嶺南花卉市場開進白雲機場

2021年的第一個月，荔灣海北再現十里桃花勝境，阡陌縱橫的西浦花田裏朵朵粉紅綻放，這是海北花農一年一度的收穫之季。在老廣間流傳着這樣一句話：“北有石馬，南有海北”，荔灣海北的桃花在廣州桃花種植界一直佔據着半數份額。

近日，杜垣輝和鄉親們正為一則消息犯愁，廣州宣佈取消2021年傳統迎春花市，上千株長勢喜人的春桃不再是一棵棵“搖錢樹”，杜垣輝蹲在花田裏心中打鼓。對於花農來説，花市停辦的消息來得有些突然。

事實上，自去年起，在疫情影響下，花農們便開始感知市場温度的變化。不僅海北，在增城、白雲等種植基地，花農同樣受到不同程度影響，鮮花價格波動起伏，如今，銷售渠道也在縮減……能不能撐過今年？杜垣輝説，眼下的春節就是一道關鍵的“坎兒”。

渠道價格波動，花農收成減半

春去春又來，正是一年購花旺季。“老廣”張小姐特意從海珠來到荔灣海北買桃花，“這棵180元的一年齡桃樹，比去年便宜了80多塊，很值了。”杜垣輝一邊告訴張小姐，一邊蹲在地上將整棵桃樹砍下來。他接着説，今年，在產量和質量不變的情況下，桃樹價格普遍下跌了三分之一，預估花農的平均損失達幾十萬。

這是張小姐第一次來種植地買花，往年，社區裏的花店便可以滿足她購買年花的需求，今年，她是專程來的。“從電視上得知花農的困境後，我和老公就決定開車來這裏，這也是我第一次過年買桃花。”張小姐望着眼前一人高的桃樹，好花正嬌俏。她感受到了來種植地買花的好處：“選擇多了，這樣體量的植物還是要親自來看一看才能定下來。”臨走之時，杜垣輝將桃樹抬到了張小姐的車上。

整一個下午，四五個家庭都是看到媒體報道後專程來找杜垣輝的。“大家知道花市停辦了，加之又體諒我們，特意來海北捧場。”杜垣輝告訴記者，西浦村不少村民都是以種植桃花為業，這行也成為了村裏的經濟支柱。十餘年前，西浦村將集體用地劃分給部分村民，由於海北土質多為純黑土，且含沙量少，便沿襲着多年種植桃花的傳統。

桃花市場向來不愁銷路，即便花市停辦，西浦村民們對土地裏出品的花兒也信心十足。“海北桃花花期長、花型大、花色豔，只要品質好市場都認可。”杜垣輝透露，村民們擔心的就是價格問題，賣不出好價錢，明年是不是還能種這麼多？這仍有待春節期間的市場給出答案。

拓展銷售渠道，花市開進機場

荔灣海北不是唯一的痛點。花農們經常在粵港澳大灣區跑貨，大家知道同行的日子都差不多，上中下游各有各的難。市場的需求在一層層遞減，最麻煩的還是在源頭。在廣州，增城、白雲、從化等種植農場，最終的絕大部分交易依舊在芳村進行。這裏有全國最大的花卉集散地——嶺南花卉市場，還有花博園、波園路等一眾花卉集散點。

花農葉偉文在白雲區鍾落潭鎮竹料種植繡球與玫瑰，因不直接供應花市，春節對他的銷量影響不算大。然而，他的主要客户均在芳村，依然身處花卉市場普遍收緊的大環境。目前，葉偉文種植的15萬盆花已賣出12萬盆，留下3萬多盆留給即將到來的春節市場。

作為疫情下依舊堅挺的大型鮮花市場，嶺南花卉市場也面臨重重壓力。“從前，市場日均客流在45萬人左右，在實施防控措施後，每日最高接待量為1.2萬人，流量問題影響了招商。”廣州市花卉行業協會副會長陳宗翔介紹，在得知廣州迎春花市停辦後，市場也在想方設法幫助花農、花商們拓展渠道。

好花迎客亦嫣然。自今年1月15日以來，往來白雲國際機場的旅客或在T1、T2出發廳內邂逅一盆盆嬌豔的蘭花。來自嶺南花卉市場的蝴蝶蘭、馬蹄蓮等年銷花紛紛入駐，為候機廳增添了縷縷清幽的花香。結合白雲機場每年的“花街”，嶺南花卉市場積極擴展合作，以線下展示線上下單的方式在機場設置年銷花展銷平台，感興趣的人可以當場掃碼，即進入嶺南花卉市場線上銷售平台下單。

“機場是流量旺地，年花是花城特產，將市場的花卉帶入機場，一方面藉助交通優勢將廣州特產帶去四面八方，另一方面也可以為線上銷售平台做地推，增加銷售渠道減輕花農、花商負擔。”廣州我愛花網絡科技有限公司創始人張福昆介紹，這是嶺南花卉市場首次入駐機場，得益於2020年9月搭建完成的線上銷售平台。

線上市場月成交量增幅明顯

通過增設線下渠道有效補充了鮮花的銷路，然而就目前看來，對成交量幫助最大的仍以線上平台為主。前不久，廣東地區年桔滯銷，各地政府通過大力扶持直播帶貨，很快便清空了年桔的庫存，年桔價格也由8元漲到了20元。電子商務的效果立竿見影，特別是在疫情期間，自2020年9月起，嶺南花卉市場開通“嶺南花市線上交易平台”，全面啓動互聯網銷售模式。

“平台開通後月交易額增速在30%—50%左右，自去年9月至今，生意越做越大，從開始的幾十萬元增至現在每月1000多萬元。去年12月，共有7000多名用户在線上下單。”張福昆説，以這樣的速度來看，今年線上交易平台的5億元目標交易額有望實現。

“需求可以通過便捷的服務創造出來。”張福昆堅信，只要服務跟得上，客户羣增加只是時間的問題，目前，其物流公司共服務2萬多家實體花店，主要分佈在粵港澳大灣區。集中配送的商業模式需要深耕流通環節，而這正是嶺南花卉市場的獨特優勢。

因農業生產的不確定性使然，“訂單農業”始終未能在市場成形，花農無法在播撒種子的那一刻就開始預售，進而從前端減輕投資壓力。考慮到昆明產區+廣州產區的交易額約為每年130億元，張福昆希望未來線上能做大規模，形成精準的產業數據庫，以此指導花農制定種植計劃，為他們預測市場的真實需求。

回到當下，疫情下的市場令花農們嚐到了霧裏看花的滋味，如今，不少花農已提前踏上了返鄉的列車。

南方日報記者 郎慧