攜程海外火車票預定平台引領出海數字貿易

攜程海外火車票預定平台引領出海數字貿易

2021年中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)正在如火如荼地進行中。本屆服貿會以疫情衝擊下的世界經濟為議題、聚焦數字經濟和數字化服務,共吸引153個國家和地區逾萬家企業參會。作為攜程集團火車票部門內部主要服務於英國及歐洲市場的創新項目,TrainPal海外火車票預定平台受邀首次在2021服貿會上海數字貿易展區驚豔亮相。

TrainPal位列英國在線預訂市場第二

在2021服貿會上海展台,TrainPal與諸多創新項目共同組成了一面展示牆。對於國人而言,TrainPal這個名稱或許還有些陌生。但是在火車的發明地——英國,它已經是火車票預訂領域冉冉升起的一顆新星,受到火車乘坐一族的追捧,躋身英國在線預訂細分市場第二的行業地位。

火遍英國的TrainPal究竟是一個什麼項目?據攜程國際火車票COO馬晨彥介紹,TrainPal其實是攜程火車票部門的一個創新項目,產品主要面對英國及歐洲市場,為當地公眾提供英法德意西火車票及歐洲全境大巴的票務預訂服務。“此次亮相服貿會,TrainPal項目組將圍繞服務貿易的數字化、國際化、專業化與眾多業內企業開展經驗探討與交流。”

TrainPal品牌從2018年上市,2019年開始嶄露頭角,到目前已上市有差不多4年的時間。在此期間,TrainPal以中國團隊出色的產品技術和攜程火車票部門多年在地面交通領域中積累的豐富經驗為基礎,以技術和服務為依託,結合海外本土市場持續進行產品創新、技術創新、服務創新,發展出海數字貿易,帶來英國本地業務的高速增長。

“拆票”模式最高節省96%的票價

英國是火車發明地,英國人對火車的使用頻率也非常高,他們乘坐鐵路的出行頻次差不多是中國人的7倍,鐵路對當地人而言是一個剛需。但是,英國的火車票又是出奇的貴,最高車票費能佔當地人家庭收入的1/3,而且每年還會定期調漲3%,如此高頻卻高昂的費用,成了英國當地出行者最大的痛點。

“我們無法改變英國火車票的定價,但經過多番調研後,我們幫消費者找到了一套最優的解決方案。”攜程國際火車票TrainPal產品負責人楊珮琦告訴北京青年報記者,攜程深入調研英國市場後擬出了一套獨家智能算法,幫助用户以“拆票”(分段購票)的形式購買火車票。

舉個例子,用户計劃從A地到B地,此前他會直接購買從A地到B地的火車票。攜程通過計算後,幫他在火車行程的經停點X處做了截斷,改為以A-X加上X-B的購票組合來購票,如此一來,用户可以支付比原來更低的價格到達目的地,而且搭乘的仍是和原來完全相同的列車。“根據我們的統計,最多的時候能幫用户節省96%的票價,也就是説100英鎊的票,最終用户可能只需花費4英鎊就可以出行。”

據瞭解,TrainPal是英國市場最早一批研發出“拆票”功能並進行推廣的平台,中國產品團隊深挖英國乘客在火車出行中的痛點“出行高頻卻費用高昂”後,以此為依據迅速擬出一套智能獨家算法,推出後迅速打響了TrainPal在英國的知名度,併成為搶佔英國市場的核心產品優勢。

英鐵出票系統從搭建到驗收僅9個月

很多人可能會疑問,既然可以節省這麼多票錢,英國人自己為什麼不手動“拆票”呢?原因很簡單,因為歐洲的鐵路票價和機票一樣是實時變動的,所以不一定用户每次購買從A到B,再從B到C的票就是最便宜的,有可能最便宜的組合會是從A到E,再從E到C,對於普通用户來説,很難了解到哪種拆分方式最便宜。

而TrainPal的算法系統則可以幫他們算出哪種組合是實時價格最便宜的。而且TrainPal操作非常簡單,用户只需要輸入自己的出發地和目的地,其他所有事情都不用做,就可以得到最優結果,“每次的‘拆票’結果是不一定的,有可能會有多段或者複合拆等多種不同的拆法,這些拆法都包含在這個智能的TrainPal拆票引擎裏面,顧客只需要一鍵下單,就可以出來相應的票。”楊珮琦説。

TrainPal是在英國市場最早一批做出“拆票”功能及推廣的平台,一經推出後在當地火爆一時,TrainPal也因此被英國當地多家媒體和電視台報道,被英國老牌科技節目The Gadget Show推薦當天,TrainPal的預訂流量暴增60倍,由此迅速打響了TrainPal在英國的知名度。

“目前我們的‘拆票’功能仍然遙遙領先競爭對手。英國火車票在2021年上半年同比2019年疫情前仍保持了三位數的增長,在英國的市場佔有率大幅提升,上升到英國火車票在線市場第二的水平,為疫後海外本地市場出行行業復甦增加了信心。同時,我們主打的拆票功能也成為搶佔英國市場的核心產品優勢,被1600萬註冊用户的MoneySavingExpert網評測拆票能力為行業第一。”楊珮琦透露。

據瞭解,TrainPal所使用的英鐵出票系統從搭建到驗收只用了9個月的時間,比業內平均速度快了三分之二。一般來説,這樣一個體量的系統搭建要用平均兩到三年的時間才能完成,攜程的搭建速度令當地人歎為觀止。目前,這套系統已經廣泛應用於TrainPal、Trip.com和Ctrip等方面。

疫情期間推出防疫產品優化策略

本次服貿會還聚焦服務開放合作促進世界經濟復甦,TrainPal的服務創新也圍繞防疫緊密開展。在疫情期間,TrainPal緊跟國外疫情變化趨勢,適時推出防疫產品優化策略:迅速上線自助退改功能、提供疫情信息、響應英國政府號召大力推廣電子票,提升了用户體驗同時也進一步促進了整體票量的增長。

值得一提的是,TrainPal在英國市場首創APP在線自助問答及人工服務,上海的客服團隊通過在線工具直接以英文服務英國用户,解決了英國用工人力成本高、管理困難的問題,也在國內增加了就業崗位。“儘管我們是個十幾人的小團隊,但目前已經服務了157個國家的用户在海外出行。”馬晨彥介紹,在此次服貿會,TrainPal團隊也希望重點交流、瞭解服務貿易領域的前沿趨勢、數字技術合作的最新成果等。

值得一提的是,TrainPal在2019年與華為簽訂了為期兩年的預裝協議,目前已在英法德意西完成了超180萬台的手機預裝,華為作為TrainPal唯一合作的手機廠商,為TrainPal在海外業務發展提供了強有力的支持,而因為搭載了TrainPal APP,也使得華為HMS手機在歐洲市場更具競爭力。今年TrainPal計劃在與華為合作的同時,拓展與榮耀在歐洲市場的合作,篤行抱團出海策略,為中國品牌在海外的數字貿易貢獻一份力量。

攜程研究院戰略研究中心高級研究員謝曉青認為,隨着中國服務貿易的高質量發展以及在全球經濟中率先恢復的良好態勢,作為中國傳統服務貿易的支柱之一,中國旅行服務科技的國際化發展也勢在必行,不僅為疫情衝擊下的世界經濟注入新活力,在全球經貿合作中也將帶來更多發展機遇。

文/本報記者 趙婷婷

攝影/本報記者 郝羿

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