如果青藏鐵路是一條天路,那麼這條公路就是一條天梯,通往世界之巔

珠峯大本營是攀登世界最高峯珠穆朗瑪峯的必經之地,也是珠峯自然保護區核心區唯一向遊客開放的景區。去珠峯大本營會經過一條110公里長的“珠峯公路”,這條公路修建於1978年,路面寬3.5米,起點在中尼公路318國道邊,終點在珠峯腳下的珠峯大本營,因路面為四級砂石路,所以被大家稱為“珠峯102km搓板路”,如今這條搓板路已變成了柏油路。

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之前通往珠峯大本營的是泥土路,顛簸和揚塵讓人異常難受,尤其是下雨天,更會變得坑坑窪窪,尤其是180多個拐彎,十分危險。沿着連綿起伏的山峯一直蜿蜒前行,一側則是萬丈懸崖,十分險峻

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看起來曲曲曲折,像一條條巨龍一樣,讓人看上去眼花繚亂。據説連老司機在這條公路山都有常被繞暈的時候。

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這條連接了著名的318國道和珠峯大本營的公路。如果説創下九項世界之最的青藏鐵路是一條“天路”的話,那麼,它就是一條“天梯”。

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“如果這條公路位於地球上任何其他地方,必將成為你能想象到最難以置信的公路自行車大賽路段,”來自加州的登山向導Adrian Ballinger説道。

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這條令人難以置信的道路連接着拉薩和海拔5200米的珠峯大本營。它穿越了多個5000米級的山口,能看到5座8000米級高峯的驚人美景。

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