豆瓣一刻：模型“撞臉”美國瀕海戰艦, 新型戰艦公佈預示中國又上新台階了
中國在建造001型航母和055型驅逐艦之後，一直沒有再宣佈新的戰艦計劃，但其實中國一直都在研發新的戰艦。在先前舉行的國際展覽會中，中國的CSSC公司第一次公開了我國最新護衞艦的方案。
這是一款實用了三體船型的戰艦，這一方案的宣佈展示了中國在戰艦上又取得飛躍式進展，船舶行業在現代化作戰方面又有了新的突破。只是，若是美國看到三體船的模型，可能會非常生氣的。
在展會中，護衞艦的模型和相關的參數都已經公佈，從信息中來看，護衞艦的長度是142m,寬度是32.4m,排水量可以達到2450噸，有超過100人蔘與船員的編制工作。護衞艦配備了76mm艦炮和32導彈發射系統，2門30mm近防武器系統，還有一個機庫，可以允許2架直升機在此裝備。
與之前戰艦配備的動力系統不同，這艘戰艦配備的是柴油機驅動的綜合推進系統，還使用了最新研發的噴水推進器，與先前的螺旋槳相比較，這種系統大大提升了戰艦的航速，即使是25節航速進行巡航也完全沒有問題。
特別的是，目前來看，這艘戰艦隻配備了非常簡單的雷達，就連電子戰系統也不是最先進的，我們現在也只能確定配備了對海綜合搜索雷達和防空系統的火控雷達。另外，近防系統使用的雷達也沒有采用頂尖水平的設計裝備，僅僅是配備了一個火控雷達，這應該是因為使用火控雷達可以給防空導彈提供製導。
如果是看外形，與美國的“獨立”鬥艦非常相像，只不過從性能和配備上還是完全不同的，從目前來看，中國的護衞艦水平還是處於世界先列水平的。
新民晚報新民網 鍾荷
談起紙飛機，一定承載了不少人童年的回憶，長大以後我們卻都不再玩這種簡單的玩具了。現在，這項活動早已不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了，而是上升到了競技的層面......
前幾天，浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間項目第一名，成績為13.8秒，還引起了人民網微博的轉發。
其實，飛紙飛機這項活動早就不是我們兒時記憶中的模樣，而是上升到了競技的層面，甚至有了國際級的賽事，有了一整套的方法和競技規則，也有很多“別別竅”，要想玩好也不容易。
一場有趣的賽事
高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名
在今年10月6日舉行的第7屆中國•寧波紙折飛機挑戰賽上，鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機，在空中飛的時間長達13.8秒，拿到留空項目高中組的全國冠軍，獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。
當被問到1000元獎金準備怎麼花時，這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答：“我先存起來吧。”
李嘉楠告訴記者，他從小學六年級開始玩紙飛機，對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作，李嘉楠認為，哈氣對飛機的飛行是有影響的，因為嘴巴里哈出來的水汽附着在機頭上，使得機頭變重，飛得就更遠些。
李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱，叫做“空中之王”，形狀扁扁的。據介紹，這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席户田拓夫發明的。
户田拓夫何許人也？
户田拓夫（Takuo Toda）
在2009年4月11日，日本紙飛機協會主席户田拓夫（Takuo Toda）先生在廣島創造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄：27.9秒，比原世界記錄長0.3秒。户田拓夫先生把這架紙飛機命名為“空中之王”（Sky King）。
户田拓夫破紀錄所使用的“空中之王”紙飛機。
