3月31日雷峯網消息，飛豬旅行總裁莊卓然發出全員信，宣佈啓動飛豬組織改革。從3月31日起，阿里集團在為飛豬注入資金和戰略資源的基礎上提供更大空間，讓其推進一系列適應旅遊業特性的制度變化。
莊卓然表示，飛豬已經成立工作小組，將逐步分節奏分批次完成飛豬的管理制度改革，崗位重組，搭建員工持股計劃。
自2022年以來的3個多月裏，長短視頻平台、在線旅遊、遊戲、電商……互聯網各個賽道的大小公司陸續被爆出裁員、結構調整，飛豬作為在線旅遊平台也不例外。
3月17日，有媒體報道，阿里部分事業羣今年以來一直在持續進行人員縮減。人員規模變動最大的是生活服務板塊，其中就包括飛豬事業羣以及餓了麼、口碑等本地生活業務。
目前，飛豬與文娛一樣，都屬於阿里生態內尚未實現整體盈利的公司。此外，飛豬受疫情影響，營收乏力的困境依舊無法緩解。
莊卓然在今日發佈的內部信中也坦承，未來兩年將“勒緊褲腰帶”，使福利機制適應行業和創業的階段需要。
文旅部數據顯示，2019年中國國內旅遊收入達5.72萬億元，2020年受疫情影響，中國國內旅遊收入下降到了2.22萬億元。中國旅遊研究院預計，2022年國內旅遊人數和旅遊收入也只能恢復到2019年同期水平的7成左右。
對阿里來説，旅行是個長期且很大的生意，阿里不能放棄。另外在線旅遊業一直處於攜程、美團、飛豬的 " 三國殺 " 格局之中，在用户使用習慣方面，攜程和美團的月人均使用次數、天數均處於領先位置。
2021年5月，美團酒旅業務進行了一輪人事變動，被認為一手將酒旅業務做大的美團副總裁、美團S-team成員郭慶調職。變動後，郭慶轉任騎行事業部負責人，而酒旅旗下住宿、門票度假和民宿業務由三位更年輕的管理者負責。
在以上種種背景下，飛豬一直在積極調整戰略方向，尋求破解之法。
2021年6月，阿里集團董事長兼CEO張勇宣佈了一系列組織架構調整，其中高德、本地生活和飛豬被合併成了生活服務板塊。
當時，負責飛豬酒旅及國內生態業務不到一年的範馳被調崗到優酷任職，不再負責飛豬相關業務；而阿里副總裁莊卓然被調離阿里大文娛，接管飛豬並擔任總裁職位。
從業務層面來説，阿里將飛豬和本地生活合併在一起，明確了一個戰略目標：在疫情常態化管控態勢下，飛豬的戰略重心要聚焦到本地旅遊上來。
從人事層面來説，飛豬迫切需要一個可以前端運營消費者提升獲客體驗，後端可以對商家供應鏈進行整合的管理者。而莊卓然或許是恰恰滿足了這一條件。
值得注意的是，莊卓然去飛豬，是張勇親自點將。可見，阿里對莊卓然的重視程度。
莊卓然在執掌飛豬前，曾擔任過三年天貓雙十一技術負責人、淘寶架構師、天貓技術總監、手機淘寶資深技術總監、阿里文娛 CTO 兼優酷 COO 等職位。
2015年，阿里成立由逍遙子直接帶領的集團零售電商事業羣，並在淘寶、手機淘寶、天貓三大業務部門形成“班委”負責制。班委成員排列中，莊卓然次於蔣凡位列第二。
2016年，手機淘寶成功轉型，莊卓然從M4升至M5，18年通過綠色通道（不用做晉升答辯），直接升到了M6 。
2018年，莊卓然被調至阿里大文娛，成為大文娛CTO（首席技術官）與大文娛頭號業務優酷的COO（首席運營官），負責優酷產品技術與運營。
回過頭來看，從2011年開始，飛豬業務在品牌和架構上都曾歷經多次調整。
2011年，飛豬的前身支付寶航旅事業部正式組建，李少華是阿里旅行業務首任負責人；2013年，淘寶體系內的旅行業務拆分為獨立事業部，支付寶航旅事業部與其合併統稱為淘寶旅行；2014年淘寶旅行又改名為阿里旅行；直到2016年，阿里旅行再次更名為飛豬。
2017年7月，阿里成立了全球化領導小組，馬雲在網商大會上提出了全球遊戰略。
2018年3月，飛豬管理層出現更迭，李少華調離飛豬，阿里全球化領導小組組長趙穎暫時接管。當時這一動作被外界解讀為飛豬的發展沒有達到阿里的預期目標。
2020年6月，飛豬再度換帥，趙穎不再兼任飛豬總裁，莊卓然接棒。