蔣璟璟
據云南省騰衝市人民政府新聞辦公室消息，11月30日，該市火山景區內發生一起升放熱氣球工作人員意外墜落事件，致1名地勤工作人員死亡。據悉，當地火山景區內熱氣球活動結束後，地面工作人員準備收起熱氣球時突颳大風，致熱氣球被風吹起再次升空，1名工作人員未及時放手，被帶到空中後墜落身亡。目前，該景區已停業整頓。（央視）
從飛行原理和過往記錄的角度評估，熱氣球的危險係數其實並不高。按照國際航聯的説法，熱氣球甚至是“最安全的飛行器”。然而，一個值得警惕的趨勢是，近年來國內“熱氣球事故”不斷增加，其增速甚至呈一條陡峭向上的曲線。
覆盤騰衝的這起事故，可謂是典型的“天災人禍”。其中，既有“突颳大風”這一局部氣象因素的擾動，也有工作工作人員“未及時放手”的人為操作失誤……看起來，此事純屬偶然。可是想必很多人還記得，就在前不久，幾乎一模一樣的悲劇，就曾上演過一次：今年10月2日，湖南省株洲市的一個熱氣球飛行營，兼職的一名大學生李某由於放飛熱氣球的時候沒有及時鬆手，隨着熱氣球升到了10米以上的空中隨後墜落身亡——而今，重蹈覆轍，代價慘痛！
事後的調查顯示，株洲這家熱氣球俱樂部，僅僅對李某進行了一個小時的培訓，這完全就是形同兒戲。熱氣球的放飛和收回，屬於非常典型的“看起來容易做起來難”。一般人稍加訓練就能很快上手，但要真正技巧嫺熟到足以應對不測的程度，則沒那麼簡單了。現實中，某些熱氣球飛行營，針對地勤人員的培訓其標準化、體系化以及“時長”都嚴重不夠。急於求成、趕鴨子上架，本身就是隱患重重。
我們知道，熱氣球也是需要駕駛員的，其必須取得“輕於空氣的航空器駕駛員執照”。與之相較，針對熱氣球地勤人員的管理，則要寬鬆、混亂得多。特別在各地競相發展熱氣球運動、打造網紅景點的大背景下，有從業經驗的、成熟的熱氣球地勤人員嚴重不足。許多地方不管不顧，項目先行、勉強上馬，技術團隊建設卻是漫不經心、嚴重滯後。這既是拿工作人員的安危開玩笑，也是對乘客生命極大的不負責任。
熱氣球是“安全的飛行器”，這是以規範操作為前提的。隨着越來越多的新玩家半路入局，隨着全行業地勤保障和安全維護水平的走低，事故率的繼續攀升，不是沒有可能。直面亂象，唯有嚴把准入關卡，重構整個行業的監管鏈條。
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