户田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀錄，但該記錄未被吉尼斯官方收錄。大家可以從這個視頻中大致感受一下“空中之王”的厲害。
李嘉楠説，其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”，在百度貼吧“紙飛機吧”裏很紅，留空能力也很強。但相比之下，他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大，飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹，能儘可能長地在空中停留。
竅門
投擲時，保持機頭向上約70度角投出，不能太高也不能太低，情緒要放鬆，否則一旦手裏出汗，就會讓紙張變軟，影響飛行效果。李嘉楠説，為了達到最好的飛行效果，他曾做過十幾次測試，最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時，飛機留空時間最長。
背景
紙飛機已經發展出國際級賽事
紙飛機為何能數十年經久不衰，長久地存在於普通人的生活之中？
南京市航空運動協會秘書長陳春寧稱，因為這項活動的門檻非常低，只需要一張紙，上到耄耋老人，下到少年兒童，不同年齡段的人都可以加入進來，享受那份簡單質樸的快樂。
陳春寧告訴記者，紙飛機這項活動目前已經有了國際級賽事，有一整套的方法和競技規則：
紙飛機比賽最通行的規則是隻用一張70-80克重的A4紙，只允許通過摺疊，不允許有任何額外的裁剪或粘貼，做成飛機的形狀，比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。
這幾項內容因為具體的目的不同，對飛機外形要求也不同。比如，留空時間就要求紙飛機的受力面積要大，而直線距離則要求飛機的外形要瘦。
摺紙飛機的秘密
這是技術活，專家為您指點迷津
“要想飛好不容易，其中‘別別竅’很多。”陳春寧説，光憑一把傻力氣是不行的，紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學性能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境，都影響着成績的好壞。
“現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法，各自都創造了世界紀錄，像寧波這位同學的‘空中之王’，就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法，因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同，最終的效果差距也很大。
“參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”，陳春寧説，目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米（實為69.14米）。
“飛的最遠的紙飛機”世界紀錄是由John M·Collins和Joe Ayoob兩名美國人保持的，距離是69.14米。
Joe Ayoob的運動能力比較強，在投擲時採取了較為科學的助跑方式，加上場地的情況較好，才獲得如此佳績。
在陳春寧看來，紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處，其中藴含的航空動力學等知識，也有利於推動科技普及，推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動，推動這項運動的普及和提高。”
對機頭哈氣到底有用嗎？
據户田拓夫的“日本摺紙飛機協會”總秘書長藤原先生説，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前，向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生説：“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響，想讓紙飛機飛得時間更長，除了折法，還要勤加練習投擲。”
