“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

疫情把郵輪行業推向末日

    有人卻腦洞大開藉機發財

    從今年3月開始,因為新冠疫情在全球爆發,往日風光無限的郵輪行業陷入了前所未有的低谷。

    全球400艘郵輪幾乎全數拋錨,港口船滿為患,許多明星郵輪只能停在近海,經歷着海水無情地衝刷。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    有人腦洞大開,把這些“郵輪墳場”當作景點,招攬遊客湊近觀看,居然還大發一筆橫財。

    好消息是,隨着疫情緩和,在歐洲已經有少數郵輪開始復航。但許多郵輪公司,可能已經扛不到復航的那一天了。

他靠“郵輪墳場”發了財

    如今從英國西南海岸遠眺英吉利海峽,會發現那片海域儼然成了“郵輪墓場”。

    因為港口碼頭船滿為患,大量郵輪只得在近海長期拋錨,不知何時才能重新起航。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    其中不乏郵輪界的大明星,比如皇家加勒比旗下的海洋聖歌號、海洋魅力號、海洋珠寶號等等。

    但面對如此蕭索的場景,居然有人還能大發一筆橫財。

    這位賺錢小能手名叫保羅·德漢姆,他曾在郵輪上工作了27年,上岸後在英國多塞特郡的一個海濱小鎮開了一家渡輪公司。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    看到那麼多龐然大物在不遠處像幽靈般徘徊,他腦洞大開,策劃了一個為時兩個半小時的遊覽項目。

    兩個半小時裏,他帶着遊客坐着渡輪從港口出發,開到這些郵輪的附近50米內,讓遊客從一個全新的視角全方位觀賞這些郵輪。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    保羅·德漢姆把廣告在Facebook上一發,他的旅遊項目瞬間爆紅,每天都能接到上百個詢問電話。

    他的兩艘渡輪因為疫情防控每次乘坐30人,成年人20英鎊、兒童10英鎊,一天跑個幾趟下來,賺到盆滿缽滿。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    “來報名的都是真正的郵輪愛好者”,德漢姆説,就在最近他還接待了一對今年早些時候乘坐過海洋魅力號的夫婦。

    “當我們接近海洋魅力號時,他們特別興奮地説:‘哇快看,我還能自動連上它的Wi-Fi!”

郵輪行業的末日來了

    這樣的黑色喜劇,背後透露出的卻是整個郵輪行業的淒涼。

    地球上共有400餘艘郵輪,但從今年3月以來,絕大部分郵輪都因為疫情停航。

    即便是最大的郵輪集團,都很難應付這樣的重創。因為這不但意味着公司斷了收入來源,船隻本身的消耗也是無底洞。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    因為大部分港口無法容納大型郵輪長時間停泊,像上文中提到的那些明星郵輪,只能在相對風平浪靜的海峽中拋錨,偶爾去最近的港口補給。

    另外,就像汽車停太久不開會打不着火一樣,郵輪的大多數系統如果不保持運轉,會因為額外損耗而多出一大筆維修費用。

    全球最大的郵輪集團嘉年華公司最近公開的一份文件就顯示,由於所有船隻停航,每個月的相關費用超過2.5億美元。

    光是今年第二季度,嘉年華公司就因此損失了44億美元。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    也就是這樣的行業巨頭還能勉強扛住,有許多小規模的郵輪公司很快就垮了。

    今年7月,英國郵輪航運公司CMV就宣佈進入破產程序。

    在此之前,瑞典的比爾卡郵輪公司、西班牙的伯曼郵輪公司、日本神户夜光郵輪公司都成為了疫情的犧牲品。

    同樣是嘉年華旗下的公主郵輪公司,在8月25日宣佈,由於各國邊境和港口准入限制,將取消2021年初的郵輪班次。

    英國冠達郵輪公司也同時宣佈,在2021年5月之前暫停部分郵輪班次,其中包括瑪麗皇后二號和維多利亞女王號。

    這兩艘郵輪,目前也正停在英吉利海峽中,成為文章開頭保羅·德漢姆招攬遊客的招牌。

“郵輪墳場”成為新的網紅打卡地

    “你在橋上看風景,看風景的人在橋下看你。”這些往日叱吒大洋的巨輪,現在只能成為被人遠遠參觀的對象。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1466 字。

轉載請註明: “郵輪墳場”成為新的網紅打卡地 - 楠木軒