“遵義會議是黨生死攸關的轉折點，我想，在這裏參觀學習也是我18歲的新起點。我很感激此生生在中華大地上，讓我有機會紮根這片紅色的沃土。我要努力為建設一個更強大的中國出一份力。”這是一名“00後”在參觀遵義會議會址結束後留下的一段話。這簡單樸實的表達，觸動了不少紅色旅遊工作者和研究者的心。貴州省委黨校黨建研究院副院長鄭東昇在接受媒體採訪時説，隨着愛國主義教育不斷深入和中國綜合國力的逐步提升，中國年輕人愛上紅色旅遊，彰顯了年輕一代對國家、對中國文化的自信。
當紅色旅遊逐漸成為大眾旅遊的一部分時，年輕人也成為掀起紅色旅遊熱潮的主力軍。如何更好地將年輕人的這份“紅色”熱情延續下去成為業界關注的焦點。
當年輕人成為“主力軍”
今年5月，黑龍江白山市“萬名學生走進老黑河遺址”活動拉開序幕，一輛輛滿載學生的大巴車駛向老黑河遺址。“沒有革命先烈們無私奉獻，就沒有我們這一代的未來。”白山市第九中學學生崔智博在參觀老黑河遺址後説。白山市第十六中學學生楊奕博對老黑河遺址中戰士們居住過的地窨子印象深刻：“抗聯戰士不畏艱苦環境，一心抗戰、忠心為黨的精神值得我們學習!”
今年以來，這樣的紅色旅遊研學項目陸續在全國各地展開，當學生們走進革命先烈曾經戰鬥過的地方，心中那份對先烈們的崇敬之情，對黨的熱愛之情變得更加真摯。不僅如此，記者在採訪中發現，越來越多的年輕人在週末、假期開啓了紅色之旅。
“長沙吸引我的不只是美食和夜市，還有毛主席在《沁園春·長沙》中提到的橘子洲頭。”某大學三年級學生小輝告訴記者。
“如今，‘白天橘子洲，晚上文和友’已成為許多年輕遊客遊玩長沙的行程。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示，對於很多年輕遊客，尤其是25歲以下的遊客來説，在旅行途中，到達一些標誌性的紅色旅遊景區打卡成了風潮。比如，去年火起來的甘孜川西線，有超六成的旅客會選擇在途中去參觀“大渡河景區”，去課本上提到的“革命聖地”感悟歷史。
00後小陳告訴記者，在紅色景點打卡時，每當她看到一些革命先烈曾經使用過的物品，總會有一種穿越時光的代入感，激動的心情久久不能平靜。“我想在日常的生活中，用激盪的青春熱血砥礪初心使命!”小陳説。
“‘Z世代’已經成為紅色旅遊這一細分市場核心消費羣體之一。”同程發佈的《Z世代紅色旅遊報告》總結道。根據同程旅行平台的文旅消費數據顯示，Z世代在各類紅色文旅產品的消費用户中佔比接近60%。來自同程平台的相關消費預訂數據顯示，Z世代紅色旅遊消費羣體的客源城市主要來自北京、上海、蘇州、大連、杭州、海口、成都、南昌等地。
對於越來越豐富的紅色旅遊產品類別，同程數據顯示，年輕人最青睞的紅色旅遊產品按偏好度排列依次為：紅色遺址、遺蹟，革命紀念館、博物館，紅色專題遊，革命老區深度遊，紅色演藝等。其中，展覽展示手段越來越先進的紅色紀念館、博物館對年輕羣體很有吸引力，尤其是“線上+線下”的互動方式，更契合年輕人作為互聯網“原住民”的消費及資訊獲取習慣。
新元素俘獲年輕人芳心
紅色旅遊年輕化浪潮已然掀起，“Z世代”的旅遊消費又呈現出哪些與眾不同的特點呢?