有意思的是，歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣，但有人會向紙飛機尾巴吹氣——這是為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。
部分圖文綜合自：揚子晚報
(2017-10-13)
不是標題黨，不是標題黨~
不信看GIF：
這個六一相信不少寶爸寶媽們都為自己的熊孩子花了不少銀子，去買玩具！
所以，今天就和各位爸爸媽媽聊一下“紙飛機”這個“不花錢的玩具”。
上面的GIF中，紙飛機飛了足足70米，才最終降落（是降落，不是倒栽葱）。它的設計者是約翰·柯林斯。70米的飛行距離，也打破了紙飛機之前的世界吉尼斯記錄。
吶，這位老哥們就是約翰·柯林斯：
約翰·柯林斯設計的紙飛機叫“蘇姍”：
沒錯，和蘇珊大媽是同一個名字，而且，氣質都跟蘇姍大媽一樣——草根、簡單，但飛起來之後，卻一點都不簡單：
約翰·柯林斯打破世界吉尼斯紀錄之後，專門拍了視頻教大家如何摺疊“蘇姍”。
毛爸不才，也跟這位紙飛機大師學了幾招。接下來就獻上“蘇姍”的摺疊攻略~
1、主材料不花哨，就是一張標準的A4紙：
最好用嶄新的乾燥紙張，這樣更容易塑形。毛爸因為家裏沒有新紙，所以就隨便找了一張。
2、豎向裁掉19毫米：
一定要裁得特別乾淨利索，尺寸嚴格按照19毫米來。
19毫米這個尺寸，是約翰·柯林斯經過無數次嘗試，找到的最佳尺寸。所以，莫多一毫米，也莫少一毫米。
3、頂部左右對摺：
每一次摺紙，都要確保摺痕清晰，最好在折的時候，用刀柄或專業的工具滑壓一遍：
4、然後沿着摺痕，摺疊左右兩個頂角：
注意，折頂角的時候，不要把收回來的邊全部壓在摺痕上，要往後退2毫米：
5、沿着紅點所示位置，向下對摺：
注意：折出來的梯形，上下邊一定要保持平衡。
6、沿兩條摺痕，再次往裏對摺：
7、沿中軸線向外對摺，確保機翼對齊：
8、沿中軸線往回收機翼的斜邊，收的時候注意，頭部尖角處要留5毫米：
9、打破世界記錄的紙飛機就成型了：
在這之後還有個環節：調整反角。
把下反角（略微下垂的機翼），調整成讓飛行更平穩的上反角（機翼略微向上）：
這樣折出來的紙飛機，效果怎麼樣呢？
毛爸前兩天帶着幾個小朋友在哈姆雷斯的內廣場玩了一會，最遠的一次，飛了大概有20多米。還有一次撞到了柱子上，反彈回來，又飛了三四米的樣子。
雖然沒到70米，但這也是毛爸人生中，飛紙飛機最遠的一次了~而且，收穫了某個時間段哈姆雷斯幾乎所有小朋友的崇拜眼光~
所以，趕快get吧。行動起來，立馬就可以收穫娃對你崇拜的小眼神~
PS:
飛紙飛機的技巧也很重要，秘訣就是保持與地面平行，然後很放鬆地投擲出去~
毛爸剛開始一直倒栽葱~練習了好幾次才慢慢找到感覺~
所以，如果你覺得折飛機的細節沒有任何差錯，剛開始卻總飛不好的話，彆氣餒，練習幾次就OK了~
本文由極果見習體驗師毛爸聊玩具原創。
以下為網友評論：
網友“海宇”：也是無聊的人才會幹的吧，去砍一顆樹，把兩頭削尖，然後去申請世界上最大的牙籤
網友“雲中指路人”：站在一百層樓樓頂飛，肯定不止七十米
網友“登山”：下課去試，結果晚上發
網友“中國豐”：哈哈，我也收藏了
網友“30387486”：一件事用心做，用腦做，結果大不一樣，這就是天才和平凡人的區別
網友“百合米久”：童真是快樂難得的，此貼不能黑
網友“137******38”：加藤鷹:不是我吹，你的飛機能扔多遠，我都能給你打下來。
網友“品眾傳媒”：這個和我小時候做的一樣沒什麼特別++小編寫了這麼多字把我騙進來真有意思
網友“13146940957”：各單位的A4打印紙要補充了
網友“少師博”：折了一個，一飛就栽跟頭，飛不遠。
(2017-06-21)
