文/圖 記者雷昕
遊客騎着車、聽着歌，盡享晨光微風，感受四季花海、清風拂面，這般如詩如畫的騎行慢生活就在南嶽區紅星村，也讓紅星村化身“網紅村”，吸引全省乃至全國遊客欣然而至。
通景公路
交通是旅遊業發展的先決條件、重要推動力。紅星村是南嶽全域旅遊發展規劃的重要節點之一，為做好交通這篇文章，南嶽公路部門按紅星村“一路、一河、一景”的整體規劃，將1.52公里的進村主幹道平均加寬3米，原有道路拓寬成8.5米寬的瀝青道路，同時完善排水、標誌標線、公路安防等附屬設施，為發展鄉村旅遊、鄉村振興提供強有力的公路交通保障，讓騎行主題村落紅星村實現了“煥新升級”。
每到旅遊旺季，全國旅客扎堆南嶽，也給景區帶來不小的交通壓力。為此，南嶽於去年12月竣工通車了南嶽通景公路。該公路全長2公里，是連接南馬公路和南嶽高速連接線的一條景區公路，可有效緩解南嶽旅遊旺季交通壓力，為南嶽遊客進得來、出得去打通了又一條快捷通道。從南馬公路與該公路連接處，到南嶽高速收費站，僅需5分鐘。
從2017年以來南嶽區共硬化農村公路15公里，窄路加寬11公里，農村公路提質改造6公里，安裝農村公路安全防護欄35公里，戰備公路15公里。
除了將旅遊規劃與農村公路建設相結合，南嶽區公路部門還在農村公路硬化工程與行業扶貧、脱貧攻堅方面找到了切合點，切實改善貧困户的出行問題，為貧因户早日脱貧致富注入強心劑，打通最後一公里。
秀才衝“最後一公里”脱貧路
在南嶽區樟樹橋村秀才衝組，就有一條被當地村民稱為“最後一公里”的脱貧路。這條路地勢高、坡度陡，與縣道111線連接，路上全是泥濘砂石。路況差，不僅給村民出行帶來不便，也成了脱貧、創收的最大瓶頸。樟樹橋村村支部書記王文科介紹，曾有8户村民居住在此，道路盡頭還有一個藏香豬養殖基地，因為出行不便，其中一户條件稍好的村民搬到他處，剩下7户都是貧困户、特困户和殘疾户。
秀才衝村民出行更加安全
2019年年底，南嶽公路部門對秀才衝的泥巴路完成硬化，全長1.1公里。貧困户彭贊全特別高興，大女兒能騎摩托車直接回家，小女兒上下學更加安全，不再“滿腳泥”。王文科説，路修通後，村民出行更加安全，藏香豬養殖基地的豬也更方便賣出去了。