瑞士耗時17年建成全球最長隧道, 全長151公里, 火車1小時出不來！

2021-02-07 由公西成化發佈於休閒

大千世界，好玩好吃的東西，這也是人們樂此不疲地去一個又一個地方遊玩的原因所在，因為在自己沒有到過的地方總能發現有趣的東西，比如這裏的人很友好，他們的想法很不一樣，他們的故事也很精彩。再比如這個地方的小吃很特別，從來沒有吃過，一下子喜歡上這種味道。正是這些短暫從未有過的時刻讓我們時不時想要逃離繁忙的工作出去走走看看。

出去遊玩坐車總會遇到長短不一的隧道，隧道給人的感覺就是神秘又刺激，甚至會讓人心跳加速，所以總有些人忍不住去裏面探索一番。有些隧道是大自然的恩賜，可遇不可求，有些隧道是人工建造而成，經過後人的設計，變得非常壯觀，雖然比不上自然隧道，倒也是別有一番滋味，帶給人們不一樣的體驗，也為人們帶來很多方便之處，就像今天要給大家介紹的這條隧道。

它叫聖哥達隧道，是由瑞士政府牽頭建造的，它的完成，從另一個方面反映出這些國家的技術也是一流的棒，確實是一項了不起的成就。這條隧道的修建也很耗時，耗時17年才完成，不過，和日本的最長隧道相比，這算是非常迅速的。

聖哥達隧道的歷史也很不簡單。眾所周知，聖格達本來就是一個重要的關口，它在神話中也有很大的意義，是正義與邪惡的十字路口，所以，無論歐洲的哪個地方，和聖格達相比都沒有那麼重要。最有意思的是，這個地方的居民也對此很尊重，在他們心裏，他們覺得這是山峯之巔，是神聖不可侵犯的。因此，這條隧道的修建在一定程度上也有某種歷史意義。

此外，隧道沒有修建前，有些地段還是重要的軍事基地呢。特別實在第二次世界大戰期間，當時的人就在這條隧道附近打戰，他們挖了很多的戰壕和碉堡，就是為了更好的防衞，為了更好地保留打仗時需要用到的東西，以及給士兵作為藏身之地。

目前，聖哥達隧道是全球最長且最深的隧道，全長151公里，火車開進去1個小時也出不來。不僅如此，由於這條隧道地理環境的劣勢，所以它需要突破各種困難比如技術，比如施工等問題，很令人頭疼，要先挖巖，在磨平，最後才修建，工序很多，也正因為這樣，使得這條隧道的安全性也比較高，所以它現在是聖格達最安全的一條隧道。裏面的車軌不僅排列有序，還有各種應急措施，運行起來更加方便安全，遊客走在裏面也更安心。（圖片來源於網絡，若有侵權請聯繫作者刪除

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