新浪娛樂訊 由蘭心大戲院出品，製作人李立羣擔綱製作，張翌擔任執行製作人，陳文剛擔綱編劇並導演，香港演員歐陽震華、萬綺雯主演的舞台劇《紙飛機的天空》發佈會近日在上海舉行。劇中主演齊集現身現場，發佈會上黃宗澤、苗僑偉、陶大宇、胡杏兒、黎耀祥、黃日華等在內的十餘位香港明星通過VCR聯手獻上了對該戲的祝福。
作為第三屆上海國際喜劇節特邀劇目，舞台劇《紙飛機的天空》講述了幾個由初中開始相識，出來社會工作多年後仍友誼長存的好朋友，各自的命運發展。出品方表示：《紙飛機的天空》20場演出將全部用粵語對話，呈現原汁原味的香港韻味，滿足廣大觀眾對香港影視劇明星和香港文化的喜愛。此外，在舞台劇市場各類歌舞劇，幽默搞笑劇百花齊放，《紙飛機的天空》也將作為《律政笑佳人》第一季，詮釋全新的文藝+喜劇的舞台雙響炮。
從大律師餘再春到高級督察陳小生，香港演員歐陽震華飾演的角色都很深入人心，承包了不少“80、90後”的童年記憶。舞台劇中，歐陽震華將出演性格鬼馬，為人風趣幽默的律師Pan，粉絲通過舞台劇可回味他深入人心的律師形象。而曾在TVB劇中與之合作過的演員萬綺雯將飾演他的妻子，一名精明且邏輯性強的法官。在現場，萬綺雯和歐陽震華手挽手，而歐陽震華還笑稱，萬綺雯既是”老婆”又是大法官，所以她最大。
男主與女主的對手戲，粉絲關心是否有吻戲？歐陽震華及萬綺雯齊調侃：這個看現場發揮。不像電視劇、電影等拍攝能NG，舞台劇最大的魅力，在於它的現場感，且舞台劇有它的連貫性，講究的是一氣呵成，難怪歐陽震華會調侃道：即使NG大家也看不出。不過，為了能更好演出這齣劇目，萬綺雯透露主創將於12月來上海演出，但主創成員已研讀劇本，回到香港後就將開啓排練。據悉，該劇將於12月29日至2018年1月21日登陸上海。（奮鬥烏托邦/文）
(2017-10-11)
手工製作滑翔紙飛機折法，為孩子收藏！
已經有很多人宣稱自己做出了「世界上最好的紙飛機」。
模型DC-03就是其中之一(DC-03紙飛機模型)。
喜歡製作的親看下來。
少廢話，開始做！ 1.先拿一張長方形的紙（多大都行）
2.分別把兩個角向左向右摺疊，打開就是一個十字
3.兩邊向裏面彎進去，折成像個房子一樣的。摺紙經常用到的一個手法
4.把兩個角向上折
5.再把兩個角對摺下來！兩對邊摺進來，折成一個菱形
6.後面的角反折回去
7.把尾部對摺，裁下
(2017-08-23)
1、 向紙飛機的頭部哈氣可以讓飛機飛的更遠。原理是通過哈氣來讓紙飛機的頭部變得濕潤，加重頭部的重量，可以有利於保持機身穩定。
紙飛機哈氣
2、 飛機波音747的機翼長度正好和萊特兄弟第一次飛行的距離一樣長。
波音747
3、 一個人每天身上脱落的皮屑大約有一百萬塊。
老人皮膚
4、 超級馬里奧中雲彩和草的形狀是一樣的。
超級馬里奧
5、 古代掌上明珠指的是在外包養的情人。
青樓女子
6、 在獅羣中的母獅子是負責狩獵的，雄獅子負責守護領地和繁殖。
獅子
7、 在十億年以前，地球一天只有十八個小時，地球自轉會逐漸變慢，科學家估計在未來地球的一天將會達到960小時。
地球
8、 牛津大學的歷史非常悠久，甚至比現代英語的發展史還要長。
牛津大學
9、 愛因斯坦的第二任妻子是他的表妹。
愛因斯坦
10、 一隻小象出生時的體重就能達到120千克。
小象
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(2017-10-16)
前幾天，浙江寧波鎮海中學高一學生李嘉楠在一項全國紙飛機比賽中獲得留空時間項目第一名，成績為13.8秒，還引起了人民網微博的轉發。其實，這項活動早就不是我們兒時記憶中的“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了，而是上升到了競技的層面，甚至有了國際級的賽事，有了一整套的方法和競技規則，也有很多“別別竅”，要想玩好也不容易，那麼跟隨紫牛新聞記者一起來看看，紙飛機裏的秘密吧。 紫牛新聞記者 羅雙江 宋世鋒
李嘉楠同學在全國紙飛機比賽中奪得留空時間第一名。沈晨 攝
一場有趣的賽事
高一男生勇奪紙飛機留空時間第一名
