每日商報訊 剛剛過去的五一，以共享單車、共享助力車為代表的城市兩輪工具，成為小長假民眾城市出行的絕佳載體，護安全、延半徑的同時，搭起城市橋樑、進一步激發釋放國內假日消費。
5月7日，哈囉出行聯合口碑餓了麼共同發佈《2020五一逛吃消費洞察報告》，基於哈囉單車、哈囉助力車為代表的城市共享出行兩輪大數據，以及口碑餓了麼在本地生活領域的洞見，共同覆盤“吃、喝、玩、樂”國內城市假日生活圖景。
報告顯示，全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里，相當於減少碳排放超9100噸。與清明小長假相比，“五一”共享單車、共享助力車日均騎行量增長了37.5%，浙江景區位居哈囉騎行遊玩榜首，日均騎行量相比清明節提升近2倍。其中杭州青山湖國家濕地公園成為假期騎行最後喜愛top 1，金華市湖海塘濕地公園、杭州市良渚古城遺址公園、嘉興市海鹽縣南北湖風景區、麗水市仙都風景區等位列其後。
從年齡分佈結構看，16-45歲的青年羣體依舊是假日騎行主力，佔比達85%。其中，5天內累計騎行最遠的用户總里程達55.7公里，累計騎行次數最多的用户兩輪出行高達329次。哈囉出行“逛”和口碑餓了麼“吃”的數據共同顯示，“五一”期間，以商場百貨、家電電子賣場、特色商業街為目的地的周邊逛吃騎行佔比30.3%，佔據假日騎行目的地榜首。而咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閒場所的周邊騎行熱度火爆，佔比15.6%。其中，火鍋在整體餐飲目的地佔比高達17.6%，成2020“五一”小長假餐飲江湖最受歡迎的國民美食。
有意思的是，相比4月清明小長假，以城市綠地、公園、健身房、體育館、圖書館為目的地的周邊騎行需求也呈現明顯躍升，峯值日騎行增幅分別高達33.9%、23.4%、22.22%。或受今年疫情防控影響，民眾對假日集聚仍較為警惕，從哈囉出行兩輪大數據看，相比清明期間，“五一”假日騎行前往展會展覽、大型演出等公眾活動場所的單日騎行增幅僅為2.5%。城市兩輪出行目的地的不同意願，也透出了2020“五一”小長假城市生活的別樣趣味。
據悉，為確保假期增長的出行需求，今年五一哈囉出行也加大了路面運維管理力量。依託哈囉大腦2.0智慧系統，哈囉助力車小長假電力供應相較日常提升近30%，路面運維管理力量提升近26%，為市民假日出行保駕護航。
【來源：杭州網】
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