在許多人眼中，“Z世代”比80後、90後更喜歡嘗試新鮮事物，注重對個性的表達、對體驗過程的享受。《NEW WAVE 年輕人品質旅遊報告》顯示，當下的年輕人願意為旅行品質買單，越野、徒步、低空極限運動、旅拍航拍等已成為年輕遊客的“必體驗”項目。這充分顯示了年輕人渴求體驗感強、挑戰性高、趣味性強的特點。有“00後”直言，現在的紅色旅遊產品更有創意和內涵，是吸引年輕羣體的重要原因。
事實上，一部分紅色旅遊產品的開發者已經注意到了消費需求的變化，正在將新元素注入紅色旅遊中，俘獲年輕人的芳心。比如，“煙雨樓前——南湖1921文創專營商店”圍繞江南煙雨特色和紅船精神設計製作了100多款文創商品，獲得了不少“Z世代”的青睞，從而成功“出圈”。
驢媽媽在做相關數據調查時發現，在紅色旅遊細分市場，紅色文創產品非常受遊客歡迎。例如，中共一大會址紀念館文創產品突破100款，“望志路106號”冰箱貼和U盤，北京魯迅博物館的“新青年”環保袋等文創產品供不應求。
如今，不少紅色景區也開始嘗試推出新線路、新玩法，不斷“圈粉”年輕羣體。在遵義會議紀念館，參觀者只要開啓紀念館的官方App，就能跟隨紅軍小戰士“遵小義”，見證歷史進程中的各大重要事件，並與場景內的人物進行互動。
記者注意到，為了“投其所好”，紅色旅遊產品也越來越突出沉浸式體驗，營造現場感與穿越感。比如，上海、長沙、三亞等地的一些機構都在嘗試將紅色文化與當下年輕人最喜歡的“劇本殺”相結合，探索紅色文化體驗的新形式。
“拔草”之前必先被“種草”，當年輕消費者更傾向於引導式旅遊消費時，不少OTA也成為紅色旅遊產品的線上“種草機”。
同程研究院首席研究員程超功説：“為了吸引年輕人的關注，我們在紅色旅遊產品的線上營銷方面做了一些針對性的創新，與一些紅色目的地合作，以小程序為展示平台，運用3D技術、AR及AI技術立體化、一站式展示目的地的紅色旅遊資源，在線呈現紅色故事等。”
攜程則在“紅色旅遊頻道”上線了目的地專題“紅旅文化館”。上線數月，瀏覽量破千萬，有效拉昇了紅色旅遊景區的打卡熱度。數據顯示，貴州館帶動遵義會議會址訪問量增長50%，江蘇館帶動雨花台烈士陵園訪問量增長40%，延安館帶動寶塔山訪問量增長55%。
多舉措助力紅色旅遊發展
面對日益高漲的紅色旅遊消費熱情，業界也在思考如何更好地助推市場滿足旅遊者的需求。
“現在還有很多紅色旅遊景區我們想去卻不能成行，主要是因為它們大多位於大山深處，我們想要抵達又苦於交通成本太高。”剛剛參加工作的小左有點遺憾地説。
有業者分析，如果OTA能推出“目的地+航空+鐵路”“目的地+航空+公路”的出行方案，將有助於解決部分紅色景區位於交通較為不便地區的現實問題。這類組合能夠降低出遊成本，吸引對價格較為敏感的年輕遊客羣體，同時也能打通當地交通的毛細血管，帶動經濟發展。
為此，去哪兒今年上半年聯合中國國航、海南航空、深圳航空等20家航空公司，在北京、西安、廈門、太原等23個目的地機場，聯合推出了“紅色旅遊季”活動，活動中包括了百元機票秒殺、紅色航線優惠等項目。
“如果用照本宣科的方式做講解，很少有年輕人願意聽下去。”當越來越多90後、00後走入紅色展館、紅色景區，不少紅色講解員也在思考，如何在講解中吸引更多年輕人?
“我們會對來館觀眾進行心理分析研究，瞭解他們出遊參觀目的、興趣點，通過大數據分析後找出其中的共性和個性，再結合不同羣體有針對性地進行講解。對於年輕羣體，我們會增加互動性和趣味性。”南昌八一起義紀念館講解員周甜分享道。
在南湖風景名勝區蔣昕瑩看來，因人施“講”十分重要。她會根據年輕人的興趣設計講解詞，聲情並茂地去講述一些與他們年齡相仿的革命先輩的故事，讓年輕人產生共鳴。
中共中央西北局紀念館講解員羅玉在工作中總結出一個經驗，就是對於90後、00後，要七分講解三分問答，把他們當成自己的朋友，講解中穿插提問環節，講到他們感興趣的部分，先提問，然後再給出答案，增加他們的參與感。
中國旅遊研究院研究員、博士韓元軍認為，讓紅色旅遊熱度延續下去需要不斷提升紅色旅遊產品的吸引力。一是要做好紅色旅遊與鄉村旅遊的融合發展。通過鄉村旅遊景觀場景化營造，讓坐落於鄉村的紅色旅遊產品、遺蹟更加具有吸引力。二是要用科技、藝術、時尚等元素為紅色旅遊產品賦能。沉浸式革命場館佈置、紅色旅遊的科技虛擬現實場景、紅色旅遊實景演出都會形成號召力，延安的《延安保育院》、三亞的《紅色娘子軍》、韶山的《中國出了個毛澤東》實景演出就深受年輕人喜歡。三是要通過紅色旅遊綜合體建設形成現代化的深度體驗景區集羣。由萬達集團投資建設的大型紅色主題文化旅遊項目——延安紅街、方特旗下的以紅色文化為主題的大型高科技主題公園——東方欲曉等都是典型代表。
“在吸引年輕客羣上，要注重體驗性產品的融入。”在韓元軍看來，產品設計要注重生活化表達和情感共鳴，注重紅色旅遊紀念品的生活實用性和藝術性。在線路設置上要注重遊客體驗，將觀光性產品與體驗性產品、紅色旅遊產品與生態旅遊產品融合設計，讓線路更具市場吸引力。