在10月6日舉行的第7屆中國・寧波紙折飛機挑戰賽上，鎮海中學高一男生李嘉楠折的紙飛機，在空中飛的時間長達13.8秒，拿到留空項目高中組的全國冠軍，獲得1000元獎金外加等值的1000元獎品。令人意外的是，這次比賽是李嘉楠第一次“參戰”。對於奪獎，李嘉楠直言他自己也十分意外。1000元獎金準備怎麼花？這個有些羞澀的大男生給出一個很可愛的回答：“我先存起來吧。”
李嘉楠告訴紫牛新聞記者，他從小學六年級開始玩紙飛機，從簡單的樣式開始玩起，慢慢接觸到了較為專業的飛機樣式，從中獲得了極大的成就感，興趣也與日俱增，平時常和姐姐一起下樓玩，他折飛機，姐姐計時。對於很多人玩紙飛機時哈一口氣再扔出去的動作，李嘉楠認為，哈氣對飛機的飛行是有影響的，因為嘴巴里哈出來的水汽附着在機頭上，使得機頭變重，飛得就更遠些。
李嘉楠告訴紫牛新聞記者，他參加了留空時間和直線距離兩個項目，其中留空時間是他的強項。留空時間項目比賽時，主辦方提供了三張A4紙用於折飛機，不允許任何撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物的操作，只允許摺疊。選手有三次比賽機會，取成績最好的一次。
奪冠紙飛機有個名字，叫“空中之王”
李嘉楠折的紙飛機有專門的名稱，叫做“空中之王”，形狀扁扁的，讓人想起美國的B-2隱形轟炸機。據介紹，這個紙飛機樣式是“日本拆紙飛機協會”主席户田拓夫發明的。
李嘉楠説，其實還有一種紙飛機的樣式叫“風帆四代”，在百度貼吧“紙飛機吧”裏很紅，留空能力也很強。但相比之下，他覺得還是“空中之王”操作起來更加得心應手。這種飛機樣式的機翼面積大，飛機的邊緣折上去一段就可以讓尾部上翹，能儘可能長地在空中停留。
投擲時，保持機頭向上約70度角投出，不能太高也不能太低，情緒要放鬆，否則一旦手裏出汗，就會讓紙張變軟，影響飛行效果。李嘉楠説，為了達到最好的飛行效果，他曾做過十幾次測試，最終發現在紙飛機頂點到機翼的距離為2.7釐米時，飛機留空時間最長。
帶隊比賽的鎮海中學沈晨老師告訴紫牛新聞記者，這次鎮海中學參加比賽的孩子有10個，參加的項目除了留空時間和直線距離外，還有直線射靶和衝浪滑翔。李嘉楠取得了留空項目的第一名，他感到非常高興。沈老師説，玩紙飛機不僅比心理狀態，飛機折的好壞，對周圍環境的判斷，投出飛機時的發力和角度，都影響着飛機的表現，可以説，這項運動綜合了很多因素，還是有相當的技術含量的。
記者折的5種不同紙飛機飛行時長比拼結果
■背景
紙飛機已經發展出國際級賽事
紙飛機為何能數十年經久不衰，長久地存在於普通人的生活之中？南京市航空運動協會秘書長陳春寧告訴記者，因為這項活動的門檻非常低，只需要一張紙，上到耄耋老人，下到少年兒童，不同年齡段的人都可以加入進來，享受那份簡單質樸的快樂。
不過這項活動已經不是我們兒時記憶中的那種“折幾下、哈口氣、扔出去”的階段了。陳春寧告訴記者，自從這項活動上升到競技層面，情況就開始發生了變化，目前已經有了國際級賽事，有一整套的方法和競技規則。“我們南京已經舉辦過多次紙飛機比賽，今年的比賽已經結束，南京全市上萬中小學生參加了選拔賽。”
陳春寧説，紙飛機比賽最通行的規則就是隻用一張70-80克重的A4紙，只允許通過摺疊，不允許有任何額外的裁剪或粘貼，做成飛機的形狀，比賽的內容一般分為留空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔。這幾項內容因為具體的目的不同，對飛機外形要求也不同。比如，留空時間就要求紙飛機的受力面積要大，而直線距離則要求飛機的外形要瘦。
摺紙飛機的秘密
這是技術活，專家為您指點迷津
“要想飛好不容易，其中‘別別竅’很多。”陳春寧説，光憑一把傻力氣是不行的，紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學性能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質量、現場環境，都影響着成績的好壞。“現在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法，各自都創造了世界紀錄，像寧波這位同學的‘空中之王’，就是其中最有名的一種。”但即使是同樣的折法，因為對重心、平整度、左右對稱等重要因素的調校水平不同，最終的效果差距也很大。“參賽者的個人身體素質對成績影響也很大”，陳春寧説，目前紙飛機直線飛行距離的世界紀錄達到驚人的70米，是美國一個橄欖球運動員在一個倉庫裏創造的。他的運動能力本就比較強，在投擲時採取了較為科學的助跑方式，加上場地的情況較好，才獲得如此佳績。
