“文|家樂（原創文章，歡迎個人轉載分享）”
我們首先去了象鼻山，那裏景色秀麗神奇，好像有頭大象在吸水。然後再去了蘆笛巖，那裏面非常漂亮，個個觀景區都能看到奇形怪狀的岩石。
如今越來越多的人開始喜歡去旅遊，其中最重要的就是我們出行所需要的交通工具，從以前的馬車時代到現在高新技術，不得不説中國人的智慧是偉大的，使我們的生活變得更好。目前我們比較容易顯而易見的無非就是高鐵、飛機、汽車等，這些交通工具可以使我們在最短的時間內到達比較長的地方，為我們的出行提供了很多方便，今後的出行出差或者旅行都是要這種的代步工具的。
當然，我們現在出行也還是會用到火車的，而且火車還是很常用的交通工具。只不過我們見到的火車全都是好幾節車廂，可是你見過只有一節車廂的火車嗎？我們都知道，火車最大的優勢就是載重量大，所以車廂是很多的，但是這隻有一節的火車，我們誰都沒有見過，其實真的有這種火車，這列火車的名字叫做天使鐵路，名字還是非常好聽的。
天使鐵路於1901年開始運營，到如今也有百年曆史了，所以它也曾入選美國國家歷史名錄，成為洛杉磯一道不可被忽視的風景，現在整條鐵路的車型都進行了翻新，車廂的顏色為橙色，不僅僅發揮着通勤功能，也是許多遊客遊洛杉磯必去的打卡地。
之所以會建造一段99米長的路線，並不是因為當時的修建資金不夠了，早期的時候，居住在這裏的人們每天出行就需要走200多個台階，這一火車線路的建成，使得當地人的出行方便了不少，小編真的是不由得讚歎當年建造師們的智慧了。這條全長僅有99米的火車線路，可想而知，想走完這條線路也僅僅需要一兩分鐘的時間。因此，天使鐵路不僅是最短的火車線路，也是最短的登山鐵路。
而且這裏只有一個收費站，就在山上，不管是上山還下山的人統一都是在山上收費的，收費的票價也不貴，單程的通行費用只有一美元，這還是十分合理的，遠遠低於通貨膨脹。由於通行的距離很短，儘管鐵路很想把通行的時間放慢，成為一個實實在在的觀光景點，但是考慮到有人要通行，所以這條鐵路的單程通行時長並不長，只有一分多鐘不到兩分鐘的時間，甚至車子還沒有坐穩，就已經到達終點了。
你一定想不到，100年前修建天使鐵路的主要動機很單純，因為邦克山丘是市政廳以及著名律所及會計所等的常住地，山頂居住以及工作的人員中有不少是女性，她們懶得爬上爬下，為了讓這些女士們上山下山的出行更為便利，天使鐵路的建造計劃也被提上日程。天使飛行始於三街山街西角，跑向上坡(西北)兩個街區至其橄欖街終點站。
針對：世界上最短的火車，只有一節車廂，路上行駛206個小時，你有什麼想説的嗎？期待您的交流，感謝閲讀！