速手動和可模擬7速的CVT變速箱。
以下為網友評論：
網友“瘋一般的男子”：小編這個月工資扣一半，領走的月餅退回來
網友“拒絕再玩”：我就想知道小便是跟瑞風拿錢還是跟奇瑞拿錢的
網友“海闊天空”：到底是瑞風3還是奇瑞3
網友“迷茫”：這他麼文章沒人校對的麼？文不對提的宣傳軟文
網友“殿黑腹”：故意找罵的
網友“什麼名字好記”：老豐田的外觀用一輩子，這麼醜誰買
(2017-10-04)
不是標題黨，不是標題黨~
不信看GIF：
這個六一相信不少寶爸寶媽們都為自己的熊孩子花了不少銀子，去買玩具！
所以，今天就和各位爸爸媽媽聊一下“紙飛機”這個“不花錢的玩具”。
上面的GIF中，紙飛機飛了足足70米，才最終降落（是降落，不是倒栽葱）。它的設計者是約翰·柯林斯。70米的飛行距離，也打破了紙飛機之前的世界吉尼斯記錄。
吶，這位老哥們就是約翰·柯林斯：
約翰·柯林斯設計的紙飛機叫“蘇姍”：
沒錯，和蘇珊大媽是同一個名字，而且，氣質都跟蘇姍大媽一樣——草根、簡單，但飛起來之後，卻一點都不簡單：
約翰·柯林斯打破世界吉尼斯紀錄之後，專門拍了視頻教大家如何摺疊“蘇姍”。
毛爸不才，也跟這位紙飛機大師學了幾招。接下來就獻上“蘇姍”的摺疊攻略~
1、主材料不花哨，就是一張標準的A4紙：
最好用嶄新的乾燥紙張，這樣更容易塑形。毛爸因為家裏沒有新紙，所以就隨便找了一張。
2、豎向裁掉19毫米：
一定要裁得特別乾淨利索，尺寸嚴格按照19毫米來。
19毫米這個尺寸，是約翰·柯林斯經過無數次嘗試，找到的最佳尺寸。所以，莫多一毫米，也莫少一毫米。
3、頂部左右對摺：
每一次摺紙，都要確保摺痕清晰，最好在折的時候，用刀柄或專業的工具滑壓一遍：
4、然後沿着摺痕，摺疊左右兩個頂角：
注意，折頂角的時候，不要把收回來的邊全部壓在摺痕上，要往後退2毫米：
5、沿着紅點所示位置，向下對摺：
注意：折出來的梯形，上下邊一定要保持平衡。
6、沿兩條摺痕，再次往裏對摺：
7、沿中軸線向外對摺，確保機翼對齊：
8、沿中軸線往回收機翼的斜邊，收的時候注意，頭部尖角處要留5毫米：
9、打破世界記錄的紙飛機就成型了：
在這之後還有個環節：調整反角。
把下反角（略微下垂的機翼），調整成讓飛行更平穩的上反角（機翼略微向上）：
這樣折出來的紙飛機，效果怎麼樣呢？
毛爸前兩天帶着幾個小朋友在哈姆雷斯的內廣場玩了一會，最遠的一次，飛了大概有20多米。還有一次撞到了柱子上，反彈回來，又飛了三四米的樣子。
雖然沒到70米，但這也是毛爸人生中，飛紙飛機最遠的一次了~而且，收穫了某個時間段哈姆雷斯幾乎所有小朋友的崇拜眼光~
所以，趕快get吧。行動起來，立馬就可以收穫娃對你崇拜的小眼神~
PS:
飛紙飛機的技巧也很重要，秘訣就是保持與地面平行，然後很放鬆地投擲出去~
毛爸剛開始一直倒栽葱~練習了好幾次才慢慢找到感覺~
所以，如果你覺得折飛機的細節沒有任何差錯，剛開始卻總飛不好的話，彆氣餒，練習幾次就OK了~
本文由極果見習體驗師毛爸聊玩具原創。
以下為網友評論：
網友“海宇”：也是無聊的人才會幹的吧，去砍一顆樹，把兩頭削尖，然後去申請世界上最大的牙籤
網友“雲中指路人”：站在一百層樓樓頂飛，肯定不止七十米
網友“登山”：下課去試，結果晚上發
網友“中國豐”：哈哈，我也收藏了
網友“30387486”：一件事用心做，用腦做，結果大不一樣，這就是天才和平凡人的區別
網友“百合米久”：童真是快樂難得的，此貼不能黑
網友“137******38”：加藤鷹:不是我吹，你的飛機能扔多遠，我都能給你打下來。
網友“品眾傳媒”：這個和我小時候做的一樣沒什麼特別++小編寫了這麼多字把我騙進來真有意思
網友“13146940957”：各單位的A4打印紙要補充了
網友“少師博”：折了一個，一飛就栽跟頭，飛不遠。
(2017-06-22)
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