“我國紙飛機運動雖然已經有了全國性的比賽，也形成了一定的規模，具有相當數量的愛好者羣體，但與國際先進水平一比，差距就出來了。”陳春寧説，“紙飛機運動在一般人眼裏還不夠高大上，內地幾乎沒人蔘加國際比賽。”
在陳春寧看來，紙飛機這項運動對於培養青少年的動手動腦能力非常有好處，其中藴含的航空動力學等知識，也有利於推動科技普及，推動全民健身。“希望教育部門、體育部門和全社會都能關心這項運動，推動這項運動的普及和提高。”
記者實驗
和冠軍同樣折法
最多飛了5秒鐘
紫牛團隊記者按照網上提供的“空中之王”紙飛機教程，用標準A4紙折了一架“空中之王”，並且連同其他4種紙飛機，一起做了個飛行實測。
“空中之王”這種折法的好處是飛機頭部包裹較厚，飛機的重心也落在頭部，非常便於投擲。但可能是因為記者沒有進行過深入研究和訓練，飛行的時間還是遠遠不能和李嘉楠相比，只在空中堅持了5秒多就落在了地上。
新聞多看點
紙飛機滯空 世界紀錄達29.2秒
日本人户田拓夫保持着紙飛機飛行時間吉尼斯世界紀錄：29.2秒，這是他在2010年12月19日創造的。户田拓夫自從兒童時代就對紙飛機很感興趣，後來進行專心研究，他所創作的紙飛機折法已有數百種。1995年，他組織成立了“日本摺紙飛機協會”，現在日本有數千名會員，很多國家還設有分部。
户田拓夫説，想讓紙飛機在空中長時間飛行，除了折法有訣竅，投擲方法也非常重要，要避免平坦的軌跡，儘可能使飛機迅速升到高空，讓飛機有時間在空中慢慢盤旋。
對機頭哈氣
其實沒什麼用
紫牛新聞記者與户田拓夫的“日本摺紙飛機協會”取得聯繫，該協會國際紙飛機協會總秘書長藤原先生説，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海開設紙飛機課程。他發現中國紙飛機愛好者喜歡在投擲紙飛機之前，向紙飛機頭部哈一口氣。藤原先生説：“哈氣對紙飛機的滯空時間產生不了什麼影響，想讓紙飛機飛得時間更長，除了折法，還要勤加練習投擲。”
有意思的是，歐美國家的紙飛機愛好者沒哈氣習慣，但有人會向紙飛機尾巴吹氣――為了檢查紙飛機的結構有沒有問題。
(2017-10-12)
一張略微泛黃的作業紙被我們從練習簿上撕下，熟練地對摺再對摺，就成為一架架形式各異的紙飛機。對準機頭哈一口氣，它就承載着我們童年的夢想，飛向了藍天。
難怪周董在“稻香”裏也寫道：童年的紙飛機，現在終於飛回我手裏。看來，玩紙飛機是每一個男孩都有過的美好回憶。
再努力地回想一下，我們每個人都曾絞盡腦汁：“
怎麼設計紙飛機，才能讓它在天空中多待幾秒？
”
如果你也曾有過這樣的想法，那這個名為PowerupDart的紙飛機肯定能實現你的童年夢想，這架小小的紙飛機在天空中能飛 10分鐘不落地，甚至還能根據你的手勢做出高難度的飛行特技表演。
PowerupDart的設計團隊是來自以色列的Tross，創始人Shai還是名大學生時，就通過大疆無人機實現了自己的航模夢想。
但很快他就意識到，無人機在穩定性上固然無敵，可永遠做不出他童年時紙飛機那些炫酷的旋轉。這就是他想做 Dart的原因，飛機就應該無拘無束翱翔在藍天下，是勇敢者的遊戲。
所以 Dart的玩法真的很簡單，你可以用 TROSS公司設計好的圖紙，按照虛實線一折一疊，再裝上
特製的動力模組
，就能
通過手機控制飛行
。
除了接收控制信號的“頭”跟提供動力的螺旋槳以外，真的很難發現 Dart和我們平常玩的普通紙飛機有什麼不一樣。
當然，它最好玩的地方就在於能用手機藍牙對飛機進行遠程操作：在手機上輕輕一個向前滑的手勢，紙飛機就立馬聽懂了你的意思，乖乖從桌面上起飛。
Shai還表示，Dart可不僅僅是“能飛”這麼簡單，精準的控制器能識別到極其微小的滑動操作區別，從而實現以往電子競技才有的“微操”玩法。
舉個栗子，也許手指僅僅向前多滑動了 0.01毫米，飛機的螺旋槳就隨之多轉了 1/100圈，最終就導致紙飛機飛過了着陸點。
這讓我想起了小學時的紙飛機送情書，如果當年有 Dart此等神器，送給女神的心意又怎會被坐在我們中間的胖虎給截胡？説不定現在就不會還是單身狗，嗯，都怪 Dart沒早點誕生。
從公交卡司機到 F1賽道上的專業賽車手，速度是每個男人永恆的追求。
在這方面，Dart做得真的很好，當你手指在手機屏幕上盡力向前一劃，紙飛機便以每小時最高 40公里的時速全速前進，僅僅 10釐米的距離就能實現從靜止到起飛。
看着它從地面上騰空而起的瞬間，我的身體也不由自主地向後傾斜，彷彿自己就坐在紙飛機上，抵抗着巨大的反作用力穩穩地控制着它，這感覺想想都要高潮。
你們一定會很好奇，這紙飛機只有一個螺旋槳可以操控直線飛行，那它的轉彎技能是從哪來的？
這就是創意的力量，Shai在螺旋槳後加上了一個小小的擋風板，控制風的方向，從而操控飛機在空中迎風做出各種特技。
看着好像很複雜，其實你要做的僅僅是像“極品飛車”裏的那樣，將手機左右傾斜，利用重力感應讓紙飛機及時通過傳感器和藍牙接收器收到你的命令。
玩過無人機的朋友相信都不會忘記操控時那種心驚膽戰的驚悚感，畢竟只要錯誤着陸一次，就能讓好幾千塊的高科技玩具徹底報廢。
Dart紙飛機在這方面堪稱業界良心，設計之初特意加入的碳纖維平衡杆可以在飛機落地受力的瞬間保持機體的剛性，最大限度地減少機身受到的衝擊。
按照Shai的説法，能玩壞我們家 Dart，那就算我輸！
看到這裏，如果你還只以為 Dart只是個小朋友的高科技玩具，那就錯了！
“飛行”，關乎的可是男人的夢想和尊嚴，容不下任何的隨便。比如 Dart官方就設計了多達 6款專用飛機樣式，有能一口氣跑 20分鐘不喘氣的耐力王，也有速度堪比小火箭的F-18，反正實在沒有你想要的話可以還可以自己做出來。
你以為 Dart就這點本事？大錯特錯！
TROSS團隊為它專門開發了 FRV附件，其實就是在飛機頭部加裝了一個微型全景攝像機，飛機在天空中看到的畫面將實時傳送到VR眼鏡中，讓你體驗一把坐在戰鬥機里君臨天下的征服感。
不過縱然Dart能實現童年稱霸紙飛機界的夢想，我們真的能負擔起麼？畢竟一個入門版的無人機售價都是 3000元左右。
事實上，我覺得這真的是人人都能買得起的小玩具，不含 FRV配件的小飛機僅要 29美元，約合人民幣 192元，也就是王者榮耀少買個皮膚的事情。
所以，自從給小夥伴們安利後，下班時間就沒在辦公室開過黑了，都約約約搞飛機去！
以下為網友評論：
網友“U162228622”：淘寶便宜的幾十搞定
(2017-10-02)
參賽選手以學生為主。記者胡龍召攝
圖為紙飛機大獎賽現場。記者胡龍召/攝
10月6日，第11屆寧波市紙折飛機大獎賽暨第7屆中國·寧波紙折飛機挑戰賽在市老年體育活動中心舉行，共有4000餘人次參賽，最終產生了破紀錄的成績——在紙折飛機直線距離項目上，來自餘姚第五職業學校的毛科煒以48.2米的成績刷新全國紀錄，原紀錄為45.43米。
留空時間冠軍來自鎮海中學
作為全國紙飛機嘉年華推廣活動之一，本屆比賽由國家體育總局航空無線電運動管理中心和全國紙飛機嘉年華推廣中心主辦，由寧波市體育局、市教育局、市科協、市關工委、共青團寧波市委和市婦聯聯合承辦，並由寧波市體育競賽中心、寧波市模型無線電運動協會協辦。
紙飛機大獎賽在我市已成功舉辦了11年，從2007年10月6日全市400多名選手參與，到2011年12月在央視5套《巔峯時刻》欄目的見證下，升格為“國”字號的全國性比賽，再到2016年參與人數破萬，這項最“草根”的趣味賽事一直在努力推動崇尚科技體育、參與科技體育的風尚。
本屆紙飛機大賽設置了4個競賽項目：“星箭杯”紙折飛機留空時間、“甬飛杯”紙折飛機直線距離、“體彩杯”紙折飛機直線射靶、“錢湖杯”紙折飛機衝浪滑翔。其中留空時間和直線距離這兩個項目賽前的全國紀錄分別是16.97秒和45.43米。由於參賽選手以學生為主，所以歷屆創造佳績的都是青少年選手。
昨天留空時間項目的冠軍是來自鎮海中學的高一學生李嘉楠，成績是13.88秒。“我是第一次參加這個比賽。以前小學和初中的時候都喜歡玩紙飛機。這次我們學校選拔了10個人來參加比賽。”李嘉楠説，自己平時在室外玩的時候，成績最好的留空時間可達十七八秒，“不過室外玩一般都有風，和室內比賽不一樣”。在他看來，玩紙飛機是課餘怡情助興的活動，“經常是做完作業玩一會兒，不影響學習，折飛機還能鍛鍊自己的耐心和細心。”
李嘉楠參賽折成的紙飛機樣式叫“空中之王”，在整個過程不使用膠水和剪子的情況下，日本紙折飛機協會主席户田拓夫(音譯)曾在2009年用“空中之王”創造了紙飛機空中飛行時間的世界紀錄27.9秒。
各組冠軍榜上，餘姚選手很搶眼
留空時間、直線距離、衝浪滑翔三個項目除了全場冠軍之外，每項還分設中學男、女和小學男、女組別冠軍獎，結果餘姚學生成為最大贏家——餘姚市第五職業學校的毛科煒、牟山鎮初級中學的羅智喻、牟山鎮青港小學的相東俊、餘姚低塘小學的嚴安琪，包攬直線距離所有組別冠軍；黃家埠鎮中學的覃高、楊佳意，黃家埠鎮橫塘小學的李琛，黃家埠鎮中心小學的陳泓名，包攬衝浪滑翔所有組別冠軍。留空時間項目，餘姚市第五職業學校的汪夏琳奪得中學女子組冠軍，中學男子組冠軍是李嘉楠，小學男、女組冠軍分別是鎮海蛟川中心學校的祝保康和江北第二實驗小學的夏萌萌。另外，“體彩杯”紙折飛機直線射靶項目的冠軍是餘姚市第五職業學校的老師章鄭浙。
冠軍選手毛科煒説：“我是高三學生，因為學習緊張，差點不來參賽了，是在班主任老師的鼓勵下才來的。”結果他以48.2米的優異成績打破全國紀錄並獲得了價值14000元的獎勵，成為全場焦點。他的班主任就是章鄭浙，章老師一直認為課餘讓學生玩玩紙飛機可以放鬆心情，所以每週二中午學校組織紙飛機訓練時他都鼓勵學生參加。
紙飛機直線距離項目上，美國紙飛機大師約翰·柯林斯曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設計的紙飛機，並由橄欖球運動員Joe Ayoob在2012年2月26日投擲出了69.14米的距離，這一成績申請了吉尼斯世界紀錄。不過“蘇珊”號使用了透明膠帶，而寧波紙飛機挑戰賽不允許使用任何輔助材料。毛科煒比賽用的飛機，是餘姚的科技體育教師胡達新設計的。
胡達新曾是餘姚特殊教育中心教師，前些年利用紙飛機項目鼓勵學校的殘疾孩子動手動腦，如今退休後在餘姚各學校當課外輔導員，推動紙飛機活動。餘姚的紙飛機比賽也連續舉辦有5年了，今年的比賽有60多所學校的800多名學生參加，為何昨天比賽中餘姚的學生能大放光彩也就不難理解了。
via：中國寧波網
記者：戴斌
編輯：柯正平
(2017-10-08)
親屬開了一家影樓，
需要一家飛機模型，
可一打聽價格要20萬！
江城市民卞先生那是相當“任性”，
不讓親屬買了，他自己在家“攢”了一架！
這是一架武裝直升飛機，飛機沒有做完，但已有雛形。飛機上有火炮，機身使用鋁板製作而成，裏面結構使用了鋼架，螺旋槳已經做好了，還沒有安裝。飛機上打了很多釘子，旁邊還放着很多工具。
説起做飛機的初衷，製作者卞先生笑着説：“我家親屬開了一家影樓，想買一架飛機模型，但是一打聽，要買的話需要20萬！我尋思太貴了，不如自己動手做一架。”
卞先生從事的是物業方面工作，根本沒幹過機械加工。他購買一個“武直-10”飛機模型，把模型拆分下來仔細研究，隨後購買了鋁板、鋼架以及各種各樣的安裝工具。他從去年秋末開始製作，過了冬季後，從今年春季繼續製作，前後歷時大約5個月時間。飛機長12.47米，重約1噸。製作飛機的耗費巨大，到目前為止，已經花了5萬多元，他還要給飛機上玻璃、噴漆等工作，還需要很大花費。但他不想放棄，想堅持做完。
卞先生的妻子經營超市，問起是否支持丈夫，他的妻子坦言：“不支持，可他不聽，他把心思全放在飛機上，家裏的事也不咋管，吵了好幾次架”但她也説，丈夫就是個執拗的人，他認定的事就一定要完成，她只能默默支持他。
卞先生説，他製作的飛機不能飛行，但能坐下兩個人，他設想在飛機內安裝虛擬遊戲體感系統，屆時可以讓大家有駕駛飛機的體驗。
(2017-09-29)
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